デリカＤ：５型式：DBA-CV4W（三菱）のクルマカタログ

デリカＤ：５ 型式：DBA-CV4W（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

デリカＤ：５（三菱）平成23年1月(2011年1月) 発売モデル

ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5（ディーファイブ）。
エンジンは、2L 直列4気筒DOHCエンジンと2.4L 直列4気筒エンジンユニットを設定。
INVECS-III CVT（無段変速機）を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。
バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD（FF）駆動となる「C:2」シリーズを設定。
ベーシックな「M」、上級「G パワーパッケージ」。
最上級「G プレミアム」、カスタマイズモデル「ROADEST（ローデスト）」、「ROADEST」専用外観化（フロントメッキグリル、フロントエアロバンパー、ドアエアロガーニッシュ、リヤエアダム、フォグランプなどを装着した特別仕様車「ROADEST Limited Edition（ローデスト リミテッドエディション）」、また、G パワーパッケージグレード（4WD車 7/8人乗り）をベースに装備をさらに充実させた伝統的な特別仕様車「CHAMONIX（シャモニー）」を設定する。
今回、一部改良をおこない、従来から全車に採用している「減速エネルギー回生システム（高効率発電制御）」の制御を変更し最適化を図ったほか、2WD車ではエンジン内部の摺動抵抗の低減や、エンジンとCVTの制御見直しなどを行い、10･15モード燃料消費率を向上させ、走行中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ場合に、ブレーキを優先する「ブレーキオーバーライド制御」を全車に採用した。
また、特別仕様車「Navi Collection（ナビコレクション）」を設定。
グレードMをベースにフルセグ地デジチューナー付きの7インチワイドディスプレイ搭載HDDカーナビ「MMCS」やETCユニット、クルーズコントロール、16インチアルミホイールを標準装備する。
インテリアでは、 インパネセンターパネル、アッパーグローブボックス、センターコンソールリッド、パワーウインドースイッチパネルやステアリングとシフトノブには本革を採用する。

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デリカＤ：５（三菱）平成22年7月(2010年7月) 発売モデル

ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5（ディーファイブ）。
エンジンは、2L 直列4気筒DOHCエンジンと2.4L 直列4気筒エンジンユニットを設定。
INVECS-III CVT（無段変速機）を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。
バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD（FF）駆動となる「C:2」シリーズを設定。
ベーシックな「M」、上級「G パワーパッケージ」。
最上級「G プレミアム」、カスタマイズモデル「ROADEST（ローデスト）」をラインアップする。
ウインカー付電動格納式リモコンドアミラー、アクティブコーナリングライト（ACL）後退時連動機能付、キーレスオペレーションシステム等を標準装備。
今回「M」をベース車として、特別仕様車「ROADEST Limited Edition（ローデスト リミテッドエディション）」を設定。
「ROADEST」専用外観化（フロントメッキグリル、フロントエアロバンパー、ドアエアロガーニッシュ、リヤエアダム、フォグランプなどを装着）を施し、ボディカラーは、ホワイトパール（オプション）、クールシルバーメタリック、ブラックマイカの3色を設定した。

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デリカＤ：５（三菱）平成22年6月(2010年6月) 発売モデル

ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5（ディーファイブ）。
エンジンには2L 直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載。
INVECS-III CVT（無段変速機）を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。
バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD（FF）駆動となる「C:2」シリーズを設定。
ベーシックな「M」、上級「G パワーパッケージ」。
最上級「G プレミアム」、カスタマイズモデル「ROADEST（ローデスト）」をラインアップする。
今回、機能や装備の向上を図った一部改良が実施され、Mに助手席側電動スライドドアとキーレスオペレーションシステムを、G パワーパッケージに運転席側電動スライドドアを標準装備したほか、G プレミアムに7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション（MMCS）に地上デジタルTVチューナー（フルセグ）を搭載。
G パワーパッケージにはメーカーオプション設定したほか、全車にアクティブコーナリングライト（ACL）に後退時連動機能（ヘッドライト点灯時に、シフトレバーを「R」に入れると左右両側のコーナリングライトが同時に点灯）を追加した。

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デリカＤ：５（三菱）平成22年1月(2010年1月) 発売モデル

ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5（ディーファイブ）。
エンジンには2L 直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載。
INVECS-III CVT（無段変速機）を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。
バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD（FF）駆動となる「C:2」シリーズを設定。
ベーシックな「M」、上級「G」に電動スライドドアを備えた「G パワーパッケージ」。
30GBハードディスク+7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション（MMCS）を採用した「G ナビパッケージ」。
最上級「G プレミアム」、カスタマイズモデル「ROADEST(ローデスト)」をラインアップする。
今回、4WD車で一部改良が実施された。
Mを除く全グレードに、ハイコントラストメーター＆カラー液晶マルチインフォメーションディスプレイのデザインを変更。
さらに、Gに本革シートメーカーオプションとして設定したほか、黒調のセンターパネル、エアコンコントロールダイヤルとドライブモードセレクトダイヤルにメッキ処理を施し質感を向上させた。
また、エンジンやCVTの制御を見直し、10・15モード燃料値を10.4km/Lから11.2km/Lに向上させている。
さらに、G ナビパッケージをベースとした特別仕様車「シャモニー（CHAMONIX）」を設定。
メッキ処理が施されたアウタードアハンドルやウィンカー付電動格納式リモコンドアミラーを装備する。
インテリアでは、本木目＆本革巻ステアリングや木目調パネルを装備する。

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