Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和6年10月(2024年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
今回、先進的な印象を与える内外装デザインへ刷新し、ボンネットマスコットを設定した。
ラインアップは、「V220d」、「V220dロング」、「V220d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート」、「V220d エクストラロング」、「V220d エクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート」を設定。
全モデルに、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654」が搭載され、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380N・mを発生。
振動、騒音も低減されており、快適なドライブを実現。
トランスミッションは9速オートマチックトランスミッション「9G‐TRONIC」を採用。
エクステリアは、マルチビームLEDを採用した新デザインのヘッドライトを標準化。
フルLEDのリアコンビネーションランプは、ライトカバーがクリア（透明）になり、ブラックインサートの入ったデザインへ変更された。
また、全モデルで新しいデザインのアルミホイールを採用。
「V220d」、「V220dロング」、「V220d エクストラロング」の標準仕様には18インチ、AMGラインパッケージ選択時にはAMG デザインの19インチが装着される。
「V220d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート」と、「V220d エクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート」には、19インチの高級感あるデザインのホイールを採用した。
インテリアは、前席のインテリアを刷新し、ワイドスクリーンコックピット、静電容量式の新ステアリングホイールを採用。
その他、運転席、助手席を除いた2列5席の多彩なシートアレンジが可能となった。
ボディカラーは、新色「ジュピターレッド」「ヴィンテージブルー」「アルペングレー」、メタリックペイントでは「カラハリゴールド」「ソーダライトブルー」「ハイテックシルバー」を追加し、全10色を用意。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和5年2月(2023年2月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、エクストラロングのボディにブラックを基調としたスタイリッシュな「V220d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート」を設定。
全モデルに、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380N・mを発生する最新の2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載。
トランスミッションは9速オートマチックトランスミッション「9G‐TRONIC」を採用。
安全装備には、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブブレーキアシスト（歩行者検知機能付）」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。
また、10.25インチのワイドスクリーンと、自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム「MBUX」、スマートフォンをケーブルで接続することで、車両側のメディアディスプレイでスマートフォンアプリが使用可能となる「スマートフォン連携機能」を搭載。
今回、「V220d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート」、「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定した。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和5年1月(2023年1月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、エクストラロングのボディにブラックを基調としたスタイリッシュな「V220d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート」を設定。
全モデルに、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380N・mを発生する最新の2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載。
トランスミッションは9速オートマチックトランスミッション「9G‐TRONIC」を採用。
安全装備には、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブブレーキアシスト（歩行者検知機能付）」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。
また、10.25インチのワイドスクリーンと、自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム「MBUX」、スマートフォンをケーブルで接続することで、車両側のメディアディスプレイでスマートフォンアプリが使用可能となる「スマートフォン連携機能」を搭載。
今回、一部改良を行った。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和4年7月(2022年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルド エクストラロング」、専用アルミニウムインテリアトリムなどを装備した「V220d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート」、プレミアムアウトドアミニバンの「V220d マルコポーロホライゾン」を設定。
全モデルに、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380N・mを発生する最新の2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載。
トランスミッションは9速オートマチックトランスミッション「9G‐TRONIC」を採用。
