エクリプスクロスPHEV 型式:5LA-GL3W(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧
エクリプスクロスPHEV(三菱)令和5年12月(2023年12月) 発売モデル
前後1基ずつの高出力モーター、大容量駆動用バッテリー、2.4L MIVECエンジンなどで構成するツインモーター4WD方式のPHEVシステムを、「アウトランダーPHEV」から継承し、「エクリプスクロス」に合わせて制御を最適化させ、電動車ならではの滑らかで力強い加速、軽快感と安心感のあるハンドリングを実現した「エクリプスクロスPHEV」。
ラインアップは、予防安全機能を標準装備したベーシックな「M」、100V AC電源(最大1500W)やヘッドアップディスプレイなど充実装備の「G」、専用外観としスマートフォン連携ナビゲーションなどを標準装備した上級仕様「P」を設定。
特別仕様車には、「P」をベースにブラックのアクセントカラーを内外装の要所に配した「ブラックエディション」を設定。
走行モードは、駆動用バッテリーの電力でモーター駆動する「EV走行モード」、エンジンで発電した電力でモーター駆動する「シリーズ走行モード」、エンジンで発生した動力で走行し、モーターがアシストする「パラレル走行モード」の3つを設定。
エクステリアは、流麗で上質なフォルムを実現するとともに、フロントとリヤでSUVとしてのダイナミズムを高めた。
フロントデザインはSUVの力強いパフォーマンスと、人とクルマを守る安心感を表現する「ダイナミックシールド」を進化させ、いっそう精悍でスポーティな表情とした。
インテリアでは、ブラックを基調色とし、エンボス加工のスエード調素材と合成皮革のコンビネーションシートを「P」、「G」に採用したほか、メーカーオプションの本革シートは従来のブラックに加えてライトグレーを新たに設定。
ドアトリムも同色でコーディネートし、上質でスポーティな空間となった。
今回、一部改良を行い、マルチアラウンドモニター付きのスマートフォン連携ナビゲーションを全車に標準装備した。
車両周辺の状況確認を容易にし、スムーズで安全な駐車をサポートする。
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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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M | 5LA-GL3W | 4,094,200円 | 2,359cc | WLTC:16.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | CVT | 5名 | 全長:4,545mm 全幅:1,805mm 全高:1,685mm |
G | 5LA-GL3W | 4,414,300円 | 2,359cc | WLTC:16.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | CVT | 5名 | 全長:4,545mm 全幅:1,805mm 全高:1,685mm |
ブラックエディション特別・限定 | 5LA-GL3W | 4,650,800円 | 2,359cc | WLTC:16.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | CVT | 5名 | 全長:4,545mm 全幅:1,805mm 全高:1,685mm |
P | 5LA-GL3W | 4,650,800円 | 2,359cc | WLTC:16.4km/L | 5枚 | フルタイム4WD | CVT | 5名 | 全長:4,545mm 全幅:1,805mm 全高:1,685mm |
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エクリプスクロスPHEV(三菱)令和5年2月(2023年2月) 発売モデル
前後1基ずつの高出力モーター、大容量駆動用バッテリー、2.4L MIVECエンジンなどで構成するツインモーター4WD方式のPHEVシステムを、「アウトランダーPHEV」から継承し、「エクリプスクロス」に合わせて制御を最適化させ、電動車ならではの滑らかで力強い加速、軽快感と安心感のあるハンドリングを実現した「エクリプスクロスPHEV」。
ラインアップは、予防安全機能を標準装備したベーシックな「M」、100V AC電源(最大1500W)やヘッドアップディスプレイなど充実装備の「G」、専用外観としスマートフォン連携ナビゲーションなどを標準装備した上級仕様「P」、特別仕様車の「Gリミテッドエディション」を設定。
走行モードは、駆動用バッテリーの電力でモーター駆動する「EV走行モード」、エンジンで発電した電力でモーター駆動する「シリーズ走行モード」、エンジンで発生した動力で走行し、モーターがアシストする「パラレル走行モード」の3つを設定。
エクステリアは、流麗で上質なフォルムを実現するとともに、フロントとリヤでSUVとしてのダイナミズムを高めた。
フロントデザインはSUVの力強いパフォーマンスと、人とクルマを守る安心感を表現する「ダイナミックシールド」を進化させ、いっそう精悍でスポーティな表情とした。
インテリアでは、ブラックを基調色とし、エンボス加工のスエード調素材と合成皮革のコンビネーションシートを「P」、「G」に採用したほか、メーカーオプションの本革シートは従来のブラックに加えてライトグレーを新たに設定。
ドアトリムも同色でコーディネートし、上質でスポーティな空間となった。
今回、「G」と「P」の一部改良を行った。
エレクトリックテールゲート(ハンズフリー・停止位置メモリー機能付)の採用により荷物の積み下ろしの際の利便性を向上させたほか、後席充電用USBポートを新たに採用した。
併せて、「P」をベースに、ブラックのアクセントカラーを内外装の要所に配した特別仕様車「ブラックエディション」を設定。
エクステリアでは、スキッドプレート(フロント/リヤ)、サイドドアガーニッシュ、ドアミラーをブラックで統一するとともに、専用ブラック塗装のアルミホイールを採用。
インテリアでは、メーターベゼルとセンターパネルガーニッシュをブラックに、ドアグリップとインストルメントパネルオーナメントをダークシルバーとし、シートやドアアームレスト、ディンプル付本革巻ステアリングホイールにグレー系のステッチを配することで、落ち着きのある上品な空間を演出した。
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