パジェロミニ型式:TA-H53A(三菱)のクルマカタログ

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パジェロミニ 型式:TA-H53A(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧

パジェロミニ(三菱)平成17年1月(2005年1月) 発売モデル

パジェロミニ(三菱)平成17年1月(2005年1月) 発売モデルの中古車

軽自動車の本格的クロスカントリーモデルがパジェロミニ。
走行中でも駆動方式の切り替えが可能な、イージーセレクト4WDを採用したクロカン指向と、FRのストリート指向の2タイプ。
スペアタイヤ付の横開きバックドアを備える3ドアボディは、電動格納リモコンドアミラー(ボディ同色)やUV&ヒートプロテクトガラスなどを備え、装備の向上を図っている。
また、エクスエリアはドアミラー、ドアハンドルをボディ同色、インテリアはエアコンのダイヤル色を黒からシルバーに変更し、質感を高めた。
縦置きに搭載するエンジンは、直列4気筒SOHC16バルブ660cc、64馬力のターボ付と48馬力のターボなしの「良-低排出ガス」(平成12年基準排出ガス25%低減レベル)の認定を受ける2ユニット。
ターボは上級「VR-S」(4WDのみ)と「VR」、ターボなしは「XR」の計3グレード。
VR-Sには、バンパーエクステンション、サイドシルガーニッシュ、ルーフレール、スペアタイヤケース、フォグランプなどを採用してスポーティなエクステリアとした他、フロントに専用レカロシートなど人気装備を採用する。
トランスミッションは、フロアシフト4速ATか5速MTが組み合わされる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/5リンク式。
リヤシートはリクライニング機構付きの5対5の分割可倒式。
前に折りたためるヘッドレストを採用することで、スペースアップを容易にしている。
安全機構として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、ターボ車にはABSを標準(その他はオプション)で装着する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XRTA-H53A1,218,000円659cc-3枚FR4AT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
VRTA-H53A1,344,000円659cc-3枚FR4AT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
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パジェロミニ(三菱)平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

軽のクロスカントリータイプがパジェロミニ。
走行中でも駆動方式の切り替えが可能な、イージーセレクト4WDを採用した本格的なクロカン指向と、FRのストリート指向の2タイプ。
スペアタイヤ付の横開きバックドアを備える3ドアボディは、2001年度JNCAP衝突試験において軽自動車最高の5つ星を獲得した高い安全性を備える。
エンジンは直列4気筒16バルブ660cc、64馬力のターボ付と48馬力のターボなしの「良-低排出ガス」の認定を受ける2ユニット。
4WDターボの上級VR、FR駆動+ターボ付のスポーティなR、ターボなしのベーシックなXR、ドレスアップモデルのDuke(デューク)の4グレード。
Rは40mm車高を落としたローダウンスタイル、大型メッキラジエーターグリルを採用するデュークはR同様にフォグランプを標準とした。
トランスミッションはフロアシフト4AT/5MT(Rを除く)が組み合わされる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/5リンク式。
リヤシートはリクライニング機構付きの5対5の分割可倒式。
前に折りたためるヘッドレストを採用することで、スペースアップを容易にしている。
全車にクリーンエアフィルタ付きマニュアルエアコンを標準装備。
安全機構として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、ターボ車にはABSを標準で装着する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XRTA-H53A1,128,750円659cc-3枚FR5MT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
XRTA-H53A1,210,650円659cc-3枚FR4AT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
VRTA-H53A1,341,900円659cc-3枚FR4AT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
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パジェロミニ(三菱)平成15年9月(2003年9月) 発売モデル

パジェロミニ(三菱)平成15年9月(2003年9月) 発売モデルの中古車

軽のクロスカントリータイプがパジェロミニ。
走行中でも駆動方式の切り替えが可能な、イージーセレクト4WDを採用した本格的なクロカン指向と、FRのストリート指向の2タイプ。
スペアタイヤ付の横開きバックドアを備える3ドアボディは、2001年度JNCAP衝突試験において軽自動車最高の5つ星を獲得した高い安全性を備える。
エンジンは直列4気筒16バルブ660cc、64馬力のターボ付と48馬力のターボなしの「良-低排出ガス」の認定を受ける2ユニット。
4WDターボの上級VR、FR駆動+ターボ付のスポーティなR、ターボなしのベーシックなXR、ドレスアップモデルのDuke(デューク)の4グレード。
Rは40mm車高を落としたローダウンスタイル、大型メッキラジエーターグリルを採用するデュークはR同様にフォグランプを標準とした。
トランスミッションはフロアシフト4AT/5MT(Rを除く)が組み合わされる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/5リンク式。
リヤシートはリクライニング機構付きの5対5の分割可倒式。
前に折りたためるヘッドレストを採用することで、スペースアップを容易にしている。
全車にクリーンエアフィルタ付きマニュアルエアコンを標準装備。
安全機構として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、ターボ車にはABSを標準で装着する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XRTA-H53A1,075,000円659cc-3枚FR5MT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
XRTA-H53A1,153,000円659cc-3枚FR4AT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
VRTA-H53A1,278,000円659cc-3枚FR4AT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
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パジェロミニ(三菱)平成14年9月(2002年9月) 発売モデル

軽のクロスカントリータイプがパジェロミニ。
走行中でも駆動方式の切り替えが可能な、イージーセレクト4WDを採用した本格的なクロカン指向と、FRのストリート指向の2タイプ。
スペアタイヤ付の横開きバックドアを備える3ドアボディは、2001年度JNCAP衝突試験において軽自動車最高の5つ星を獲得した高い安全性を備える。
エンジンは直列4気筒16バルブ660cc、64馬力のターボ付と48馬力のターボなしの「良-低排出ガス」の認定を受ける2ユニット。
4WDターボの上級VR、FR駆動+ターボ付のスポーティなR、ターボなしのベーシックなXR、ドレスアップモデルのDuke(デューク)の4グレード。
Rは40mm車高を落としたローダウンスタイル、大型メッキラジエーターグリルを採用するデュークはR同様にフォグランプを標準とした。
トランスミッションはフロアシフト4AT/5MT(Rを除く)が組み合わされる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/5リンク式。
リヤシートはリクライニング機構付きの5対5の分割可倒式。
前に折りたためるヘッドレストを採用することで、スペースアップを容易にしている。
全車にクリーンエアフィルタ付きマニュアルエアコンを標準装備。
安全機構として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、ターボ車にはABSを標準で装着する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XRTA-H53A1,020,000円659cc-3枚FR5MT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
XRTA-H53A1,098,000円659cc-3枚FR4AT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,635mm
TA-H53A1,348,000円659cc-3枚FR4AT4名全長:3,395mm
全幅:1,475mm
全高:1,595mm
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