安全装備には、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブブレーキアシスト（歩行者検知機能付）」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。
また、10.25インチのワイドスクリーンと、自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム「MBUX」、スマートフォンをケーブルで接続することで、車両側のメディアディスプレイでスマートフォンアプリが使用可能となる「スマートフォン連携機能」を搭載。
今回、価格改定を行うと共に、エクストラロングのボディにブラックを基調としたスタイリッシュな「V220d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート」を設定。
「V220d アバンギャルド エクストラロング」をベースに、フロントグリルやフロントバンパー、サイドミラーにブラックアクセントを施すとともに、足元には専用のブラックペイント19インチAMG7ツインスポークアルミホイールを採用することで、迫力のある引き締まったエクステリアに仕上げた。
また、インテリアには、カーボン調インテリアトリム、全席ナッパレザーシートとブラックルーフライナーによるシックで高級感あふれるインテリアを演出。
さらに、前席にはシートと乗員の接地面の蒸れを防止するシートベンチレーターを備え快適性も向上した。
また、運転席と助手席の間には、3.2Lの容量がある冷蔵庫付きセンターコンソールがあり、センターコンソール後方には温冷機能付きカップホルダーを備えている。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和4年2月(2022年2月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルド エクストラロング」、プレミアムアウトドアミニバンの「V220d マルコポーロホライゾン」を設定。
安全装備には、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブブレーキアシスト（歩行者検知機能付）」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。
また、10.25インチのワイドスクリーンと、自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム「MBUX」、スマートフォンをケーブルで接続することで、車両側のメディアディスプレイでスマートフォンアプリが使用可能となる「スマートフォン連携機能」を搭載。
今回、一部改良を行った。
全モデルに、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380N・mを発生する最新の2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654」を搭載。
振動、騒音も低減され、快適なドライブを実現。
トランスミッションは9速オートマチックトランスミッション「9G‐TRONIC」を採用。
1速から9速までの変速比幅が広いことから、エンジン回転数が大幅に低減され、優れたエネルギー効率と快適性を実現した。
その他、フロントドア下部から照射されるブランドロゴプロジェクターライト、フロントシートの太もも下部分の座面長を好みに応じて調整する座面長延長機能を標準装備し、安定したドライビングポジションを確保することが可能となった。
併せて、「V220d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート」を設定。
専用アルミニウムインテリアトリム、全席ナッパレザーシートとレザーARTICOダッシュボードを採用し高級感あふれるインテリアを演出。
また、前席にはシートと乗員の接地面の蒸れを防止するシートベンチレーターを備え快適性も向上した。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和3年7月(2021年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルド エクストラロング」、プレミアムアウトドアミニバンの「V220d マルコポーロホライゾン」を設定。
エンジンは、2.2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載。
最高出力163馬力、最大トルク380Nmの力強い動力性能を実現。
トランスミッションは、7速オートマティックトランスミッション「7G‐TRONIC PLUS」を搭載。
安全装備には、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブブレーキアシスト（歩行者検知機能付）」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。
また、10.25インチのワイドスクリーンと、自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を搭載。
インフォテインメント機能（目的地入力、電話通話、音楽選択、メッセージ入力・読み上げ）に加え、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明など多様な便利機能にも対応している。
今回、一部改良を行った。
全車標準装備の「レーダーセーフティパッケージ」に、並列駐車スペースからバックで出る際に、後ろを横切るクルマを検知してドライバーに注意を促すとともに、必要に応じて自動でブレーキを作動させる「リアクロストラフィックアラート」を追加。
また、スマートフォンをケーブルで接続することで、車両側のメディアディスプレイでスマートフォンアプリが使用可能となる「スマートフォン連携機能」も、標準装備に追加された。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和3年1月(2021年1月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルド エクストラロング」、プレミアムアウトドアミニバンの「V220d マルコポーロホライゾン」を設定。
エンジンは、2.2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載。
最高出力163馬力、最大トルク380Nmの力強い動力性能を実現。
トランスミッションは、7速オートマティックトランスミッション「7G‐TRONIC PLUS」を搭載。
特別仕様車には、ガソリンエンジンモデルの「V260 アバンギャルドロング」を設定。
最高出力211馬力／155kW、最大トルク350Nmを発揮する2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを採用している。
