シャリオグランディス（三菱）のクルマカタログ

シャリオグランディス（三菱）のモデル・グレードカタログ一覧

シャリオグランディス（三菱）平成14年5月(2002年5月) 発売モデル

前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用したエアロフォルムをもつミニバンがシャリオグランディス。
6人定員と7人定員が同価格で選べる。
搭載されるエンジンは「良－低排出ガス」認定を実現した165馬力の2.4L 直4DOHC GDI-V（連続可変バルブタイミング機構付き）。
インパネシフトのINVECS-IIスポーツモード4ATが組み合わされる。
駆動方式は2WDとフルタイム4WDの2種を用意。
グレード展開は駆動方式に関係なく上からスーパーエクシード、エクシード、ツーリング、VIEの4グレード。
エクシード以上はDVDナビ付きMMCS＋MDプレイヤーを標準装備する。
また、メッキモールやフォグランプが追加された。
全グレードに開放感のあるツインサンルーフがオプションで用意される。
シートレイアウトは、2列目シートにパーソナルシートを採用した前から2-2-2名の6人乗りと、5:5分割スライドシート化した2-3-2名の7人乗りの2タイプ。
VIEは7人乗りのみ。
安全装備としてデュアルエアバッグ（スーパーエクシードは＋サイドエアバッグ）、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で採用する。
また、盗難防止機能としてセキュリティーアラームも標準で装着している。

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シャリオグランディス（三菱）平成13年10月(2001年10月) 発売モデル

前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用し、エアロフォルムをもつミニバンがシャリオグランディス。
搭載されるエンジンは「良－低排出ガス」認定を実現した165馬力の2.4L 直4DOHC GDI-V（連続可変バルブタイミング機構付き）と215馬力の3L V6DOHC GDI。
インパネシフトのINVECS-IIスポーツモード4ATが組み合わされる。
駆動方式は2WDとフルタイム4WDの2種を用意。
グレード展開は駆動方式に関係なく2.4Lが上からスーパーエクシード、エクシード、ツーリング、VIEの4グレード。
3Lがロイヤルエクシード、ロイヤルの2グレードとなる。
3Lとエクシード以上はDVDナビ付きMMCSを標準装備する。
シートレイアウトは3列目シートにチップアップ&ロングスライドベンチシートを採用した前から2-2-2名の6人乗りと、2列目シートを5:5分割スライドシート化した2-3-2名の7人乗りの2タイプ。
VIEは7人乗りのみ、その他グレードはどちらのレイアウトもチョイス可能。
安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で採用する。
また、盗難防止機能としてセキュリティーアラームも標準で装着している。

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シャリオグランディス（三菱）平成13年1月(2001年1月) 発売モデル

RVRと基本コンポーネンツを共用しながら前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用、ファミリーよりの味付けにしたエアロフォルムをもつミニバンがシャリオグランディス。
搭載されるエンジンは165馬力の2.4L直4GDIと215馬力の3L V6GDIで、インパネシフトのINVECS-II 4速ATが組み合わされる。
駆動方式は2WDと4WDの2種を用意。
グレード展開は駆動方式に関係なく2.4Lがスーパーエクシード、エクシード、ツーリングサンルーフリミテッド、ツーリングの4グレード。
3Lがロイヤルエクシード、ロイヤル、ロイヤルツーリングの3グレードとなる。
シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2タイプ。
7名定員のみのツーリングサンルーフリミテッド以外は、どちらのレイアウトもチョイス可能。
また、盗難防止機能としてセキュリティーアラームも標準で装着している。
なお、「ナビリミテッド」はツーリングをベースにする特別仕様車。
エアロパーツを外してシンプルな外観とし、アルミホイールからスチールホイール&フルホイールカバーに変更。
インテリアでは、木目調センターパネル、シフトパネルを採用し、機能・装備としてMMCS＋AM/FM電子同調ラジオ付カセットプレーヤーを特別装備している。

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シャリオグランディス（三菱）平成12年7月(2000年7月) 発売モデル

RVRと基本コンポーネンツを共用しながら前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用、ファミリーよりの味付けにしたエアロフォルムをもつミニバンがシャリオグランディス。
搭載されるエンジンは165馬力の2.4L直4GDIと215馬力の3L V6GDIで、インパネシフトのINVECS-II 4ATが組み合わされる。
駆動方式は2WDと4WDの2種を用意。
グレード展開は駆動方式に関係なく2.4Lがスーパーエクシード、エクシード、ツーリングサンルーフリミテッド、ツーリングの4グレード。
3Lがロイヤルエクシード、ロイヤル、ロイヤルツーリングの3グレードとなる。
シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2タイプ。
7名定員のみのツーリングサンルーフリミテッド以外は、どちらのレイアウトもチョイス可能。
安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー（運転席のみ）&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で採用する。
また、盗難防止機能としてセキュリティーアラームも標準で装着している。

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シャリオグランディス（三菱）平成12年1月(2000年1月) 発売モデル

RVRと基本コンポーネンツを共用しながら前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用し、ファミリーよりの味付けをしたミニバン。
搭載されるエンジンは165馬力の2.4L直4GDIのみで、組み合わされるミッションも4ATのみ。
駆動方式は2WDと4WDの2種を用意。
グレード展開はスーパーエクシード、エクシード、ツーリング、MXセレクト、MXの5グレード。
ナビや車両情報を総合的に表示するMMCSはスーパーエクシードに標準装備、エクシードは装備車と非装備車を設定、MXセレクトとMXはオプションとなる。
シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2タイプ。
エクシード以上はどちらのチョイスも可能、ツーリング、MXセレクトとMXは7名定員のみ。
ルーフレールはスーパーエクシードのみ標準で、残りのグレードはオプション。
全車にツインサンルーフのオプションがある。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABSを全車に標準で採用する。

