リョーガ（ミツオカ）のクルマカタログ

リョーガ（ミツオカ）のモデル・グレードカタログ一覧

リョーガ（ミツオカ）平成16年9月(2004年9月) 発売モデル

クロームメッキバンパー・オーバーライダー、クロームメッキグリルなど、クラシカルなフォルムで架装された5ナンバーセダンが凌駕（リョーガ）。
｢夢のある車づくり｣を開発のコンセプトに、独創的なクルマ作りを行なう光岡自動車から出されるモデル2代目。
先代まではプリメーラ（P11型）をベースにしていたが、現在は日産の新世代プラットフォームを採用するサニー（B15型）へと変更されている。
搭載されるエンジンは、1.5L 直列4気筒DOHC。
109ps/6000rpm・14.6kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生、前輪もしくは4輪を駆動する。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット式（4WD）。
ミッションはフロアに配置され、4速オートマチックと5速マニュアルが設定される。
グレードは、ベースとなるデラックスと上級ロイヤル。
ロイヤルには、電動格納式ドアミラーやタコメーター、リアセンターアームレストなどの快適装備がつく。
安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
FF車は、国土交通省平成12年度排出ガス規制「超－低排出ガス車（U-LEV）」の認定を受ける。
今回発売される特別仕様車「ファイナルモデル特別仕様車ソフトレザーセレクション」をもって、リョーガは販売終了となる。
最終モデルにふさわしく、デラックスとロイヤルそれぞれのグレードで内装にいっそうの高級感をもたせている。

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リョーガ（ミツオカ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

クロームメッキバンパー・オーバーライダー、クロームメッキグリルなど、クラシカルなフォルムで架装された5ナンバーセダンが凌駕（リョーガ）。
｢夢のある車づくり｣を開発のコンセプトに、独創的なクルマ作りを行なう光岡自動車から出されるモデル2代目。
先代まではプリメーラ（P11型）をベースにしていたが、現在は日産の新世代プラットフォームを採用するサニー（B15型）へと変更されている。
搭載されるエンジンは、1.5L 直列4気筒DOHC。
109ps/6000rpm・14.6kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生、前輪もしくは4輪を駆動する。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット式（4WD）。
ミッションはフロアに配置され、4速オートマチックと5速マニュアルが設定される。
グレードは、ベースとなるデラックスと上級ロイヤル。
ロイヤルには、電動格納式ドアミラーやタコメーター、リアセンターアームレストなどの快適装備がつく。
安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
FF車は、国土交通省平成12年度排出ガス規制「超－低排出ガス車（U-LEV）」の認定を受ける。

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リョーガ（ミツオカ）平成16年1月(2004年1月) 発売モデル

クロームメッキバンパー・オーバーライダー、クロームメッキグリルなど、クラシカルなフォルムで架装された5ナンバーセダンが凌駕（リョーガ）。
「夢のある車づくり」を開発のコンセプトに、独創的なクルマ作りを行なう光岡自動車から出されるモデル2代目。
先代まではプリメーラ（P11型）をベースにしていたが、現在は日産の新世代プラットフォームを採用するサニー（B15型）へと変更されている。
搭載されるエンジンは、1.5L 直列4気筒DOHC。
109ps/6000rpm・14.6kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生、前輪もしくは4輪を駆動する。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット式（4WD）。
ミッションはフロアに配置され、4速オートマチックと5速マニュアルが設定される。
グレードは、ベースとなるデラックスと上級ロイヤル。
ロイヤルには、電動格納式ドアミラーやタコメーター、リアセンターアームレストなどの快適装備がつく。
安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
FF車は、国土交通省平成12年度排出ガス規制「超－低排出ガス車（U-LEV）」の認定を受ける。
今回、インテリアにソフトレザーを装備した特別仕様車を設定した。

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リョーガ（ミツオカ）平成14年8月(2002年8月) 発売モデル

クロームメッキバンパー・オーバーライダー、クロームメッキグリルなど、クラシカルなフォルムで架装された5ナンバーセダンが凌駕（リョーガ）。
｢夢のある車づくり｣を開発のコンセプトに、独創的なクルマ作りを行なう光岡自動車から出されるモデル2代目。
先代まではプリメーラ（P11型）をベースにしていたが、現在は日産の新世代プラットフォームを採用するサニー（B15型）へと変更されている。
搭載されるエンジンは、1.5L 直列4気筒DOHC。
109ps/6000rpm・14.6kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生、前輪もしくは4輪を駆動する。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット式（4WD）。
ミッションはフロアに配置され、4速オートマチックと5速マニュアルが設定される。
グレードは、ベースとなるデラックスと上級ロイヤル。
ロイヤルには、電動格納式ドアミラーやタコメーター、リアセンターアームレストなどの快適装備がつく。
安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
FF車は、国土交通省平成12年度排出ガス規制「超－低排出ガス車（U-LEV）」の認定を受ける。

