ミニカ型式:M-H26V(三菱)のクルマカタログ

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ミニカ 型式:M-H26V(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧

ミニカ(三菱)平成1年8月(1989年8月) 発売モデル

1989年1月フルモデルチェンジを行った、三菱の軽自動車セダン/バンであるミニカ。
DOHC5バルブエンジンを搭載した「ダンガン」シリーズが充実、後席乗車を重視したセダンを拡充させている。
ダンガンZZ-4はフルタイム4WD方式、ダンガンZZはFF方式とし、インタークーラーターボを装着、軽自動車最高の64馬力を発生する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
S-4M-H26V698,000円548cc-3枚フルタイム4WD5MT4名全長:3,195mm
全幅:1,395mm
全高:1,515mm
S-4M-H26V751,000円548cc-3枚フルタイム4WD3AT4名全長:3,195mm
全幅:1,395mm
全高:1,515mm
F-4M-H26V764,000円548cc-3枚フルタイム4WD5MT4名全長:3,195mm
全幅:1,395mm
全高:1,515mm
F-4M-H26V817,000円548cc-3枚フルタイム4WD3AT4名全長:3,195mm
全幅:1,395mm
全高:1,515mm
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ミニカ(三菱)平成1年1月(1989年1月) 発売モデル

第3世代の軽自動車として、安心・快適・選べるという3大テーマのもとに開発された三菱ミニカ(MINICA)。
軽ボンネット車クラス最大の室内長・室内幅・室内高など、広い居住空間を確保しながら実現した、丸みのあるキュートでモダンなスタイル。
3タイプの内装を設定し、ユーザーに選べる楽しさを提供した。
また、市販4輪車として世界で初めて実用化したDOHC5バルブエンジンや、世界初のHCU式フルタイム4WD及び、軽自動車として初の4WDとオートマチックトランスミッションとの組み合わせなど、数々の先進技術を導入。
加えて、タウンカーとしての使い勝手を高める新構造・装備も多数採用した。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
F-4M-H26V759,000円548cc-3枚フルタイム4WD5MT4名全長:3,195mm
全幅:1,395mm
全高:1,515mm
F-4M-H26V812,000円548cc-3枚フルタイム4WD3AT4名全長:3,195mm
全幅:1,395mm
全高:1,515mm
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