ＲＶＲ型式：GF-N61W（三菱）のクルマカタログ

ＲＶＲ 型式：GF-N61W（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

ＲＶＲ（三菱）平成12年12月(2000年12月) 発売モデル

リヤのスライドドアを左右に設定したモデルをもつ都市型ショートミニバンがRVR。
1.8LのGDIを搭載するRVRは上から「スーパーエクシード」、「エクシード」、「X」の3グレードの設定だが、X以外が両側スライドドアとなる。
一方スポーツモデルとなる「スポーツギア」シリーズは2.4LのGDIと、2LのGDIを搭載。
2.4L搭載車はエアロパーツが装着され「エアロ」というグレードにネーミング変更され、両側スライドドアとなる。
1.8Lエンジン搭載車のエクシード、スーパーエクシードのサンルーフ装着車以外は2WDで14.0km/L、4WDで13.0km/Lの10・15モード燃費を達成し、2010年新燃費基準をクリア、優遇税制の適用を受けられる。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。
なお、「エクシードL」はリヤ両側スライドドア、スライドドアアクティブパワーロック、 15インチアルミホイール、マルチモードキーレスエントリーシステム、セーフティ機構付ワンタッチ式パワーウインド、プライバシーガラス、 運転席アームレストなど人気装備を充実する特別仕様車。
ナビゲーションシステムについては、ユーザーの好みに応じて自由に選択できるよう非装着仕様となっている。

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ＲＶＲ（三菱）平成12年7月(2000年7月) 発売モデル

RVRとRVRスポーツギアエアロにナビゲーションシステムMMCSなどを追加装備した特別仕様車「RVRナビリミテッド（NAVI LIMITED）」と「RVRスポーツギア エアロ ナビリミテッド」を設定。
ナビゲーション機能に加えて、オーディオやエアコンの作動状況などの情報を表示する。
リヤ両側スライドドアモデル、直列4気筒の2.4L GDIと1.8L GDIエンジン搭載車に設定し、4速ATとの組み合わせ。

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ＲＶＲ（三菱）平成11年10月(1999年10月) 発売モデル

リヤのスライドドアを左右に設定したモデルをもつ都市型ショートミニバンがRVR。
1.8LのGDIを搭載するRVRは上からスーパーエクシード、エクシード、Xの3グレードの設定だが、X以外が両側スライドドアとなる。
そのほか、 フロントバンパー、グリル、フードなどのデザインを変更し、インテリアカラーも変更。
アクティブパワードアロックの採用も行われた。
一方スポーツモデルとなるスポーツギアシリーズは2.4LのGDIと、2Lターボを搭載。
2.4L搭載車はエアロパーツが装着されエアロというグレードにネーミング変更され、両側スライドドアとなる。
1.8Lエンジン搭載車のエクシード、スーパーエクシードのサンルーフ装着車以外は2WDで14.0km/L、4WDで13.0km/Lの10・15モード燃費を達成し、2010年新燃費基準をクリア、優遇税制の適用を受けられる。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。

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ＲＶＲ（三菱）平成11年5月(1999年5月) 発売モデル

RVR「EXCEED サンルーフリミテッド」は、1.8L GDIエンジンを搭載した「X2 Limited（4人乗り、2WD/4WD）」をベースに、サンルーフ、音声ガイド付ナビゲーション（MMCS）、TVチューナー、GDI ECOランプ等を標準装備すると共に、専用アルミホイール、ルーフレール、ブラウン内装、運転席アームレスト等、内外観の高級感の向上を図った。

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ＲＶＲ（三菱）平成11年2月(1999年2月) 発売モデル

RVR「フィッシングギア」は、フィッシングツールを車内に機能的に収納するラゲッジボックス、ロッドケースの他、ロッドスタンド、撥水シートカバー、ハンディライト、温冷蔵庫等実用性の高い装備を満載、特に人口の多いバスフィッシングに特化した仕様とした。
140馬力の1.8L・GDIを搭載したRVR 5人乗り「X2タイプS」/「X2」をベース車両とする。
4速ATのみで、FFとフルタイム4WDが選択可能。

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ＲＶＲ（三菱）平成11年1月(1999年1月) 発売モデル

シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。
4人乗り（一部5人乗り）のレジャービークルとしたのがRVR。
先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。
RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力（ATは230馬力）の2Lツインカムターボを搭載する。
1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。
ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。
4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。

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ＲＶＲ（三菱）平成10年6月(1998年6月) 発売モデル

シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。
4人乗り（一部5人乗り）のレジャービークルとしたのがRVR。
先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。
RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力（ATは230馬力）の2Lツインカムターボを搭載する。
1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。
ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。
4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。

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ＲＶＲ（三菱）平成9年11月(1997年11月) 発売モデル

シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。
4人乗り（一部5人乗り）のレジャービークルとしたのがRVR。
先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。
RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力（ATは230馬力）の2Lツインカムターボを搭載する。
1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。
ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。
4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。

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