RVR 型式:E-N23WG(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧
RVR(三菱)平成9年1月(1997年1月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。
外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。
また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。
今回、スポーツギア系に大型エアロパーツを装備した2L DOHC「スポーツギアZ」と、2L DOHCターボ「スポーツギアR」が追加された。
また、「スポーツギアV20」はスポーツギア(2L+フルタイム4WD)をベースに、ABSやキーレスエントリーなどを採用した特別仕様車である。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ハイパースポーツギアZ | E-N23WG | 2,010,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,440mm 全幅:1,740mm 全高:1,740mm |
スポーツギアV20特別・限定 | E-N23WG | 2,070,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
ハイパースポーツギアZ | E-N23WG | 2,098,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,440mm 全幅:1,740mm 全高:1,740mm |
スポーツギアV20特別・限定 | E-N23WG | 2,158,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
ハイパースポーツギアR | E-N23WG | 2,568,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,440mm 全幅:1,740mm 全高:1,740mm |
ハイパースポーツギアR | E-N23WG | 2,668,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,440mm 全幅:1,740mm 全高:1,740mm |
RVR(三菱)平成8年9月(1996年9月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインアップしている。
1740mmのワイドフェンダー仕様の「スーパースポーツギア」と、「スーパーオープンギア」は、ターボ+フルタイム4WDとする。
今回設定された「フィールドエクスプレス」は、3ナンバーワイドのスポーツギア(2L+4WD)をベースに、ルーフレール、キーレスエントリー、ABSなどを採用した特別仕様車である。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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フィールドエクスプレス特別・限定 | E-N23WG | 2,110,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,375mm 全幅:1,740mm 全高:99,999mm |
フィールドエクスプレス特別・限定 | E-N23WG | 2,198,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,375mm 全幅:1,740mm 全高:99,999mm |
RVR(三菱)平成8年5月(1996年5月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。
RVRという車名は英語のレクリエーショナルビークルランナーに由来しており、走りの良いRVという意味である。
外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。
また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインアップしている。
1740mmのワイドフェンダー仕様の「スーパースポーツギア」と、「スーパーオープンギア」は、ターボ+フルタイム4WDとする。
今回の改良で、運転席エアバッグが全車標準装備となった。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スポーツギアZ | E-N23WG | 1,942,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,375mm 全幅:1,740mm 全高:1,690mm |
スポーツギアZ | E-N23WG | 2,030,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,375mm 全幅:1,740mm 全高:1,690mm |
スポーツギア | E-N23WG | 2,175,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スポーツギア | E-N23WG | 2,263,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スーパースポーツギア | E-N23WG | 2,417,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スーパースポーツギア | E-N23WG | 2,527,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
RVR(三菱)平成8年1月(1996年1月) 発売モデル
2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。
また、今回設定された「スポーツギアリミテッド2.0」と「X3スペシャル」は、それぞれスポーツギア(2L DOHCエンジン+フルタイム4WD)とX3(2Lターボ+フルタイム4WD)をベースとした特別仕様車。
スポーツギアリミテッド2.0にはアルミホイールとカセットデッキが、X3スペシャルにはフロントサイドスポイラーやリアスポイラー等が特別装備されている。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スポーツギアリミテッド 2.0特別・限定 | E-N23WG | 2,190,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スポーツギアリミテッド 2.0特別・限定 | E-N23WG | 2,278,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
RVR(三菱)平成7年10月(1995年10月) 発売モデル
2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。
また、今回設定された「ワイルドギア(WILD GEAR)」は、スポーツギア(2L DOHC+フルタイム4WD)をベースに、専用大型フロントグリルガードやアンダーガードバーなどを装備した特別仕様車である。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ワイルドギア特別・限定 | E-N23WG | 2,396,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
ワイルドギア特別・限定 | E-N23WG | 2,484,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
RVR(三菱)平成7年5月(1995年5月) 発売モデル
2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
今回、ディーゼル車を排ガス規制に適合させると共にボディーカラーを一部変更した。
グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、2Lターボ「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。
また、「ワイルドギア(WILD GEAR)」は、スポーツギア(2L DOHC+フルタイム4WD)をベースに、ボディーに専用の大型ストライプを施し、専用アンダーガードバー等を装備した特別仕様車である。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スポーツギア | E-N23WG | 2,249,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スポーツギア | E-N23WG | 2,337,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
ワイルドギア特別・限定 | E-N23WG | 2,369,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スーパースポーツギア | E-N23WG | 2,419,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
ワイルドギア特別・限定 | E-N23WG | 2,457,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スーパースポーツギア | E-N23WG | 2,529,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
RVR(三菱)平成6年10月(1994年10月) 発売モデル
2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。
外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。
また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L SOHC/DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの5種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」から、5名定員の「S」/「R」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。
今回設定された2L SOHCエンジン搭載「ワイルドギア(WILD GEAR)」は、スポーツギアをベースに、ボディーに専用の大型ストライプを施し、専用アンダーガードバー等を装備した特別仕様車である。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ワイルドギア特別・限定 | E-N23WG | 2,339,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:99,999mm 全幅:1,695mm 全高:1,680mm |
ワイルドギア特別・限定 | E-N23WG | 2,487,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:99,999mm 全幅:1,695mm 全高:1,680mm |
RVR(三菱)平成6年9月(1994年9月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンの三菱RVR。
今回のマイナーチェンジで、2Lインタークーラーターボエンジン(220馬力/230馬力)と、2Lディーゼルインタークーラーターボ(88馬力)エンジンを追加設定した。
また、フロントバンパーやヘッドランプなどのデザイン変更を実施し、RVイメージを強調している。
「スーパーオープンギア」は2Lターボ+フルタイム4WD、「スーパースポーツギア」は1730mmのワイドフェンダー仕様とする。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スポーツギア | E-N23WG | 2,249,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スポーツギア | E-N23WG | 2,337,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スーパースポーツギア | E-N23WG | 2,419,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スーパースポーツギア | E-N23WG | 2,529,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
RVR(三菱)平成5年8月(1993年8月) 発売モデル
2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンのRVR。
外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。
また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。
駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。
グレードは、「Z」、「S」、「R」、上級「X」、1740mmの3ナンバーワイドボディを採用「スポーツギア」。
今回、前席に電動オープンルーフが採用された「オープンギア」(1.8Lと2Lガソリン)が追加設定された。
それぞれ5速マニュアルと4速オートマチックが選べる。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スポーツギア | E-N23WG | 2,249,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スポーツギア | E-N23WG | 2,337,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
RVR(三菱)平成4年10月(1992年10月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。
RVRという車名は英語のレクリエーショナル ビークル ランナーに由来しており、走りの良いRVという意味である。
外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。
また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。
駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。
1.8Lと2L 直列4気筒DOHCのガソリンユニットと、2Lターボディーゼル。
1.8Lと2Lターボディーゼルの「Z」、2Lは「S」、「R」、「X」、それに新設定「スポーツギア」の計5グレード。
スポーツギアは、1740mmの3ナンバーワイドボディを採用する。
それぞれ5速マニュアルと4速オートマチックが選べる。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スポーツギア | E-N23WG | 2,211,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |
スポーツギア | E-N23WG | 2,299,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,460mm 全幅:1,740mm 全高:1,730mm |