デイズ ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション
2020年8月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,882,100 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | 4AA-B48W |
| 燃費 | WLTC：16.8km/L JC08：22.8km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2495mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1290mm |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1660mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2065×1340×1270mm |
| 車両重量 | 940kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | BR06-SM21 |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m(100N・m)/2400～4000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHCICターボ+モーター |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 62.7mm×71.2mm |
| 圧縮比 | 9.2 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 27リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | トルクアーム式3リンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | 165/55R15 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.411～0.404 |
| 後退 | 2.295 |
| 最終減速比 | 6.540 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(VDC（ビークルダイナミクスコントロール）) |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (エクストロニックCVT(無段変速機)) |
装備・オプション（カタログ以外）
| LEDヘッドランプ | 標準 |
|---|---|
| LEDフォグランプ | 標準 |
| ニーエアバッグ | 標準 |
|---|---|
| カーテンエアバッグ | 標準 |
| 横滑り防止装置 | 標準 |
| 衝突防止装置 | 標準 |
| 衝突軽減装置 | 標準 |
| レーンアシスト | 標準 |
| ヒルスタートアシスト | 標準 |
| クリアランスソナー | 標準 |
| フロントガラス機能 | UVカット |
| TV | 標準 |
|---|---|
| バックカメラ | 標準 |
| サイドカメラ | 標準 |
| フロントカメラ | 標準 |
| 全周囲カメラ | 標準 |
| マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| 2列目前後スライド | 標準 |
| シートリフター | 標準 |
| ベンチシート | 標準 |
| アイドリングストップ | 標準 |
|---|---|
| ハイブリッド方式 | パラレル式 |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | インパネシフト |
| エンジンスタートボタン | 標準 |
| スマートキー | 標準 |
| キーレスエントリー | 標準 |
| ステアリングコントローラー | 標準 |
| シートヒーター運転席 | 標準 |
|---|---|
| 寒冷地仕様 | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | スパークリングレッド（ＰＭ） | スパークリングレッド（ＰＭ）/ブラック（Ｐ）２トーン |
| ブルー系 | アトランティックブルー（ＰＭ） | |
| シアン系 | ソーダブルー（Ｍ）/アッシュブラウン（Ｍ）２トーン | |
| ブラック系 | ブラック（Ｐ） | |
| マルーン系 | アッシュブラウン（Ｍ）/フローズンバニラパール（Ｍ）２トーン | |
| パープル系 | アメジストパープル（ＰＭ） | |
| ゴールド系 | プレミアムサンシャインオレンジ（Ｍ） | |
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ） ホワイトパール（３Ｐ）/プレミアムサンシャインオレンジ（Ｍ）２トーン | |
| グレー系 | チタニウムグレー（Ｍ） | チタニウムグレー（Ｍ）/ブラック（Ｐ）２トーン |
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