安全装備には、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブブレーキアシスト（歩行者検知機能付）」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。
また、10.25インチのワイドスクリーンと、自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を搭載。
インフォテインメント機能（目的地入力、電話通話、音楽選択、メッセージ入力・読み上げ）に加え、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明など多様な便利機能にも対応している。
今回、価格改定と、「V220d マルコポーロホライゾン」の一部改良を行った。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和2年7月(2020年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定。
エンジンは、2.2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載。
最高出力163馬力、最大トルク380Nmの力強い動力性能を実現。
トランスミッションは、7速オートマティックトランスミッション「7G‐TRONIC PLUS」を搭載。
安全性として、アダプティブハイビームアシスト・プラス、360°カメラシステムなどを標準装備。
また、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ブラインドスポットアシスト、レーンキーピングアシスト、PRE‐SAFEを含む「レーダーセーフティパッケージ」をオプション設定。
特別仕様車には、ガソリンエンジンモデルの「V260 アバンギャルドロング」を設定。
最高出力211馬力／155kW、最大トルク350Nmを発揮する2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを採用。
今回、一部改良を行い、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブブレーキアシスト（歩行者検知機能付）」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。
また、10.25インチのワイドスクリーンと、自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を搭載した。
インフォテインメント機能（目的地入力、電話通話、音楽選択、メッセージ入力・読み上げ）に加え、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明など多様な便利機能にも対応している。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和2年5月(2020年5月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定。
エンジンは、2.2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載。
最高出力163馬力、最大トルク380Nmの力強い動力性能を実現。
トランスミッションは、7速オートマティックトランスミッション「7G‐TRONIC PLUS」を搭載。
安全性として、アダプティブハイビームアシスト・プラス、360°カメラシステムなどを標準装備。
また、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ブラインドスポットアシスト、レーンキーピングアシスト、PRE‐SAFEを含む「レーダーセーフティパッケージ」をオプション設定。
特別仕様車には、ガソリンエンジンモデルの「V260 アバンギャルドロング」を設定。
最高出力211馬力／155kW、最大トルク350Nmを発揮する2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを採用。
今回、「V220d マルコポーロホライゾン」を設定。
2.2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、ピエゾインジェクターを用いた最新世代のコモンレールシステムや、大きさの異なる2基のターボチャージャーへの排気の流れを可変フラップにより制御することでターボラグを解消しながら必要なブースト圧を引き出す2ステージターボチャージャーなどの先進テクノロジーにより、最高出力163馬力、最大トルク380Nmの力強い動力性能を実現。
トランスミッションは、7速オートマティックトランスミッション「7G‐TRONIC PLUS」を搭載している。
車内で快適に休むことができるポップアップルーフやフルフラット機能付ベンチシート、回転式シート（前席）など居住性および快適性を高める専用装備に加えて、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備したプレミアムアウトドアミニバンとなっている。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
今回、フロントデザインを刷新。
全ての乗員が快適に過ごすことができ、3点式シートベルト一体型のシートや多彩なシートアレンジが可能なシートレイアウト、FR（フロントエンジン・後輪駆動）レイアウトなどこれまでの「Vクラス」のコンセプトを継承しながらも、安全性、快適性や質感などあらゆる面で進化している。
ラインアップは、「V220d アバンギャルド」、「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定。
エンジンは、2.2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載。
最高出力163馬力、最大トルク380Nmの力強い動力性能を実現。
トランスミッションは、7速オートマティックトランスミッション「7G‐TRONIC PLUS」を搭載。
エクステリアは、フロントフェイスを中心に刷新し、最新のメルセデス・ベンツのデザイン言語を取り入れ、3つあるエアインテークを1つにまとめることで開口部が拡大したフロントバンパー、またその左右にはクロームを採用し、スポーティなデザインとなった。
インテリアには、堅牢なシートレールを採用したフラットなフロアに2列目は独立シート、3列目はベンチシートを配し、長距離ドライブでも全ての席の乗員に高い快適性を提供。
さらに、前席左右と後席で独立して温度設定が可能で、設定に合わせて温度と風量を自動調整する「クライメートコントロール（前席左右独立調整）＆後席専用クライメートコントロール」を全車標準装備。
