ランサー型式：CBA-CS2A（三菱）のクルマカタログ

ランサー 型式：CBA-CS2A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

ランサー（三菱）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

三菱ランサーは、歴史ある小型スタンダードモデル。
サブペットネームであった「セディア」から呼称変更され、デザインはフロントのスリーダイヤマークを中心に、躍動感あふれるボディラインを描く新アイデンティティフェースを採用した。
ボディタイプはセダンとワゴンの2タイプ。
搭載エンジンは、1.5L（90馬力：セダンのみ）と、GDI直噴となる1.8L DOHC（114馬力）と同ターボ（165馬力：ワゴンのみ）の3ユニットで、FFとフルタイム4WDが選べる。
セダンは、1.8L+スポーツモード6速CVT搭載の「SE-G」、1.5Lにスポーティな「MXツーリング」とベーシックな「MX-E」の計3グレード。
SE-GとMXツーリングには、DVDナビ+MMCS（三菱マルチコミュニケーションシステム）&7インチワイドセンターディスプレイなどがつく「セレクトパッケージ」と「NAVIパッケージ」を、MX-Eには一部装備を簡略化した「ビジネスパッケージ」を用意する。
それに新グレードとして「ラリーアート」を設定。
1.8L GDIターボ、専用ローダウンサスペンションに16インチタイヤ&専用アルミホイールなどにより走りの性能を向上させるとともに、大型バンパー、前後&サイドエアダム、RECARO（レカロ）社製フロントシートなど内外装をスポーツテイスト溢れる専用装備をもつ。
ミッションは無段変速装置となるINVECS-III CVT、MX-Eは5速MTも選べる。
安全装備として、デュアルエアバッグ、ABS（EBD:電子制御制動力配分装置付）、フォースリミッター付プリテンショナー付シートベルトを標準で、サイド&カーテンエアバッグやセキュリティアラームを一部グレードで装着可能。
1.5L車が平成17年排出ガス基準50％低減レベルを、1.8L車は平成12年基準排出ガス50％低減レベル（優-低排出ガス）を達成。
また、1.5L 5速MT車は平成22年度燃費基準+5％に適合させている。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ランサー（三菱）平成16年3月(2004年3月) 発売モデル

三菱ランサーは、歴史ある小型スタンダードモデル。
サブペットネームであった「セディア」から呼称変更され、デザインはフロントのスリーダイヤマークを中心に、躍動感あふれるボディラインを描く新アイデンティティフェースを採用した。
ボディタイプはセダンとワゴンの2タイプ。
搭載エンジンは、1.5L（90馬力：セダンのみ）と、GDI直噴となる1.8L DOHC（114馬力）と同ターボ（165馬力：ワゴンのみ）の3ユニットで、FFとフルタイム4WDが選べる。
セダンは、1.8L+スポーツモード6速CVT搭載の「SE-G」、1.5Lにスポーティな「MXツーリング」とベーシックな「MX-E」の計3グレード。
SE-GとMXツーリングには、DVDナビ+MMCS（三菱マルチコミュニケーションシステム）&7インチワイドセンターディスプレイなどがつく「セレクトパッケージ」と「NAVIパッケージ」を、MX-Eには一部装備を簡略化した「ビジネスパッケージ」を用意する。
それに新グレードとして「ラリーアート」を設定。
1.8L GDIターボ、専用ローダウンサスペンションに16インチタイヤ&専用アルミホイールなどにより走りの性能を向上させるとともに、大型バンパー、前後&サイドエアダム、RECARO（レカロ）社製フロントシートなど内外装をスポーツテイスト溢れる専用装備をもつ。
ミッションは無段変速装置となるINVECS-III CVT、MX-Eは5速MTも選べる。
安全装備として、デュアルエアバッグ、ABS（EBD:電子制御制動力配分装置付）、フォースリミッター付プリテンショナー付シートベルトを標準で、サイド&カーテンエアバッグやセキュリティアラームを一部グレードで装着可能。
1.5L車が平成17年排出ガス基準50％低減レベルを達成。
また、5速MT車は平成22年度燃費基準+5％に適合させている。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）