セフィーロ オーテック【特別・限定】
2000年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,548,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GF-A33 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2750mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1530/1510mm |
| 全長×全幅×全高 | 4845×1780×1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2035×1485×1190mm |
| 車両重量 | 1460kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | VQ20DE |
|---|---|
| 最高出力 | 160ps(118kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m(196.1N・m)/4400rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 1995cc |
| 内径×行程 | 76.0mm×73.3mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンクビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/55R16 93V |
| タイヤサイズ(後) | 215/55R16 93V |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.425 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ | オプション |
| フロントスポイラー | オプション |
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | オプション |
| LSD | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (フルレンジ電子制御4速オートマチック＜E-ATx＞) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| フロントガラス機能 | UVカット |
|---|
| TV | オプション |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
| ステアリングコントローラー | オプション |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ネイビー系 | エクセレントブルーパール | |
| シルバー系 | プラチナシルバー（Ｍ） | |
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ） |
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