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リョーガ（ミツオカ）平成14年5月(2002年5月) 発売モデル

クロームメッキバンパー・オーバーライダー、クロームメッキグリルなど、クラシカルなフォルムで架装されたセダンが凌駕（リョーガ）。
先代まではプリメーラ（P11型）をベースにしていたが、フルモデルチェンジでP12型に移行されるにあたり、ベース車輌がプリメーラからこの型サニー（B15型）へと変更されている。
搭載されるエンジンは1.8L 直4DOHC（直噴）と1.5L 直4DOHC（通常噴射）の2ユニット。
1.5Lは105ps/6000rpm・13.8kgm/4400rpm、1.8Lは130ps/6000rpm・17.7kgm/2800rpmのパワーとトルクを発生、前輪もしくは4輪を駆動する。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット式（4WD）。
ミッションはフロアに配置され、4速オートマチックと5速マニュアルが設定される。
グレードは1.5LのFFと4WDに、ベースとなるデラックスと豪華装備のロイヤル、1.8LはFFのロイヤルのみをラインアップする。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
今回、本革シートを装備した特別限定車を設定。

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リョーガ（ミツオカ）平成13年7月(2001年7月) 発売モデル

クロームメッキバンパー・オーバーライダー、クロームメッキグリルなど、クラシカルなフォルムで架装されたセダンが凌駕（リョーガ）。
先代まではプリメーラ（P11型）をベースにしていたが、フルモデルチェンジでP12型に移行されるにあたり、ベース車輌がプリメーラからこの型サニー（B15型）へと変更されている。
搭載されるエンジンは1.8L 直4DOHC（直噴）と1.5L 直4DOHC（通常噴射）の2ユニット。
1.5Lは105ps/6000rpm・13.8kgm/4400rpm、1.8Lは130ps/6000rpm・17.7kgm/2800rpmのパワーとトルクを発生、前輪もしくは4輪を駆動する。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット式（4WD）。
ミッションはフロアに配置され、4速オートマチックと5速マニュアルが設定される。
グレードは1.5LのFFと4WDに、ベースとなるデラックスと豪華装備のロイヤル、1.8LはFFのロイヤルのみをラインアップする。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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リョーガ（ミツオカ）平成12年6月(2000年6月) 発売モデル

P11系日産プリメーラセダン＆プリメーラワゴンをベースに、クラシカルなドレスアップを施したリョーガ。
ドレスアップはフロントを中心に行われ、大型の縦格子メッキグリル、丸目のヘッドライト&フォグランプによる4灯式のイメージ、丸形の別体式ホワイトレンズウインカー、オーバーライダー付きメッキバンパーなどが装着される。
ラインアップはFFモデルが125馬力の1.8Lエンジンの「セダン1.8」／「ワゴン1.8」と、150馬力の2Lエンジン「セダン2.0」／「ワゴン2.0」、4WDは2Lエンジンのみの設定。
今回特別仕様車として、セダンモデルには「リミテッド」を設定。
P11ベースリョーガ最終モデルとなる。
全タイプに5速MTを用意、ATはFFの1.8Lと4WDが4速AT、FFの2LはCVT（無段変速）となる。

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リョーガ（ミツオカ）平成10年2月(1998年2月) 発売モデル

P11系プリメーラのセダン&ワゴンをベースにクラシカルなドレスアップをほどこしたリョーガ。
リョーガとは他のものを越えていくという｢凌駕｣の意味だ。
ドレスアップはフロントを中心に行われ、大型の縦格子メッキグリル、丸目のヘッドライト&フォグランプによる4灯式のイメージ、丸形の別体式ホワイトレンズウインカー、オーバーライダー付きメッキバンパーなどが装着される。
リヤはほぼスタンダードのプリメーラに近く、オーバーライダー付きのメッキバンパーとエンブレムが装着される程度。
ラインアップはFFモデルが125馬力の1.8L直4DOHCと150馬力の2L直4DOHCの2種、4WDは2Lエンジンのみの設定。
これはセダン、ワゴンともに共通。
全タイプに5MTを用意、ATはFFの1.8Lと4WDが4AT、FFの2LはCVTとなる。

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