ディアマンテ 型式：E-F27A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧
ディアマンテ（三菱）平成5年11月(1993年11月) 発売モデル
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F27A | 3,816,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ－ＳＥ | E-F27A | 4,378,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
ディアマンテ（三菱）平成4年10月(1992年10月) 発売モデル
3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーン、三菱「ディアマンテ（DIAMANTE）」。
4ドアハードトップボディを採用し、6ライトウインドウの4ドアセダンボディ「シグマ（SIGMA）」を姉妹車に持つ。
エンジンは、V6 2.5L DOHCをメインに、V6 3L DOHCと145馬力にパワーアップしたV6 2L SOHCユニットの3タイプ。
電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。
FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。
今回、マイナーチェンジを実施。
フロントバンパーのデザインの変更を行い、代替フロン化したエアコンを採用する。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３０Ｒ | E-F27A | 3,611,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F27A | 3,816,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ－ＳＥ | E-F27A | 4,319,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
ディアマンテ（三菱）平成3年10月(1991年10月) 発売モデル
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| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３０Ｒ | E-F27A | 3,565,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F27A | 3,617,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ－ＳＥ | E-F27A | 4,085,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
ディアマンテ（三菱）平成3年6月(1991年6月) 発売モデル
V6を搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。
4ドアハードトップボディと6ライトウインドウの4ドアセダンボディと2ボディバリエーションとし、性格が異なる。
エンジンは、2.5L DOHCをメインに、3L DOHCと2L SOHCユニットの3タイプ。
電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。
FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。
トラクションコントロールや車速・操舵力感応型4輪操舵、アクティブ電子制御サスペンション装着車を用意する。
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| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ’９０－’９１日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車特別・限定 | E-F27A | 3,657,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
ディアマンテ（三菱）平成2年11月(1990年11月) 発売モデル
V6を搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。
4ドアハードトップボディと6ライトウインドウの4ドアセダンボディと2ボディバリエーションとし、性格が異なる。
エンジンは、2.5L DOHCをメインに、3L DOHCと2L SOHCユニットの3タイプ。
電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。
FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。
トラクションコントロールや車速・操舵力感応型4輪操舵、アクティブ電子制御サスペンション装着車を用意する。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３０Ｖ | E-F27A | 3,254,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ | E-F27A | 3,506,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F27A | 3,506,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ－ＳＥ（注文生産車） | E-F27A | 3,974,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
ディアマンテ（三菱）平成2年9月(1990年9月) 発売モデル
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ディアマンテ（三菱）平成2年8月(1990年8月) 発売モデル
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ディアマンテ（三菱）平成2年5月(1990年5月) 発売モデル
V6を搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。
4ドアハードトップボディと6ライトウインドウの4ドアセダンボディと2ボディバリエーションとし、性格が異なる。
エンジンは、2.5L DOHCをメインに、3L DOHCと2L SOHCユニットの3タイプ。
電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。
FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。
トラクションコントロールや車速・操舵力感応型4輪操舵、アクティブ電子制御サスペンション装着車を用意する。
グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３０Ｒ | E-F27A | 3,498,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
| ３０Ｒ－ＳＥ（注文生産車） | E-F27A | 3,966,000円 | 2,972cc | - | 4枚 | フルタイム４WD | 4AT | 5名 | 全長：4,740mm 全幅：1,775mm 全高：1,420mm |