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シャリオグランディス（三菱）平成11年10月(1999年10月) 発売モデル

前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用したファミリーミニバン、シャリオグランディスの上級シリーズ。
3L GDIエンジンを搭載し、ロイヤルシリーズとしてロイヤルエクシード、ロイヤルを追加ラインアップする。
既存の直列4気筒からV型6気筒3Lに変更され、215馬力/30.5kgmのハイパワーを発揮する。
組み合わされるミッションはインパネシフト4ATのみ。
駆動方式は2WDと4WDの2種を用意。
外観は専用の大型フロントバンパー、リヤバンパー、ラジエーターグリル、フロントフード等を採用し堂々とした風格と気品を備え、内装色には落ち着いた雰囲気のブラウン／ベージュを採用。
上級グレードとなるロイヤルエクシードには本革シートやウッド&本皮巻きステアリングホイール、サイドエアバッグを標準装備する等、シャリオグランディスのフラッグシップカーと呼ぶに相応しい内容となっている。
シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の同価格2タイプ。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナーシートベルトを全車に標準で採用する。

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シャリオグランディス（三菱）平成11年5月(1999年5月) 発売モデル

「エクシード サンルーフリミテッド」は、2.4L GDIエンジンを搭載し発売以来ロングセラーを続けているシャリオグランディスの類別の中で、充実装備で好評の量販類別「EXCEED（7人乗り、2WD/4WD）」をベースに、オプション装着率が高いツインサンルーフ、TVチューナー、フロントフォグランプ等を標準装備すると共に、専用アルミホイール、ルーフレール等外観の高級感の向上を図った。

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シャリオグランディス（三菱）平成11年2月(1999年2月) 発売モデル

RVRと基本コンポーネンツを共用しながら前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用し、ファミリーよりの味付けをしたミニバン。
搭載されるエンジンは165馬力の2.4L直4GDIのみで、組み合わされるミッションも4ATのみ。
ウォークスルーを可能にするインパネシフトを採用し、シフトレバーを左マニュアルゲート側に移せば、スポーティなシフトワークも楽しめる。
駆動方式は2WDと4WDの2種を用意。
グレード展開は2トーンボディカラーやTV&CDチェンジャー装備の追加グレードとなるスーパーエクシードリミテッド、最上級スーパーエクシード、エクシード、MXセレクト、MXの5グレード。
ナビや車両情報を総合的に表示するMMCSはスーパーエクシードに標準装備、エクシードは装備車と非装備車を設定、MXセレクトとMXはオプションとなる。
シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2タイプ。
エクシード以上はどちらのチョイスも可能、MXセレクトとMXは7名定員のみ。
ルーフレールはスーパーエクシードのみ標準で、残りのグレードはオプション。
全車にツインサンルーフのオプションがある。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABSを全車に標準で採用する。
また受注生産車としてこれら装備を簡略した廉価版MX-Bも用意される。

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シャリオグランディス（三菱）平成10年10月(1998年10月) 発売モデル

RVRと基本コンポーネンツを共用しながら前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用し、ファミリーよりの味付けをしたミニバン。
搭載されるエンジンは165馬力の2.4L直4GDIのみで、組み合わされるミッションも4ATのみ。
ウォークスルーを可能にするインパネシフトを採用し、シフトレバーを左マニュアルゲート側に移せば、スポーティなシフトワークも楽しめる。
駆動方式は2WDと4WDの2種を用意。
グレード展開は2トーンボディカラーやTV&CDチェンジャー装備の追加グレードとなるスーパーエクシードリミテッド、最上級スーパーエクシード、エクシード、MXセレクト、MXの5グレード。
ナビや車両情報を総合的に表示するMMCSはスーパーエクシードに標準装備、エクシードは装備車と非装備車を設定、MXセレクトとMXはオプションとなる。
シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2タイプ。
エクシード以上はどちらのチョイスも可能、MXセレクトとMXは7名定員のみ。
ルーフレールはスーパーエクシードのみ標準で、残りのグレードはオプション。
全車にツインサンルーフのオプションがある。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABSを全車に標準で採用する。
また受注生産車としてこれら装備を簡略した廉価版MX-Bも用意される。

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シャリオグランディス（三菱）平成9年10月(1997年10月) 発売モデル

RVRと基本コンポーネンツを共用しながら前後4枚のヒンジドアと3列シートを採用し、ファミリーよりの味付けをしたミニバン。
搭載されるエンジンは165馬力の2.4L直列4気筒DOHC GDI（筒内直接噴射）のみで、組み合わされるミッションも4ATのみ。
ウォークスルーを可能にするインパネシフトを採用し、シフトレバーを左マニュアルゲート側に移せば、スポーティなシフトワークも楽しめるINVECSⅡスポーツモード式。
駆動方式は2WDと4WDの2種を用意。
グレード展開はスーパーエクシード、エクシード、MXセレクト、MXの4グレード。
ナビや車両情報を総合的に表示するMMCSはスーパーエクシードに標準装備、エクシードは装備車と非装備車を設定、MXセレクトとMXはオプションとなる。
シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2タイプ。
エクシード以上はどちらのチョイスも可能、MXセレクトとMXは7名定員のみ。
ルーフレールはスーパーエクシードのみ標準で、残りのグレードはオプション。
全車にツインサンルーフのオプションがある。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABSを全車に標準で採用する。
また受注生産車として、これら装備を簡略した廉価版MX-Bも用意される。

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