ミニカ型式：GF-H47A（三菱）のクルマカタログ

ミニカ 型式：GF-H47A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

ミニカ（三菱）平成13年6月(2001年6月) 発売モデル

ベーシックな2ボックスの軽自動車のミニカは、全車に50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する、リーンバーンのMVV3気筒OHCエンジンを搭載。
ボディタイプは3ドアハッチバック乗用、5ドアハッチバック乗用、3ドアハッチバック・バンの3タイプが用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は乗用系がPj、ヴォイス、タウンビーで、5ドアにはタウンビーGも設定される。
なお、タウンビー系は外装がクラシカルなモデルとなる。
バン系はCfとライラで、ともにFFと4WDを選択できる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/トルクアーム式3リンク。
トランスミッションは乗用系がフロア式5MT、4AT、3AT、バン系は4WDに5MT、4MT、3ATが組み合わされる。
エアコン、パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも標準装備となっている。
なお、「ホワイトエディション」は携帯電話用ハンズフリーシステムを装着し、ホワイトボディカラーに専用ストライプテープを施したカジュアル感覚の特別仕様車となる。

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ミニカ（三菱）平成12年11月(2000年11月) 発売モデル

ベーシックな2ボックスの軽自動車のミニカは、全車に50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する、リーンバーンのMVV3気筒OHCエンジンを搭載。
ボディタイプは3ドアハッチバック乗用、5ドアハッチバック乗用、3ドアハッチバック・バンの3タイプが用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は乗用系がPj、ヴォイス、タウンビーで、5ドアにはタウンビーGも設定される。
なお、タウンビー系は外装がクラシカルなモデルとなる。
バン系はCfとライラで、ともにFFと4WDを選択できる。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/トルクアーム式3リンク。
トランスミッションは乗用系がフロア式5MT、4AT、3AT、バン系は4WDに5MT、4MT、3ATが組み合わされる。
エアコン、パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも標準装備となっている。
乗用系は安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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ミニカ（三菱）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

ベーシックな2ボックスの軽自動車のミニカは、全車に50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する、リーンバーンのMVV3気筒OHCエンジンを搭載。
ボディタイプは3ドアハッチバック乗用、5ドアハッチバック乗用、3ドアハッチバック・バンの3タイプが用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
特別仕様車「パールセレクト」を「トッポBJ」、「ミニカ タウンビー」、「パジェロミニ」、「タウンボックス」 に設定。
ミニカは「タウンビーG」をベースに、ボディカラーは高品質なパールホワイトであるシルキーホワイトとし、ヘッドランプベゼル、ドアミラーをボディ同色化した仕様である。

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ミニカ（三菱）平成12年1月(2000年1月) 発売モデル

ベーシックな2ボックスの軽自動車のミニカは、全車に50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する、リーンバーンのMVV3気筒OHCエンジンを搭載。
ボディタイプは3ドアハッチバック乗用、5ドアハッチバック乗用、3ドアハッチバック・バンの3タイプが用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は上から乗用系がPj、Pg、Pf、タウンビーで、5ドア4WDにはPfの設定はなし。
タウンビーは外装がクラシカルなモデルとなる。
バン系は上からCfとCeで、ともにFFと4WDを選択できる。
乗用系はPjとタウンビーは5MTと4AT、PgとPfは5MTと3AT、バン系は4WDに5MTと3AT、FFに4MTと3ATが組み合わされる。
クリーンフィルター付きのエアコン、油圧式パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも標準装備となっている。
乗用系は安全装備として全車に運転席エアバッグを標準で装着する。

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ミニカ（三菱）平成11年10月(1999年10月) 発売モデル

ベーシックな2ボックスの軽自動車のミニカは、全車に50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する、リーンバーンのMVV3気筒OHCエンジンを搭載。
ボディタイプは3ドアハッチバック乗用、5ドアハッチバック乗用、3ドアハッチバック・バンの3タイプが用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は上から乗用系がPj、Pg、Pf、タウンビーで、5ドア4WDにはPfの設定はなし。
タウンビーは外装がクラシカルなモデルとなる。
バン系は上からCfとCeで、ともにFFと4WDを選択できる。
乗用系はPjとタウンビーは5MTと4AT、PgとPfは5MTと3AT、バン系は4WDに5MTと3AT、FFに4MTと3ATが組み合わされる。
クリーンフィルター付きのエアコン、油圧式パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも標準装備となっている。
乗用系は安全装備として全車に運転席エアバッグを標準で装着する。

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ミニカ（三菱）平成11年1月(1999年1月) 発売モデル

ベーシックな軽自動車のミニカは、全車に50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する、リーンバーンのMVVエンジンを搭載。
ボディタイプは3ドアハッチバック乗用、5ドアハッチバック乗用、3ドアハッチバック・バンの3タイプが用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は上から乗用系がPi、Pg、Pfで5ドア4WDにはPfの設定はなし。
バン系はFFが上からCfとCe、4WDがCfのみとなる。
乗用系は5MTと3AT、バン系は4MTと3ATが組み合わされる。
クリーンフィルター付きのエアコン、油圧式パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも標準装備となっている。

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ミニカ（三菱）平成10年10月(1998年10月) 発売モデル

ベーシックな軽自動車のミニカは、全車に50馬力/6.3kgmのパワー&トルクを発生する、リーンバーンのMVVエンジンを搭載。
ボディタイプは3ドアハッチバック乗用、5ドアハッチバック乗用、3ドアハッチバック・バンの3タイプが用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
グレード展開は上から乗用系がPi、Pg、Pfで5ドア4WDにはPfの設定はなし。
バン系はFFが上からCfとCe、4WDがCfのみとなる。
乗用系は5MTと3AT、バン系は4MTと3ATが組み合わされる。
クリーンフィルター付きのエアコン、油圧式パワーステアリング、キーを抜くとヘッドライトが消えるヘッドランプオートカットなどは全グレードに標準装備。
さらにセダン系はキーオフ後作動可能なパワーウインドウやセンタードアロックも標準装備となっている。

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