RVR 型式:E-N23W(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧
RVR(三菱)平成9年7月(1997年7月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。
1740mmのワイドフェンダー仕様の「スーパースポーツギア」と、「スーパーオープンギア」は、2Lターボエンジン+フルタイム4WDとする。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
オープンギア | E-N23W | 2,518,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
RVR(三菱)平成8年5月(1996年5月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。
RVRという車名は英語のレクリエーショナルビークルランナーに由来しており、走りの良いRVという意味である。
外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。
また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインアップしている。
1740mmのワイドフェンダー仕様の「スーパースポーツギア」と、「スーパーオープンギア」は、ターボ+フルタイム4WDとする。
今回の改良で、運転席エアバッグが全車標準装備となった。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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X2 | E-N23W | 2,170,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X2 | E-N23W | 2,258,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,270mm 全幅:1,695mm 全高:1,665mm |
X3 | E-N23W | 2,412,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
オープンギア | E-N23W | 2,518,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X3 | E-N23W | 2,522,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
スーパーオープンギア | E-N23W | 2,782,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
RVR(三菱)平成8年1月(1996年1月) 発売モデル
2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。
また、今回設定された「スポーツギアリミテッド2.0」と「X3スペシャル」は、それぞれスポーツギア(2L DOHCエンジン+フルタイム4WD)とX3(2Lターボ+フルタイム4WD)をベースとした特別仕様車。
スポーツギアリミテッド2.0にはアルミホイールとカセットデッキが、X3スペシャルにはフロントサイドスポイラーやリアスポイラー等が特別装備されている。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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X3スペシャル特別・限定 | E-N23W | 2,428,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X3スペシャル特別・限定 | E-N23W | 2,460,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
RVR(三菱)平成7年5月(1995年5月) 発売モデル
2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。
エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。
今回、ディーゼル車を排ガス規制に適合させると共にボディーカラーを一部変更した。
グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、2Lターボ「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。
また、「ワイルドギア(WILD GEAR)」は、スポーツギア(2L DOHC+フルタイム4WD)をベースに、ボディーに専用の大型ストライプを施し、専用アンダーガードバー等を装備した特別仕様車である。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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R | E-N23W | 1,940,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 5名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,650mm |
R | E-N23W | 2,028,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,650mm |
X2 | E-N23W | 2,175,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X2 | E-N23W | 2,268,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X3 | E-N23W | 2,345,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
オープンギア | E-N23W | 2,445,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X3 | E-N23W | 2,460,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
オープンギア | E-N23W | 2,533,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
スーパーオープンギア | E-N23W | 2,615,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
スーパーオープンギア | E-N23W | 2,725,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
RVR(三菱)平成6年9月(1994年9月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンの三菱RVR。
今回のマイナーチェンジで、2Lインタークーラーターボエンジン(220馬力/230馬力)と、2Lディーゼルインタークーラーターボ(88馬力)エンジンを追加設定した。
また、フロントバンパーやヘッドランプなどのデザイン変更を実施し、RVイメージを強調している。
「スーパーオープンギア」は2Lターボ+フルタイム4WD、「スーパースポーツギア」は1730mmのワイドフェンダー仕様とする。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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R | E-N23W | 1,940,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 5名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,650mm |
R | E-N23W | 2,028,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,650mm |
X2 | E-N23W | 2,175,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X2 | E-N23W | 2,268,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X3 | E-N23W | 2,345,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
オープンギア | E-N23W | 2,445,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X3 | E-N23W | 2,460,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
オープンギア | E-N23W | 2,533,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
スーパーオープンギア | E-N23W | 2,615,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
スーパーオープンギア | E-N23W | 2,725,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,320mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
RVR(三菱)平成5年8月(1993年8月) 発売モデル
2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンのRVR。
外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。
また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。
駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。
グレードは、「Z」、「S」、「R」、上級「X」、1740mmの3ナンバーワイドボディを採用「スポーツギア」。
今回、前席に電動オープンルーフが採用された「オープンギア」(1.8Lと2Lガソリン)が追加設定された。
それぞれ5速マニュアルと4速オートマチックが選べる。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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R | E-N23W | 1,919,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 5名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,650mm |
R | E-N23W | 2,007,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,650mm |
X | E-N23W | 2,141,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X | E-N23W | 2,234,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
オープンギア | E-N23W | 2,379,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
オープンギア | E-N23W | 2,467,000円 | 1,997cc | - | 3枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
RVR(三菱)平成4年10月(1992年10月) 発売モデル
2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。
RVRという車名は英語のレクリエーショナル ビークル ランナーに由来しており、走りの良いRVという意味である。
外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。
また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。
駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。
1.8Lと2L 直列4気筒DOHCのガソリンユニットと、2Lターボディーゼル。
1.8Lと2Lターボディーゼルの「Z」、2Lは「S」、「R」、「X」、それに新設定「スポーツギア」の計5グレード。
スポーツギアは、1740mmの3ナンバーワイドボディを採用する。
それぞれ5速マニュアルと4速オートマチックが選べる。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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R | E-N23W | 1,912,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 5名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,650mm |
R | E-N23W | 2,000,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,650mm |
X | E-N23W | 2,129,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
X | E-N23W | 2,217,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,690mm |
RVR(三菱)平成3年2月(1991年2月) 発売モデル
RVRは2列シートのコンパクトクラス、シャリオは3列シートのミドルクラスRVワゴンである。
RVR(レクレーショナルビークルランナー)は、後席ドアがボディ左側に1枚のスライド式とする。
FF駆動とフルタイム4WDの2種。
2L 直列4気筒DOHCの1ユニット。
4名/5名定員のインテリアは、後席に300mmのスライド機能を持つシートを備える。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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R | E-N23W | 1,688,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 5名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,640mm |
R | E-N23W | 1,776,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,640mm |
X | E-N23W | 1,885,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5MT | 4名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,680mm |
X | E-N23W | 1,973,000円 | 1,997cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 4AT | 4名 | 全長:4,360mm 全幅:1,695mm 全高:1,680mm |