リベロ ＧＴ
1995年9月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,387,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ワゴン |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-CD5W |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2505mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1430mm |
| 全長×全幅×全高 | 4310×1695×1515mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1755×1415×1175mm |
| 車両重量 | 1270kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 4G93ターボ |
|---|---|
| 最高出力 | 215ps(158kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 29.0kg・m(284.4N・m)/3000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1834cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×89.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | ECIマルチ（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット&コイルスプリング式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | トレーディング車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R14 89H |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R14 89H |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.551 |
| 第2速 | 1.488 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.685 |
| 後退 | 2.176 |
| 最終減速比 | 4.361 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| LSD | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| その他安全装置 | なし |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ハンドル | 右 |
| ミッションタイプ | (前進4段ELCフルオートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| シートリフター | 標準 |
| サンルーフ仕様 | サンorムーンルーフ |
|---|
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
| シートヒーター運転席 | オプション |
|---|---|
| 寒冷地仕様 | オプション |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スコーティアホワイト | |
| グリーン系 | キルダーグリーン（Ｐ） | |
| ブラック系 | ピレネーブラック（Ｐ） | |
| マルーン系 | ロアンヌレッド（Ｐ） | |
| ネイビー系 | ムーンライトブルー（Ｐ） | |
| シルバー系 | サテライトシルバー（Ｍ） |
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