安全性として、アダプティブハイビームアシスト・プラス、360°カメラシステムなどを標準装備。
また、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ブラインドスポットアシスト、レーンキーピングアシスト、PRE‐SAFEを含む「レーダーセーフティパッケージ」をオプション設定。
併せて、ガソリンエンジンモデルの特別仕様車「V260 アバンギャルドロング」を設定。
最高出力211馬力／155kW、最大トルク350Nmを発揮する2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを採用。
特別装備として、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」、スポーティなエクステリアを演出するAMGライン、高級感溢れる本革シート（ブラック）、冷蔵庫付センターコンソール、冷温カップホルダーを装備した。
ボディカラーには限定色「グラファイトグレー」を採用し、特別感を高めている。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成30年11月(2018年11月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
今回、限定車として「V260 ロング」を設定。
最高出力211馬力、最大トルク350Nmを発揮する2L 直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンを採用し、7速オートマティックトランスミッション「7G‐TRONIC」を組み合わせることで、高い静粛性と、より滑らかなドライブフィールを感じることができる。
さらに、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」、本革シート、 リクライニングが可能な3列目ベンチシート、センターコンソールアンダーボックス（ドリンクホルダー、カバー付）を標準装備。
さらに、足元にはグレーペイント18インチ5スポ―クアルミホイールを採用。
インテリアには、ブラウンウッド調インテリアトリムを採用し、高級感のある室内空間を演出。
ボディカラーは「オブシディアンブラック」（125台）、「ロッククリスタルホワイト」（125台）を用意。
右ハンドルの設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成30年2月(2018年2月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、標準ボディの「V220d トレンド」、「V220d」、「V220d」をベースに内外装のスポーティでスタイリッシュな印象をより強調する「V220d スポーツ」、ロングボディの「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルドロング」をベースに、内外装のスポーティでスタイリッシュな印象をより強調する「AMGライン」を採用した「V220d スポーツロング」、エクストラロングボディの「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定。
日本専用に開発した2.2L 直列4気筒BlueTECエンジンを搭載。
メルセデスの最新ディーゼル技術であるピエゾインジェクターを用いた最新世代のコモンレールシステムや電子制御可変ターボチャージャーなどにより、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380Nmの余裕ある動力性能を発生する。
トランスミッションは、7速AT「7G‐TRONIC PLUS」を搭載し、エンジンパワーを効率的に活用することで燃費性能と快適性を向上させた。
燃費は15.3km／L（JC08モード）と先代の3.5L V6ガソリンエンジンと比較して最大＋125％向上した。
今回、専用装備により室内の居住性および快適性を向上したプレミアムアウトドアミニバン「V220d マルコポーロホライゾン」を設定。
車内で快適に休むことができるポップアップルーフやフルフラット機能付ベンチシート、回転式シート（前席）など居住性および快適性を高める専用装備を搭載。
安全装備は、追突のリスクを低減するレーダー型衝突警告システム「CPA（衝突警告システム）」、最適な車間距離を自動で維持するとともに先行車が停止した場合は減速して停止する「ディストロニック・プラス」、ドアミラーの死角範囲をレーダーによってモニターして危険性を警告する「ブラインドスポットアシスト」、車線逸脱をステアリングの微振動で警告する「レーンキーピングアシスト」、危険を察知した際に安全装備の効果を最大限に高める「PRE‐SAFE」などを含む「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備している。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成29年8月(2017年8月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、標準ボディの「V220d トレンド」、「V220d」、「V220d」をベースに内外装のスポーティでスタイリッシュな印象をより強調する「V220d スポーツ」、ロングボディの「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルドロング」をベースに、内外装のスポーティでスタイリッシュな印象をより強調する「AMGライン」を採用した「V220d スポーツロング」、エクストラロングボディの「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定。
日本専用に開発した2.2L 直列4気筒BlueTECエンジンを搭載。
メルセデスの最新ディーゼル技術であるピエゾインジェクターを用いた最新世代のコモンレールシステムや電子制御可変ターボチャージャーなどにより、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380Nmの余裕ある動力性能を発生する。
トランスミッションは、7速AT「7G‐TRONIC PLUS」を搭載し、エンジンパワーを効率的に活用することで燃費性能と快適性を向上させた。
燃費は15.3km／L（JC08モード）と先代の3.5L V6ガソリンエンジンと比較して最大＋125％向上した。
今回、カラーを変更するとともに、一部仕様変更を行った。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成29年7月(2017年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、標準ボディの「V220d トレンド」、「V220d」、ロングボディの「V220d アバンギャルドロング」、「V220d アバンギャルドロング」をベースに、内外装のスポーティでスタイリッシュな印象をより強調する「AMGライン」を採用した「V220d スポーツロング」、エクストラロングボディの「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定。
