フェアレディＺ型式：UA-Z33（日産）のクルマカタログ

フェアレディＺ 型式：UA-Z33（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

フェアレディＺ（日産）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

1969年の初代モデル発売以来、世界で最も多く販売されたスポーツカーがフェアレディZ。
2シーター2人乗りのみとなる5代目Z（Z33）は、クーペボディに加えて、オープントップロードスターを追加している。
両ボディともに280ps/37.0kgmの3.5L V型6気筒の可変バルブタイミング機構付自然吸気ユニットを搭載。
6速マニュアルとマニュアルモード付5速オートマという組み合わせ。
FR駆動。
メーターパネルはZ伝統の丸型メーターとし、センターコンソール上方にはドライブコンピュータ、油圧計、電圧計の丸型3連メーターが備えられる。
バリエーションは両ボディにベースモデルと、本革パワーシートなどの豪華装備を持つバージョンT。
クーペには、18インチアルミを装着したスポーティなバージョンS、豪華さとスポーティさを兼ね備えたバージョンSTをラインアップする。
ロードスターのオープン機構は、世界初のワンレバー3ロック方式と、電動ソフトトップによる容易な開閉操作、開閉時間は約20秒を実現。
ボディ構造部品の追加、剛性のアップを行っている。
既存のクーペも改良により、インストアッパーボックスリッドの電動化（ナビ付車）、センタークラスターやパワーウインドウフィニッシャー、3連サブメーターやメーターフードのソフトフィール塗装、新デザインのATシフトノブなどインテリアの質感向上を図るとともに、bremboブレーキマスターバックの容量をアップし、高い制動力を確保した。
安全装備として全車にデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ブレーキアシスト、盗難防止イモビライザーを標準で装着する。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

フェアレディＺ（日産）平成16年1月(2004年1月) 発売モデル

1969年の初代モデル発売以来、世界で最も多く販売されたスポーツカーがフェアレディZ。
2シーター2人乗りのみとなる5代目Z（Z33）は、クーペボディに加えて、オープントップロードスターを追加している。
両ボディともに280ps/37.0kgmの3.5L V型6気筒の可変バルブタイミング機構付自然吸気ユニットを搭載。
環境対応も兼ね備える国土交通省最高基準「超－低排出ガス」認定を受ける。
6速マニュアルとマニュアルモード付5速オートマという組み合わせ。
FR駆動。
メーターパネルはZ伝統の丸型メーターとし、センターコンソール上方にはドライブコンピュータ、油圧計、電圧計の丸型3連メーターが備えられる。
バリエーションは両ボディにベースモデルと、本革パワーシートなどの豪華装備を持つバージョンT。
クーペには、18インチアルミを装着したスポーティなバージョンS、豪華さとスポーティさを兼ね備えたバージョンSTをラインアップする。
今回のフェアレディZ「タイプE」はバージョンSをベースに変更を行った。
ロングノーズバンパー（フロント＋180mm）、ロングテールバンパー（リヤ＋135mm）、サイドフィニッシャー、オーディオレスとしたモデル。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

フェアレディＺ（日産）平成15年10月(2003年10月) 発売モデル

1969年の初代モデル発売以来、世界で最も多く販売されたスポーツカーがフェアレディZ。
2シーター2人乗りのみとなる5代目Z（Z33）は、クーペボディに加えて、オープントップロードスターを追加している。
両ボディともに280ps/37.0kgmの3.5L V型6気筒の可変バルブタイミング機構付自然吸気ユニットを搭載。
環境対応も兼ね備える国土交通省最高基準「超－低排出ガス」認定を受ける。
6速マニュアルとマニュアルモード付5速オートマという組み合わせ。
FR駆動。
メーターパネルはZ伝統の丸型メーターとし、センターコンソール上方にはドライブコンピュータ、油圧計、電圧計の丸型3連メーターが備えられる。
バリエーションは両ボディにベースモデルと、本革パワーシートなどの豪華装備を持つバージョンT。
クーペには、18インチアルミを装着したスポーティなバージョンS、豪華さとスポーティさを兼ね備えたバージョンSTをラインアップする。
ロードスターのオープン機構は、世界初のワンレバー3ロック方式と、電動ソフトトップによる容易な開閉操作、開閉時間は約20秒を実現。
ボディ構造部品の追加、剛性のアップを行っている。
既存のクーペも改良により、インストアッパーボックスリッドの電動化（ナビ付車）、センタークラスターやパワーウインドウフィニッシャー、3連サブメーターやメーターフードのソフトフィール塗装、新デザインのATシフトノブなどインテリアの質感向上を図るとともに、bremboブレーキマスターバックの容量をアップし、高い制動力を確保した。
安全装備として全車にデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ブレーキアシスト、盗難防止イモビライザーを標準で装着する。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

フェアレディＺ（日産）平成14年7月(2002年7月) 発売モデル

1969年の初代モデル発売以来、世界で最も多く販売されたスポーツカーがフェアレディZ。
復活となる5代目Zは、スカイラインで採用されたFM（フロントミッドシップ）パッケージに前後異径幅広サイズタイヤ、それに6MTとマニュアルモード付5ATという組み合わせ。
メーターパネルはZ伝統の丸型メーターとし、センターコンソール上方にはドライブコンピュータ、油圧計、電圧計の丸型3連メーターが備えられる。
エンジンは最高出力280ps/6200rpm、最大トルク37.0kgm/4800rpmの3.5L V6の可変バルブタイミング機構付自然吸気ユニット。
環境対応も兼ね備える国土交通省「超－低排出ガス」認定を受ける。
足回りは鍛造アルミ採用のマルチリンクサスペンション、それにブレンボ社製ブレーキ装着も選べる。
バリエーションはベースモデルと、本革パワーシートなどの豪華装備を持つT、18インチアルミを装着したスポーティなS、豪華さとスポーティさを兼ね備えたトップバージョンにSTをラインアップする。
安全装備として全車にデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ブレーキアシスト、盗難防止イモビライザーを標準で装着する。
なお、このモデルは全日本GT選手権（JGTC）GT300クラスを初めとする内外のGTレース参戦も視野に入れらている。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）