フェアレディＺ ロードスター
2010年11月発売
基本スペック
| 新車価格 | 4,357,500 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | CBA-HZ34 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2550mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1550/1595mm |
| 全長×全幅×全高 | 4250×1845×1325mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 990×1495×1100mm |
| 車両重量 | 1540kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | VQ37VHR |
|---|---|
| 最高出力 | 336ps(247kW)/7000rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3696cc |
| 内径×行程 | 95.5mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 72リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/50R18 95W |
| タイヤサイズ(後) | 245/45R18 96W |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| 変速比 第1速 | 3.794 |
| 第2速 | 2.324 |
| 第3速 | 1.624 |
| 第4速 | 1.271 |
| 第5速 | 1.000 |
| 第6速 | 0.794 |
| 後退 | 3.446 |
| 最終減速比 | 3.692 |
装備・オプション
| リアフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| LSD | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(VDC(ビークルダイナミクスコントロール〔TCS機能含む〕)) |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビメディア | HDD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (6速マニュアル) |
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | バイブラントレッド（Ｃ） | |
| ブルー系 | プレミアムルマンブルー（３Ｐ） | |
| ブラック系 | ダイヤモンドブラック（Ｐ） | |
| マルーン系 | プレミアムディープマルーン（Ｐ） | |
| シルバー系 | ブリリアントシルバー（Ｍ） | |
| パール系 | ブリリアントホワイトパール（３Ｐ） | |
| グレー系 | ダークメタルグレー（Ｍ） |
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