グロリア グランツーリスモ２５０Ｓ－Ｆｏｕｒ ＮＡＶＩエディションⅡ【特別・限定】
2004年4月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,711,750 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハードトップ |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GH-ENY34 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2800mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1510/1510mm |
| 全長×全幅×全高 | 4875×1770×1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1905×1465×1180mm |
| 車両重量 | 1720kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | RB25DET(NEOストレート6ターボ) |
|---|---|
| 最高出力 | 250ps(184kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m(319N・m)/2800rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 2498cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.7mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ターボチャージャー付ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/50R17 91V |
| タイヤサイズ(後) | 215/50R17 91V |
| 最小回転半径 | 5.8m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.083 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ | オプション |
| フロントスポイラー | オプション |
| リアスポイラー | オプション |
| LSD | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| ナビメディア | DVD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
| ミッションタイプ | (フルレンジ電子制御4速オートマチック[E-ATx]) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ブラック系 | ブラック | |
| ネイビー系 | ダークブルー（Ｐ） | |
| シルバー系 | ダイヤモンドシルバー（Ｍ） | |
| ゴールド系 | シャンパンシルバー（ＴＭ） | |
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ） |
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