ミニカ型式：TA-H47A（三菱）のクルマカタログ

ミニカ 型式：TA-H47A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

ミニカ（三菱）平成15年1月(2003年1月) 発売モデル

三菱のベーシックな伝統ある2ボックス軽自動車のミニカ。
ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックセダン、3ドアハッチバックバンの3タイプが用意される。
50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する3気筒OHCエンジンと同リーンバーンMVVタイプの2種を搭載。
平成12年排出ガス規制値「良－低排出ガス」（セダン）、「優－低排出ガス」（バン）認定を取得する。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は乗用セダン系がPj、Voice(ヴォイス)、Pc、タウンビーで、3ドアはヴォイスのみに設定される。
新設定のPcは、基本装備に押さえたお買得モデル。
タウンビーは、風格のあるフェイスと木目調センターパネルをはじめとする、上質感ただようインテリアを持つクラシカルモデルである。
商用バン系はライラとリーンバーンエンジン搭載のライラEで、ともにFFと4WDを選択できる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/トルクアーム式3リンク。
トランスミッションはセダン系がフロア式5速MTか4速AT/3速AT、バン系は5MT/4MTか3ATが組み合わされる。
エアコン、パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも装備される。
安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準（バン系はオプション）で、ブレーキアシスト&ABSをオプションで装着する。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ミニカ（三菱）平成14年9月(2002年9月) 発売モデル

三菱のベーシックな伝統ある2ボックス軽自動車のミニカ。
ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックセダン、3ドアハッチバックバンの3タイプが用意される。
50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する3気筒OHCエンジンと同リーンバーンMVVタイプの2種を搭載。
平成12年排出ガス規制値「良－低排出ガス」（セダン）、「優－低排出ガス」（バン）認定を取得する。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は乗用セダン系がPj、Voice(ヴォイス)、Pc、タウンビーで、3ドアはヴォイスのみに設定される。
新設定のPcは、基本装備に押さえたお買得モデル。
タウンビーは、風格のあるフェイスと木目調センターパネルをはじめとする、上質感ただようインテリアを持つクラシカルモデルである。
商用バン系はライラとリーンバーンエンジン搭載のライラEで、ともにFFと4WDを選択できる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/トルクアーム式3リンク。
トランスミッションはセダン系がフロア式5速MTか4速AT/3速AT、バン系は5MT/4MTか3ATが組み合わされる。
エアコン、パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも装備される。
安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準（バン系はオプション）で、ブレーキアシスト&ABSをオプションで装着する。

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ミニカ（三菱）平成13年10月(2001年10月) 発売モデル

ベーシックな2ボックスの軽自動車のミニカは、ボディタイプに3ドア/5ドアハッチバック乗用セダン、3ドアハッチバック商用バンの3タイプが用意される。
全車に50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する直列3気筒OHCエンジンを搭載。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は5ドアセダンが上級Pjとヴォイス、13インチアルミやシート機能が充実したタウンビーとタウンビーGの4種。
タウンビー2種は、上品でクラシカルな内外装としたドレスアップモデルとなる。
3ドアセダンはヴォイスのみのモノグレード設定。
バンはCfとライラ、それに快適機能と装備の新設定ライラE。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/トルクアーム式3リンク。
トランスミッションは全てフロアシフト。
セダンは5MTと4/3AT、バンは5/4MTと3ATが組み合わされる。
エアコン、パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも標準装備となっている。
セダンは安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、MT車にはクラッチスタートシステムを標準で装着し、またクリーンエンジン搭載車として「良－低排出ガス車」、ライラEは「優－低排出ガス車」は認定を受ける。

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