トッポ型式：CBA-H82A（三菱）のクルマカタログ

トッポ 型式：CBA-H82A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

トッポ（三菱）平成24年7月(2012年7月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」、それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」の3種をラインアップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ローデストG（ROADEST G）」、それにターボを搭載する「ローデストT（ROADEST T）」を設定する。
今回の一部改良では、グレード構成を見直した。
また、全グレードで安全に関する法規制強化に対応し、ヘッドレストを大型化するとともに、ISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備した。

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トッポ（三菱）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」、それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」の3種をラインナップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ROADEST G（ローデストG）」、それにターボを搭載する「ローデストT」をラインナップ。
また、サイドターンランプのクリアレンズを採用する特別仕様車「Joy Field（ジョイ フィールド）」も設定される。
特別仕様車｢マーブル エディション｣も新たに設定。
赤ちゃんや小さなお子様をもつ子育てママがより便利に安心して、お子様と気軽にお出かけができるような装備を備える。
今回の一部改良では、メーター部分に低燃費運転をサポートするECOランプを採用し、Gグレードに、デジタルスピードメーター＋アナログタコメーターを採用。
また、全車「最長10年10万km特別保証延長」の対象とした。

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トッポ（三菱）平成21年12月(2009年12月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
ベーシックな3速AT設定の「S」、スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」。
それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」をラインアップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ROADEST G（ローデストG）」、それにターボを搭載する「ローデストT」を設定する。
特別仕様車では、Mグレードをベースに、電動格納式リモコンドアミラーや、マルチモードキーレスエントリーシステムなどの便利装備はそのままに、その他の装備を厳選した「LIMITED（リミテッド）」を設定。
今回の一部改良では、ローデストシリーズのボディカラー「クールシルバーメタリック」を廃止し、新色に「ミスティックバイオレットパール」をオプション設定。
また、ドアスイッチパネルとドアトリムの形状変更を行った。

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トッポ（三菱）平成21年8月(2009年8月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
ベーシックな3速AT設定の「S」、スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」。
それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」をラインアップする。
専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ROADEST G（ローデストG）」、それにターボを搭載する「ローデストT」が設定される。
今回の一部改良では、2WDの4速AT車でエンジンおよびオートマチックトランスミッションの制御見直しが行われたほか、全車に走行抵抗の低減措置が施された。
これにより、M/G/ローデストGの2WD車で、10・15モード燃料消費率を向上させ、環境対応車普及促進税制（自動車取得税／自動車重量税の減免措置）に適合した。
また、ボディカラーに新色のミスティックバイオレットパールをオプション設定したほか、インテリアでは、メーカーオプションとして設定されていた、MMES（ナビゲーション）をHDD（ハードディスクドライブ）から、省電力性・耐衝撃性に優れたSSD（ソリッドステートドライブ）タイプへと変更が行われている。
特別仕様車では、Mグレードをベースに、電動格納式リモコンドアミラーや、マルチモードキーレスエントリーシステムなどの便利装備はそのままに、その他の装備を厳選した「LIMITED（リミテッド）」を設定。
環境対応車普及促進税制にも適合している。

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トッポ（三菱）平成20年9月(2008年9月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
1990年発売「ミニカトッポ」、1998年に「トッポBJ」と同コンセプトながら、進化したセキュリティシステム、紫外線・赤外線を低減する「UV&ヒートプロテクトガラス」など、クリーンで心地良い室内空間を実現する「cocochi（ここち）‐インテリア」を採用している。
また、500mlのペットボトル2本が収納可能な運転席前のアッパーボックスや、ティッシュボックスが収納可能な助手席前のグローブボックス、アンダートレイ、サングラスホルダーなど多彩な収納アイテム、さらに全ての窓に挟まれ防止機能を採用、頸部衝撃低減フロントシートやダブルプリテンショナー付きシートベルトを標準装備するなど、安心・快適装備を多数採用した。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
ベーシックな3速AT設定の「S」、AM/FM/CDオーディオや電動格納式リモコンドアミラー、プライバシーガラス装備のスタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなどを備える充実した装備「G」。
それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンション、フロントフォグランプ、デジタルスピードメーター＋アナログタコメーターなど、走りが楽しくなる機能装備をもった「T」をラインアップする。
また、同時に内外装をドレスアップしたエアロ仕様の「ROADEST（ローデスト）」を設定。
カスタマイズ特装車として、エクステリアは専用メッキフロントグリル＆エアダム、インテリアはブラックメタリックの専用センターパネルを装着する。
「ローデストT」はターボ搭載で、スポーツサスペンションやパフォーマンスロッド、14インチアルミホイールを装着する。

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