ギャランフォルティススポーツバック型式：DBA-CX3A（三菱）のクルマカタログ

ギャランフォルティススポーツバック 型式：DBA-CX3A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

ギャランフォルティススポーツバック（三菱）平成23年1月(2011年1月) 発売モデル

三菱ギャランフォルティススポーツバック（GALANT FORTIS SPORTBACK）は、クーペをイメージさせるスタイリッシュなデザインと、使い勝手の良いラゲッジルームを併せ持ったプレミアム感のある5ドアハッチバックモデル。
グレードは、ベーシックグレードの「TOURING（ツーリング）」と、ステアリングホイールオーディオリモコンスイッチやAM/FMラジオ＋CDプレーヤー（ユニークパネルデザイン、MP3対応）を装備する「SPORT（スポーツ）」、さらにプレミアムスポーティ4WDグレード「RALLIART（ラリーアート）」の3グレードを設定。
パワートレインは、「ツーリング」と「スポーツ」に1.8L MIVECエンジンとINVECS-III 6速スポーツモードCVTの組み合わせを採用。
「ラリーアート」は2L MIVECインタークーラーターボエンジン（240馬力）と6速自動マニュアルトランスミッション「ツインクラッチSST（Sport Shift Transmission）」の組み合わせを採用した。
今回、特別仕様車「ナビコレクション(Navi Collection)」を設定。
「SPORT(スポーツ)」（2WD/4WD）、「RALLIART(ラリーアート)」（4WD）をベースに、7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション「MMCS」（地上デジタルテレビチューナーフルセグ、リヤビューカメラ付き）を標準装備。
また、ステアリングホイールオーディオリモコンスイッチ、本革巻パーキングブレーキレバーを採用している（一部グレードでは、従来から採用）。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ギャランフォルティススポーツバック（三菱）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

三菱ギャランフォルティススポーツバック（GALANT FORTIS SPORTBACK）は、クーペをイメージさせるスタイリッシュなデザインと、使い勝手の良いラゲッジルームを併せ持ったプレミアム感のある5ドアハッチバックモデル。
グレードは、ベーシックグレードの「TOURING（ツーリング）」と、ステアリングホイールオーディオリモコンスイッチやAM/FMラジオ＋CDプレーヤー（ユニークパネルデザイン、MP3対応）を装備する「SPORT（スポーツ）」、さらにプレミアムスポーティ4WDグレード「RALLIART（ラリーアート）」の3グレードを設定。
パワートレインは、「ツーリング」と「スポーツ」に1.8L MIVECエンジンとINVECS-III 6速スポーツモードCVTの組み合わせを採用。
「ラリーアート」は2L MIVECインタークーラーターボエンジン（240馬力）と6速自動マニュアルトランスミッション「ツインクラッチSST（Sport Shift Transmission）」の組み合わせを採用した。
今回の一部改良では、滑りやすい路面走行時や急なハンドル操作時に、車両の不安定な動きや車輪のスリップを防ぐ、「アクティブスタビリティコントロール（ASC）」を全グレードに標準装備したほか、エクステリアでは、「スポーツ」、「ラリーアート」グレードにおいてサイドエアダムの形状を大型化し空力性能の向上を図った。
また、1.8Lエンジン搭載の4WD車は、燃費を向上させてエコカー減税（50％軽減）に適合させた。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ギャランフォルティススポーツバック（三菱）平成21年12月(2009年12月) 発売モデル

三菱ギャランフォルティススポーツバック（GALANT FORTIS SPORTBACK）は、クーペをイメージさせるスタイリッシュなデザインと、使い勝手の良いラゲッジルームを併せ持ったプレミアム感のある5ドアハッチバックモデル。
グレードは、ベーシックグレードの「TOURING（ツーリング）」と、18インチタイヤやスポーツサスペンション、本革巻きステアリングホイールなど内外観の装備を向上させた「SPORT（スポーツ）」、さらにプレミアムスポーティ4WDグレード「RALLIART（ラリーアート）」の3グレードを設定。
パワートレインは、ツーリングとスポーツに新設定の1.8L MIVECエンジンとINVECS-III 6速スポーツモードCVTの組み合わせを採用。
ラリーアートには2L MIVECインタークーラーターボエンジン（240馬力）と、素早い変速操作と気持ちの良い加速感を実現する6速自動マニュアルトランスミッション「ツインクラッチSST（Sport Shift Transmission）」の組み合わせを採用した。
ギャランフォルティスラリーアートのフロントデザインを全グレードに採用し、サイドからリヤにかけては、クーペをイメージさせるスタイリング。
今回のマイナーチェンジでは、視認性に優れる新デザインのハイコントラストメーター&マルチインフォメーションディスプレイや、車速やアクセルの踏み込み量などから燃費によい運転状態を判定するECOランプをスポーツにに採用したほか、乗降時にポジションランプやヘッドライトを30秒間点灯させて夜間の乗降に安心感をあたえる、ウェルカムライト、カミングホームライト機能を追加した。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）