キューブ型式：GF-Z10（日産）のクルマカタログ

キューブ 型式：GF-Z10（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

キューブ（日産）平成11年6月(1999年6月) 発売モデル

マーチをベースにハイトワゴンボディとしたキューブ（CUBE）。
搭載されるエンジンは直列4気筒DOHCの1.3Lで82馬力を発生。
ミッションはコラム操作の4ATとCVTの2タイプを用意、MTの設定はない。
シートレイアウトは前後2名ずつの4名定員。
リヤシートは5対5のシングルフォールディング分割可倒式。
前席ヘッドレストを取り外すことで、フラットシートが作れる。
グレードは上からX、S、F。
今回発売するキューブ「メタル」は、1.3L+FFグレードをベースに、オリジナリティあふれる外観、カスタマイズモデルである。

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キューブ（日産）平成11年4月(1999年4月) 発売モデル

マーチをベースにミニバンボディを架装したキューブ。
搭載されるエンジンは直列4気筒DOHCの1.3Lで82馬力を発生。
ミッションはコラム操作の4ATとCVTの2タイプを用意、MTの設定はない。
シートレイアウトは前後2名ずつの4名定員。
リヤシートは5対5のシングルフォールディング分割可倒式。
前席ヘッドレストを取り外すことで、フラットシートが作れる。
グレードは上からX、S、F。
今回発売するキューブ「プレミアム」は、「S」グレードをベースに、ライトゴールド色を随所に配したオリジナリティあふれる外観と、本革・サプラーレ＊コンビシートや木目をあしらったインストルメントパネルなどを採用した内装により、質感を高めながら、お求めやすい価格とした特別仕様車である。

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キューブ（日産）平成10年12月(1998年12月) 発売モデル

マーチをベースにミニバンボディを架装したキューブ。
搭載されるエンジンは直列4気筒DOHCの1.3Lで82馬力を発生。
ミッションはコラム操作の4ATとCVTの2タイプを用意、MTの設定はない。
シートレイアウトは前後2名ずつの4名定員。
リヤシートは5対5のシングルフォールディング分割可倒式。
前席ヘッドレストを取り外すことで、フラットシートが作れる。
グレードは上からX、S、F。
今回発売するキューブ「イエローバージョン」は、昨年開催された第32回東京モーターショー参考出品車をイメージして設定した限定車で、専用車体色（ライトニングイエロー）、専用フォグランプ、フロントロアカバー、サイドシルプロテクターを採用した。
また、内装では、専用車体色に合わせ、シートやドアトリムに専用の生地を採用した。
さらに、オーテックジャパン扱いオプションとして、「イエローバージョン」専用に、オーディオパネルの表面をイエローのスケルトンタイプにした、イエロースーパーサウンドシステムを設定するなど。

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キューブ（日産）平成10年2月(1998年2月) 発売モデル

マーチをベースにミニバンボディを架装したキューブ。
全長は3750mmとコンパクトながら、1625mmという高い全高のボディを与え、キャビン部分をスクエアな設計として、スペースユーティリティを最大に生かしている。
搭載されるエンジンは直列4気筒DOHCの1.3Lで82馬力を発生。
ミッションはコラム操作の4ATとCVTの2タイプを用意、MTの設定はない。
シートレイアウトは前後2名ずつの4名定員。
リヤシートは5対5のシングルフォールディング分割可倒式。
前席ヘッドレストを取り外すことで、フラットシートが作れる。
その状態で左側のリヤシートバックを前倒しにすれば、室内長を目一杯使うラゲッジスペースも作れる。
グレードは上からX、S、Fで、S以上ならパワーウインドウやバックドア連動の集中ドアロックが標準装備となる。

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