ブルーバード（日産）のクルマカタログ

ブルーバード（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

ブルーバード（日産）平成12年6月(2000年6月) 発売モデル

日産の伝統ある4ドアセダンがブルーバード。
ラグジュアリー系のシリーズネームがルグラン、スポーティ系のシリーズネームがSSSで、デザインや装備、機能面で明確なジャンル分けが行われている。
ルグランシリーズは145馬力2L、130馬力1.8L直噴、125馬力1.8Lリーンバーン、125馬力1.8Lの4種のDOHCガソリン4気筒と、76馬力2Lディーゼルターボ1種の計5種のエンジンを搭載。
SSSシリーズはディーゼルターボがなく、可変バルブタイミングシステムが組み込まれ190馬力にパワーアップしている2L直4が搭載される。
駆動方式はFFと4WD。
ミッションはグレード&搭載エンジンにより4AT、CVT、5MTがあり、SSS系FF2Lにはマニュアル操作が可能なハイパーCVTが用意される。
今回発売する「1.8SSS-X・II」、「1.8SSSアテーサ-X・II」は、それぞれ「1.8SSS」/「1.8SSSアテーサ」をベースに、キセノンヘッドランプ、スーパーサウンドシステムCDセレクション、リモートコントロールエントリーシステム、バンパー組込みC.S.R.ハロゲンフォグランプなどを標準装備としたスポーティな特別仕様車。
ボディカラーについては、プラチナシルバーM、ホワイトパール（3P）、ブルーイッシュグレーPMの3色を設定した。

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ブルーバード（日産）平成11年10月(1999年10月) 発売モデル

日産主力の4ドアセダンがブルーバード。
ラグジュアリー系のシリーズネームがルグラン、スポーティ系のシリーズネームがSSSで、デザインや装備、機能面で明確なジャンル分けが行われている。
ルグランシリーズは145馬力2L、130馬力1.8L直噴、125馬力1.8Lリーンバーン、125馬力1.8Lの4種のDOHCガソリン4気筒と、76馬力2Lディーゼルターボ1種の計5種のエンジンを搭載。
SSSシリーズはディーゼルターボがなく、可変バルブタイミングシステムが組み込まれ190馬力にパワーアップしている2L直4が搭載される。
駆動方式はFFと4WD。
ミッションはグレード&搭載エンジンにより4AT、CVT、5MTがあり、SSS系FF2Lにはマニュアル操作が可能なハイパーCVTが用意される。
今回発売する40周年記念車「1.8L 40th ANNIVERSARY」/「2.0L 40th ANNIVERSARY」は、それぞれ「1.8エプリース」/「2.0SSS」をベースに、専用装備である40周年記念エンブレム＆デザインキー、キー別体ホルダータイプのリモートコントロールエントリーシステムなどを設定した。
更に、両車共にCDプレーヤーを標準装備とした他、1.8Lには、バンパー組込みの C.S.R.ハロゲンフォグランプやラグジュアリーモケットシートトリム、木目調パネルなどの装備を追加、2.0Lには、木目・本革コンビ3本スポークステアリングやキセノンヘッドランプ、専用ラグジュアリーシートトリムを標準設定にするなど、高級感を高めた上で、お求め易い価格とした。

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ブルーバード（日産）平成10年9月(1998年9月) 発売モデル

かっちりとした4ドアボディを持つセダンがブルーバード。
基本シャシーをプリメーラ系と共用しながら、独自のスタイリングで個性を主張している。
ラグジュアリー系のシリーズネームがルグラン、スポーティ系のシリーズネームがSSSで、デザインや装備、機能面で明確なジャンル分けが行われている。
ルグランシリーズは145馬力2L、130馬力1.8L直噴、125馬力1.8Lリーンバーン、125馬力1.8Lの4種のDOHCガソリン4気筒と、76馬力2Lディーゼルターボ1種の計5種のエンジンを搭載。
SSSシリーズはディーゼルターボがなく、可変バルブタイミングシステムが組み込まれ190馬力にパワーアップしている2L直4が搭載される。
駆動方式はFFと4WD。
ミッションはグレード&搭載エンジンにより4AT、CVT、5MTがあり、SSS系FF2Lにはマニュアル操作が可能なハイパーCVTが用意される。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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ブルーバード（日産）平成10年1月(1998年1月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成9年9月(1997年9月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成9年1月(1997年1月) 発売モデル

1996年1月にU14型となった、日産の伝統的な5ナンバーサイズミディアムセダン「ブルーバード（BLUEBIRD）」。
バリエーションは、スポーティな「SSS」系と、フォーマル / ファミリー向けの「ルグラン（FF車のみ）」、「XE」/「FE」を設定する。
トランスミッションは、5速マニュアルと4速ATを設定。
今回の特別仕様車では、「1.8SSS」と「2.0SSS」をベースとし、「1.8SSSナビセレクション」／「2.0SSSナビセレクション」を設定。
ハーフレザーシートや、リモートコントロールエントリーシステムの他、5インチ液晶モニターを設定した。
また、オゾンセーフフルオートエアコンを設定するなど装備を充実させた。

