タウンボックス型式：GF-U61W（三菱）のクルマカタログ

タウンボックス 型式：GF-U61W（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

タウンボックス（三菱）平成14年1月(2002年1月) 発売モデル

セミキャブオーバーのミニキャブバンをベースに、乗用5ナンバー化を図ったのが軽自動車のタウンボックス。
フロントタイヤを運転席の前方に配し、直列3気筒エンジンを前席後下（フロントミッドシップ）に搭載した、後輪駆動とパートタイム4WDの2種の駆動方式をもつ。
グレード展開は駆動方式に関係なく、64馬力のDOHCターボエンジンを搭載するモデルがRX、48馬力のリーンバーンSOHCエンジンを搭載するのが上級LXとベーシックなSXの計3種。
フロアシフトの4ATか5MTが組み合わされる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/3リンク式。
センターアームレスト付リヤシートはリクライニングが可能となる。
スペースアップ時、リヤシートは前にフォールダウンする設計としてフラットなラゲッジスペースを作れる。
また、フロントシートのヘッドレストを外してリヤシートと連結すれば、リヤシートバックまでのフルフラットシート化が可能。
全グレードでハイルーフとサンルーフの2タイプのルーフが選べる。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、クラッチスタートシステム（MT車）を標準で装着する。

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タウンボックス（三菱）平成13年6月(2001年6月) 発売モデル

セミキャブオーバーのミニキャブバンをベースに、乗用車化を図ったのが軽自動車のタウンボックス。
エンジンをフロントミッドにレイアウト。
後輪駆動とパートタイム4WDの2種の駆動方式をもつ。
グレード展開は駆動方式に関係なく、64馬力のターボエンジンを搭載するモデルがRX、48馬力のリーンバーンエンジンを搭載するのがLXとSX。
全グレードでハイルーフとサンルーフの2タイプのルーフが選べる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/3リンク式。
4速ATのみのRX サンルーフを除き、フロア式の4速ATと5速MTが組み合わされる。
前/セパレート・後/ベンチ式のシートを採用し、フルフラット化も可能。
リヤシートはリクライニング機構とセンターアームレストもつく、6対4分割可倒式となる。
快適装備は充実しパワステ、エアコン、パワーウインドはもとより、キーレスエントリーも標準装備される。
なお、「ホワイトエディション」は携帯電話用ハンズフリーシステムを装着し、ホワイトボディカラーに専用ストライプテープを施したカジュアル感覚の特別仕様車となる。

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タウンボックス（三菱）平成12年11月(2000年11月) 発売モデル

セミキャブオーバーのミニキャブバンをベースに、乗用車化を図ったのが軽自動車のタウンボックス。
エンジンをフロントミッドにレイアウト。
後輪駆動とパートタイム4WDの2種の駆動方式をもつ。
グレード展開は駆動方式に関係なく、64馬力のターボエンジンを搭載するモデルが「RX」、48馬力のリーンバーンエンジンを搭載するのが「LX」と「SX」。
全グレードでハイルーフとサンルーフの2タイプのルーフが選べる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/3リンク式。
4速ATのみのRX サンルーフを除き、フロア式の4速ATと5速MTが組み合わされる。
前/セパレート・後/ベンチ式のシートを採用し、フルフラット化も可能。
リヤシートはリクライニング機構とセンターアームレストもつく、6対4分割可倒式となる。
快適装備は充実しパワステ、エアコン、パワーウインドはもとより、キーレスエントリーも標準装備される。
なお、「タウンボックスM2」は大型エアロバンパー、スムージングデザインのフロントグリルやスクリューフィンデザインの14インチアルミホイールなどが装着される特装車。
架装メーカーはビューテックオートとなる。

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タウンボックス（三菱）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

セミキャブオーバーのミニキャブバンをベースに、乗用車化を図ったのが軽自動車のタウンボックス。
後輪駆動とパートタイム4WDの2種の駆動方式をもつ。
グレード展開は駆動方式に関係なく、64馬力のターボエンジンを搭載するモデルがRX、48馬力のリーンバーンエンジンを搭載するのがLXとSXで、車格的にはリモコンドアミラーやアルミホイールを標準装着するLXが上。
「パールセレクトは、特別仕様車「セレクト」をベースに、ボディカラーは高品質なパールホワイトであるシルキーホワイトとし、フロントグリル中央部、ドアミラーをボディ同色化した。
サイドエアダム、リヤアンダースポイラー、リヤスポイラーを採用して、スタイリッシュな外装とした。
インテリアは、ベージュを基調色とした内装と専用シート生地を採用した。

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タウンボックス（三菱）平成12年1月(2000年1月) 発売モデル

セミキャブオーバーのミニキャブバンをベースに、乗用車化を図ったのが軽自動車のタウンボックス（TOWN BOX）。
後輪駆動とパートタイム4WDの2種の駆動方式をもつ。
グレード展開は駆動方式に関係なく、64馬力のターボエンジンを搭載するモデルが「RX」、48馬力のリーンバーンエンジンを搭載するのが上級「LX」と標準「SX」。
RX/LXをベースとした特別仕様車「セレクト」は、エクステリアにメッキドアミラー、メッキフロントグリル、専用リヤデカール。
インテリアには、UVカットガラス、専用シート生地、木目調センターパネルなどの快適装備を特別装備する。
前後ともにセパレートシートを採用し、ゆったりとした乗車空間を実現。
リヤシートはリクライニングが可能となる。
スペースアップ時、リヤシートは前にフォールダウンする設計としてフラットなラゲッジスペースを作れる。
また、フロントシートのヘッドレストを外してリヤシートと連結すれば、リヤシートバックまでのフルフラットシート化が可能。
全グレードでハイルーフとサンルーフの2タイプのルーフが選べる。
安全装備として全車に運転席エアバッグ、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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タウンボックス（三菱）平成11年4月(1999年4月) 発売モデル

セミキャブオーバーのミニキャブバンをベースに、乗用車化を図ったのが軽自動車のタウンボックス。
後輪駆動とパートタイム4WDの2種の駆動方式をもつ。
グレード展開は駆動方式に関係なく、64馬力のターボエンジンを搭載するモデルがRX、48馬力のリーンバーンエンジンを搭載するのがLXとSXで、車格的にはリモコンドアミラーやアルミホイールを標準装着するLXが上。
前後ともにセパレートシートを採用し、ゆったりとした乗車空間を実現。
リヤシートはリクライニングが可能となる。
スペースアップ時、リヤシートは前にフォールダウンする設計としてフラットなラゲッジスペースを作れる。
また、フロントシートのヘッドレストを外してリヤシートと連結すれば、リヤシートバックまでのフルフラットシート化が可能。
全グレードでハイルーフとサンルーフの2タイプのルーフが選べる。
安全装備として全車に運転席エアバッグ、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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