日本専用に開発した2.2L 直列4気筒BlueTECエンジンを搭載。
メルセデスの最新ディーゼル技術であるピエゾインジェクターを用いた最新世代のコモンレールシステムや電子制御可変ターボチャージャーなどにより、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380Nmの余裕ある動力性能を発生する。
トランスミッションは、7速AT「7G‐TRONIC PLUS」を搭載し、エンジンパワーを効率的に活用することで燃費性能と快適性を向上させた。
燃費は15.3km／L（JC08モード）と先代の3.5L V6ガソリンエンジンと比較して最大＋125％向上した。
今回、「V220d トレンド」のカラーを変更するとともに、「V220d」をベースに内外装のスポーティでスタイリッシュな印象をより強調する「V220d スポーツ」を追加。
エクステリアには、AMGデザインエクステリア（フロントスポイラー、リアルーフスポイラーリップ）、専用19インチAMG7ツインスポークアルミホイール、インテリアには、カーボン調インテリアトリム、ステンレスアクセル＆ブレーキペダル（ラバースタッド付）を備えている。
さらに、通常は有償オプションとして設定しているメタリックペイントを、一部を除き無償オプションとした。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成28年6月(2016年6月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス・ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、標準ボディの「V220d トレンド」、「V220d」、ロングボディの「V220d アバンギャルドロング」、エクストラロングボディの「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定。
日本専用に開発した2.2L 直列4気筒BlueTECエンジンを搭載。
メルセデスの最新ディーゼル技術であるピエゾインジェクターを用いた最新世代のコモンレールシステムや電子制御可変ターボチャージャーなどにより、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380Nmの余裕ある動力性能を発生する。
トランスミッションは、7速AT「7G‐TRONIC PLUS」を搭載し、エンジンパワーを効率的に活用することで燃費性能と快適性を向上させた。
燃費は15.3km／L（JC08モード）と先代の3.5L V6ガソリンエンジンと比較して最大＋125％向上した。
今回、「V220d アバンギャルドロング」をベースに、内外装のスポーティでスタイリッシュな印象をより強調する「AMGライン」を採用した「V220d スポーツロング」を追加設定。
エクステリアには、AMGデザインエクステリア（フロントスポイラー、リアバンパー、リアルーフスポイラーリップ）、専用19インチAMG7ツインスポークアルミホイール、インテリアには、カーボン調インテリアトリム、ステンレスアクセル＆ブレーキペダル（ラバースタッド付）を備えた。
さらに、現在販売中のVクラスとして初めてパノラミックスライディングルーフ（挟み込み防止機能付）を標準装備。
また、メルセデスの先進安全技術であるレーダーセーフティーパッケージを標準装備し、高い安全性と快適性を実現。
一部改良では、全モデルで尿素水溶液「AdBlue（アドブルー）」タンクの大型化（11.5L→25L）により、補充サイクルが大幅に伸び、約20,000kmまで継続走行が可能となった。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成27年10月(2015年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
「メルセデス･ベンツのミニバン」の名に相応しい圧倒的なプレミアム感を備えて生まれ変わった。
ラインアップは、標準ボディの「V220d トレンド」、「V220d」、ロングボディの「V220d アバンギャルドロング」、エクストラロングボディの「V220d アバンギャルド エクストラロング」を設定。
日本専用に開発した2.2L 直列4気筒BlueTECエンジンを搭載。
メルセデスの最新ディーゼル技術であるピエゾインジェクターを用いた最新世代のコモンレールシステムや電子制御可変ターボチャージャーなどにより、最高出力163馬力（120kW）、最大トルク380Nmの余裕ある動力性能を発生する。
トランスミッションは、7速AT「7G‐TRONIC PLUS」を搭載し、エンジンパワーを効率的に活用することで燃費性能と快適性を向上させた。
燃費は15.3km／L（JC08モード）と先代の3.5L V6ガソリンエンジンと比較して最大＋125％向上した。
エクステリアは、彫刻的なアローシェイプのボンネットが、スリーポインテッドスターを中央に配したラジエターグリルと連なり、メルセデスらしい気品溢れるフロントマスクを形成。
ヘッドライトには、走行状況や天候に応じて配光モードを自動で切り替える「LEDインテリジェントライトシステム（「V220d トレンド」を除く全車に標準装備）」を採用。
また、サイドビューは、フロントから連なる立体的な2本のキャラクターラインが流れるようなダイナミズムを演出している。
インテリアにはシート、ステアリングホイール、シフトレバーなど随所にナッパレザー（「V220d アバンギャルド エクストラロング」にパッケージオプション設定）など厳選された高級素材を採用。
シートは、堅牢なシートレールを採用したフラットなフロアに2列目は独立シート、3列目はベンチシートを配し、長距離ドライブでも高い快適性を実現。
さらに、前席左右と後席で独立して温度設定が可能で、設定に合わせた温度と風量を自動調整する「クライメートコントロール（前席左右独立調整）（V220d トレンドを除く全車に標準装備）＆後席専用クライメートコントロール」を採用。
また、インフォテイメントシステムには、オーディオ、ナビ、電話など各種機能や車両設定の操作をタッチパッドで直感的に行える「COMANDシステム」を標準装備。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成27年4月(2015年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