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ブルーバード（日産）平成8年8月(1996年8月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成8年1月(1996年1月) 発売モデル

1996年1月、U14型へと生まれ変わった、日産ブルーバード（BLUEBIRD）。
5ナンバーサイズを維持するボディタイプはセダンのみで、スポーティな「SSS」シリーズと、フォーマル / ファミリー向けの「ルグラン」／「XE」／「FE」をラインアップ。
トランスミッションは、5速マニュアルとOD付き4速ロックアップATを設定。
安全装備では、運転席と助手席のデュアルSRSエアバッグを全車に標準装備する。

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ブルーバード（日産）平成7年1月(1995年1月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成6年5月(1994年5月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成5年8月(1993年8月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成5年1月(1993年1月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成4年8月(1992年8月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成4年6月(1992年6月) 発売モデル

日産伝統のミディアムセダン、ブルーバード（BLUEBIRD）のU13型。
ボディタイプは、4ドアハードトップと4ドアセダンの2タイプ。
ハードトップは安全面を考慮してセンターピラーが付けられ、エレガントなデザインの「ARX」（アークス）シリーズ、セダンはスポーティな「SSS」（スリーエス）、ビジネス・エコノミーグレードの「EEX」（イーエックス）、「ビジネス」が設定される。
駆動方式はFFと、フルタイム4WDのアテーサ（ATTESA）、 エンジンはガソリンに加えて、2Lディーゼルユニットも用意する。
今回、特別仕様車として「1800ARX-L」を設定。
AM/FM電子チューナー一体型カセットデッキ（トルビー付・4スピーカー）、集中ドアロック、ワンタッチパワーウィンドウ等を標準装備し、リヤワイパー、SRSエアバックシステム、ABS（アンチロックブレーキシステム）、フロントビスカスLSDをオプション設定した。

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ブルーバード（日産）平成4年5月(1992年5月) 発売モデル

日産伝統のミディアムセダン、ブルーバード（BLUEBIRD）のU13型が発売。
ボディタイプは、4ドアハードトップと4ドアセダンの2タイプ。
ハードトップは安全面を考慮してセンターピラーが付けられ、エレガントなデザインの「ARX」（アークス）シリーズ、セダンはスポーティな「SSS」（スリーエス）、ビジネス・エコノミーグレードの「EEX」（イーエックス）、「ビジネス」が設定される。
駆動方式はFFと、フルタイム4WDのアテーサ（ATTESA）、 エンジンはガソリンに加えて、2Lディーゼルユニットも用意する。
今回、リアスポイラーやフォグランプ、15インチアルミなどを特別装備した「S.リミテッド」を設定。
2Lエンジンを搭載した「2000SSS－G」と「2000ARX－G」をベースとし、ハイグレードな特別仕様モデルとした。
「タイプI」にはフロントスポイラーやウインドウディスプレイも備える。

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ブルーバード（日産）平成3年9月(1991年9月) 発売モデル

日産伝統のミディアムセダン、ブルーバード（BLUEBIRD）のU13型が発売。
ボディタイプは、4ドアハードトップと4ドアセダンの2タイプ。
ハードトップは安全面を考慮してセンターピラーが付けられ、エレガントなデザインの「ARX」（アークス）シリーズ、セダンはスポーティな「SSS」（スリーエス）、ビジネス・エコノミーグレードの「EEX」（イーエックス）、「ビジネス」が設定される。
駆動方式はFFと、フルタイム4WDのアテーサ（ATTESA）、 エンジンはガソリンに加えて、2Lディーゼルユニットも用意する。

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ブルーバード（日産）平成3年1月(1991年1月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成2年8月(1990年8月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）平成1年10月(1989年10月) 発売モデル

1987年9月誕生のU12型ブルーバード（BLUEBIRD）。
ボディタイプは、ベーシックな4ドアセダンと、スタイリッシュなセンターピラーレス構造の4ドアハードトップ。
直列4気筒のブルーバードに対して、V6エンジンを搭載する上級モデル「マキシマ」や、バン＆ワゴンモデルもラインアップされる。
バリエーションは、伝統の「SSS」シリーズ、「アーバンサルーン」シリーズを設定。
センターデフ式フルタイム4WDシステムの「ATTESA」を採用し、バリエーションも豊富。
トップユニットに、インタークーラーを装着したプレミアムガソリン仕様の1.8L DOHCターボ（CA18DET型：175ps）を搭載する。

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ブルーバード（日産）平成1年1月(1989年1月) 発売モデル

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ブルーバード（日産）昭和62年9月(1987年9月) 発売モデル

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