リベロ 型式:X-CB8W(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧
リベロ(三菱)平成6年1月(1994年1月) 発売モデル
4代目となるミラージュをベースに、それまでのミラージュ/ランサーワゴンをフルモデルチェンジして、新しく独立したボンネット型ワゴンとなったリベロ。
1.8L(120馬力)と2Lディーゼルターボ(88馬力)のX、それにGTと呼ばれるスポーティー・モデルが登場した。
このモデルは、エンジンを1.8Lの直列4気筒DOHC16バルブとし、インタークーラー付きターボチャージャーを装備、205馬力/6000rpmの最高出力と28.0kg・m/3000rpmの最大トルクを発生する。
国際的なラリー・フィールドで大成功を収めていたマシンの市販型であるランサーGSRのエンジンとドライブユニットをほとんどそのまま組み込み、駆動方式はフルタイム4WDとなり、ブレーキも4輪ディスクとなるなど一段とグレードアップされている。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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X | X-CB8W | 1,700,000円 | 1,998cc | - | 5枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,275mm 全幅:1,690mm 全高:1,470mm |
X | X-CB8W | 1,790,000円 | 1,998cc | - | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,275mm 全幅:1,690mm 全高:1,470mm |
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リベロ(三菱)平成4年7月(1992年7月) 発売モデル
4代目となるミラージュをベースに、それまでのミラージュ/ランサーワゴンをフルモデルチェンジして、新しく独立したボンネット型ワゴンとなったリベロ(Libero)。
イタリア語で「自由」という意味で「キビキビ走り、行動半径の広いマルチなクルマ」として命名された。
直列4気筒エンジンは、1.8L(120馬力)と2Lディーゼルターボ(88馬力)で、Xのモノグレード設定とする。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
5速マニュアルと4速オートマチックから選べる。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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X | X-CB8W | 1,667,000円 | 1,998cc | - | 5枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,275mm 全幅:1,690mm 全高:1,470mm |
X | X-CB8W | 1,757,000円 | 1,998cc | - | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,275mm 全幅:1,690mm 全高:1,470mm |
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