トッポ（三菱）のクルマカタログ

トッポ（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

トッポ（三菱）平成24年7月(2012年7月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」、それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」の3種をラインアップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ローデストG（ROADEST G）」、それにターボを搭載する「ローデストT（ROADEST T）」を設定する。
今回の一部改良では、グレード構成を見直した。
また、全グレードで安全に関する法規制強化に対応し、ヘッドレストを大型化するとともに、ISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備した。

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トッポ（三菱）平成23年1月(2011年1月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」、それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」の3種をラインアップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ROADEST G（ローデストG）」、それにターボを搭載する「ローデストT」を設定する。
サイドターンランプのクリアレンズを採用する特別仕様車「Joy Field（ジョイ フィールド）」も設定される。
今回、「Navi Collection（ナビコレクション）」を設定。
ワンセグ地デジチューナー付きの7インチワイドディスプレイ搭載SSDカーナビ「MMES」を標準装備するほか、標準装備のフロント2スピーカーに加え、リア2スピーカーを採用した。

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トッポ（三菱）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」、それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」の3種をラインナップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ROADEST G（ローデストG）」、それにターボを搭載する「ローデストT」をラインナップ。
また、サイドターンランプのクリアレンズを採用する特別仕様車「Joy Field（ジョイ フィールド）」も設定される。
特別仕様車｢マーブル エディション｣も新たに設定。
赤ちゃんや小さなお子様をもつ子育てママがより便利に安心して、お子様と気軽にお出かけができるような装備を備える。
今回の一部改良では、メーター部分に低燃費運転をサポートするECOランプを採用し、Gグレードに、デジタルスピードメーター＋アナログタコメーターを採用。
また、全車「最長10年10万km特別保証延長」の対象とした。

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トッポ（三菱）平成22年2月(2010年2月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
ベーシックな3速AT設定の「S」、スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」。
それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」をラインアップする。
専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ROADEST G（ローデストG）」、それにターボを搭載する「ローデストT」が設定される。
今回、Mをベースとした特別仕様車「Joy Field（ジョイ フィールド）」を設定。
サイドターンランプのクリアレンズなどを採用したほか、初回車検前までの12ヶ月毎の法定点検に加え、6ヶ月毎の安心点検や、エンジンオイル、オイルエレメント、フロントワイパーのゴム等の消耗部品を無料交換・補充するサービスをパックにした「ハーティプラスメンテナンスⅠしっかりパック」を無料で付与する。

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トッポ（三菱）平成21年12月(2009年12月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
ベーシックな3速AT設定の「S」、スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」。
それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」をラインアップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ROADEST G（ローデストG）」、それにターボを搭載する「ローデストT」を設定する。
特別仕様車では、Mグレードをベースに、電動格納式リモコンドアミラーや、マルチモードキーレスエントリーシステムなどの便利装備はそのままに、その他の装備を厳選した「LIMITED（リミテッド）」を設定。
今回の一部改良では、ローデストシリーズのボディカラー「クールシルバーメタリック」を廃止し、新色に「ミスティックバイオレットパール」をオプション設定。
また、ドアスイッチパネルとドアトリムの形状変更を行った。

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トッポ（三菱）平成21年8月(2009年8月) 発売モデル

軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。
660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。
ベーシックな3速AT設定の「S」、スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」。
それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」をラインアップする。
専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ROADEST G（ローデストG）」、それにターボを搭載する「ローデストT」が設定される。
今回の一部改良では、2WDの4速AT車でエンジンおよびオートマチックトランスミッションの制御見直しが行われたほか、全車に走行抵抗の低減措置が施された。
これにより、M/G/ローデストGの2WD車で、10・15モード燃料消費率を向上させ、環境対応車普及促進税制（自動車取得税／自動車重量税の減免措置）に適合した。
また、ボディカラーに新色のミスティックバイオレットパールをオプション設定したほか、インテリアでは、メーカーオプションとして設定されていた、MMES（ナビゲーション）をHDD（ハードディスクドライブ）から、省電力性・耐衝撃性に優れたSSD（ソリッドステートドライブ）タイプへと変更が行われている。
特別仕様車では、Mグレードをベースに、電動格納式リモコンドアミラーや、マルチモードキーレスエントリーシステムなどの便利装備はそのままに、その他の装備を厳選した「LIMITED（リミテッド）」を設定。
環境対応車普及促進税制にも適合している。

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