セドリック型式：Q-UY31（日産）のクルマカタログ

セドリック 型式：Q-UY31（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

セドリック（日産）平成3年6月(1991年6月) 発売モデル

8代目（Y32型）セドリック（CEDRIC）は、1991年6月にハードトップモデルがフルモデルチェンジ。
姉妹車であるスポーティーな「グロリア」に対し、「セドリック」ではクロームメッキのフロントグリルを使用するなど高級感をもった味付け。
風格ある「ブロアム」/「クラシック」系は角型のヘッドライトを採用し、走りの「グランツーリスモ」系は丸目4灯ライトを採用。
搭載エンジンは、2L（VG20E）、3L（VG30E）、3L DOHC（VG30DE）、3L DOHCターボ（VG30DET）エンジンと2.8Lディーゼル（RD28）と多彩なユニット。
ミッションはATのみで5E-AT、もしくは4E-AT。
グレードは、後席をも重視する「ブロアムVIP」、「ブロアムG」、「ブロアム」、「クラシックSV」、「クラシック」。
最上級スポーティ「グランツーリスモアルティマ」、「グランツーリスモSV」、「グランツーリスモ」。
伝統的な5ナンバーサイズのセダンボディ（Y31型）もラインアップする。

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セドリック（日産）平成3年3月(1991年3月) 発売モデル

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セドリック（日産）平成2年8月(1990年8月) 発売モデル

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セドリック（日産）平成1年6月(1989年6月) 発売モデル

世界初のフル電子制御5速ATを搭載した、高級セダン日産セドリック/グロリア。
内外装の一部変更したほか、新開発V6 2Lツインカムインタークーラー付セラミックターボを搭載した。
その他エンジンは、V6 2L、V6 3L、V6 3Lターボ、直6 2.8Lディーゼルターボを用意。
べーシックな「クラシック」/「クラシックSV」、豪華装備の「ブロアム」/「ブロアムVIP」、スポーティな「グランツーリスモ」/「グランツーリスモSV」。
マルチAVシステム装着車は、ナビゲーション機能を備えたTVモニター付き。
全車FR駆動。

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