デボネア型式：E-S22A（三菱）のクルマカタログ

デボネア 型式：E-S22A（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

デボネア（三菱）平成10年5月(1998年5月) 発売モデル

三菱の最上級サルーンがデボネア。
1815mmの堂々としたワイドボディに、V6エンジンを横置きに搭載するFFモデル。
搭載エンジンは、260馬力の3.5L・DOHCと170馬力の3L・OHC。
3LにはLPG燃料モデルもあり、こちらは150馬力となっている。
組み合わされるミッションはすべて4速AT。
シリーズは大きくエクシードとエクゼクティブの2シリーズに分けられる。
エクシードはパーソナル性を重視したモデル、エクゼクティブは後席の快適性をアップしたモデルで、LPG仕様車はエクゼクティブシリーズのみに搭載される。
エクシードシリーズのグレード展開は、3Lがベースグレードの「エクシードコンテーガ」のみ、3.5Lが「エクシードコンテーガ」から始まりタイプAからCまで順にグレードがアップ。
一方、エクゼクティブシリーズはIからIIIまでの3グレードで、「エクゼクティブIII」が3.5Lエンジンを搭載する。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

デボネア（三菱）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

三菱の最上級サルーンがデボネア。
1815mmの堂々としたワイドボディに、V6エンジンを横置きに搭載するFFモデルだ。
搭載エンジンは170馬力の3L・OHCと260馬力の3.5L・DOHC。
3LにはLPG燃料モデルもあり、こちらは150馬力となっている。
組み合わされるミッションはすべて4AT。
シリーズは大きくエクシードとエクゼクティブの2シリーズに分けられる。
エクシードはパーソナル性を重視したモデル、エクゼクティブは後席の快適性をアップしたモデルで、LPG仕様車はエクゼクティブシリーズのみに搭載される。
エクシードシリーズのグレード展開は3Lがベースグレードのコンテーガのみ、3.5Lがコンテーガから始まりタイプAからCまで順にグレードがアップ。
一方、エクゼクティブシリーズはIからIIIまでの3グレードでIIIが3.5Lエンジン。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

デボネア（三菱）平成6年10月(1994年10月) 発売モデル

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

デボネア（三菱）平成5年10月(1993年10月) 発売モデル

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

デボネア（三菱）平成4年10月(1992年10月) 発売モデル

初代デボネア、デボネアVに続く3代目。
三菱が持てる技術のすべてを注ぎ、サイズ、スタイル、性能のすべてにおいて最高レベルを求めた。
堂々たる5mに迫る全長、1.8mを越えるワイドボディに、エンジンはV型6気筒DOHCエンジンの3.5L（260馬力）と3L（170馬力）。
4速ATでFF駆動とする。
高性能を安全・快適に安心して楽しむためにファジィ制御を本格的に取り入れ、車としては世界初の制御システム「INVECS」を搭載した。
のちに「デボネア150」とよばれる、架装リムジンも用意され、最上級「エグゼクティブIII」をベースとし、全長5,125mmのロングボディとする。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）