エンジンはV型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド」、「V350アンビエンテ」、「V350アンビエンテロング」、特別仕様車では、「V350アンビエンテ」をベースに「V350グランドエディション」（限定30台）をラインアップ。
今回、価格変更を行った。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成26年7月(2014年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
エンジンはV型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド」、「V350アンビエンテ」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
今回、「V350アンビエンテ」をベースに特別仕様車「V350グランドエディション」（限定30台）を設定。
通常設定のないアバンギャルド仕様（クロームストリップ付フロントスポイラー、ハイグロスクロームドアミラーカバー）や専用19インチ5ツインスポークアルミホイール＆ワイドタイヤ等の特別装備を組み合わせ、スタイリッシュで精悍な印象を高めた。
インテリアは、広々とした室内に余裕を持って配した本革の6座独立エグゼクティブシート（3列目左右独立シート）に本特別仕様車専用のサテン仕上げウォールナットウッド調インテリアトリムを採用。
機能面では、人気のHDDナビゲーションシステム＆リアビューカメラを装備し、利便性と安全性をさらに向上。
また、室内に明るい開放感をもたらすデュアルガラス・スライディングルーフ（挟み込み防止機能付）、後席乗員の利便性を高める収納式センターテーブルなども装備。
ボディカラーは「Vクラス」で初めてとなるホワイトメタリックの専用ボディカラー「ロッククリスタルホワイト」を用意。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
エンジンはV型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド」、「V350アンビエンテ」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
全車右ハンドル設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成25年11月(2013年11月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
エンジンはV型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド」、「V350アンビエンテ」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
今回、「V350トレンド」をベースに、ラグジュアリーパッケージやバイキセノンパッケージなどのオプション装備を加えた特別仕様車｢V350 ブラックエディション（BLAC KEDITION）｣（全国限定170台）を設定。
ラグジュアリーパッケージは、メモリー付パワーシート（運転席）や前席シートヒーター、電動デュアルスライディングドア、駐車時などに車と障害物の距離を警告音とインジケーターで注意を促すパークトロニックなどにより快適性と利便性を向上。
また、バイキセノンパッケージは、バイキセノンヘッドライト＆ヘッドライトウォッシャーやアクティブライトシステムにより、フロントマスクをスタイリッシュに引き締めるとともに、夜間走行時の視認性を高め安全性を向上。
エクステリアは、オブシディアンブラックのボディカラーに、本特別仕様車専用の18インチ10ツインスポークアルミホイール＆ワイドタイヤを装備して精悍な印象を高めている。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成25年6月(2013年6月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
エンジンはV型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド（TREND）」、「V350アンビエンテ（AMBIENTE）」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
今回、「V350ホワイトエディション（WHITE EDITION）」、「V350アバンギャルド エディション ロング（AVANTGARDE EDITION long）」(全国限定 各50台）を設定。
「V350ホワイトエディション（WHITE EDITION）」は、「V350トレンド（TREND）」をベースに、ラグジュアリーパッケージやバイキセノンパッケージなど、人気の高いオプション装備を加えた特別仕様車。
ラグジュアリーパッケージは、メモリー付パワーシート（運転席）や前席シートヒーター、電動デュアルスライディングドア、駐車時などに車と障害物の距離を警告音とインジケーターで注意を促すパークトロニックなどにより快適性と利便性を向上する装備。
また、バイキセノンパッケージは、バイキセノンヘッドライト＆ヘッドライトウォッシャーやアクティブライトシステムにより、夜間走行時の視認性を高める安全装備。
専用の18インチ10ツインスポークアルミホイールを装備し、アークティクホワイトのボディにスポーティなアクセントを加えている。
「V350アバンギャルド　エディション ロング（AVANTGARDE　EDITION long）」は、Vクラスの最上級モデルである「V350アンビエンテロング」をベースに、専用デザインのクロームストリップ付フロントスポイラーやハイグロスクロームドアミラーカバー、19インチ16スポークアルミホイール等の特別装備を施し、エクステリアに精悍でエクスクルーシブな印象を加えている。
インテリアは、シート素材に本特別仕様車専用の質感の高いレザーDINAMICAを用いるとともに、2列目および3列目のシート全4席に独立したキャプテンシートを採用した6人乗り仕様（従来モデルは7人乗り）。
また、後席乗員の利便性を高める収納式センターテーブル、室内に明るい開放感をもたらすデュアルガラス・スライディングルーフ（挟み込み防止機能付）を装備し、一段とゆとりあるロングボディとしている。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成24年9月(2012年9月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
エンジンはV型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド（TREND）」、「V350アンビエンテ（AMBIENTE）」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
今回、型式の変更を行った。
右ハンドルのみ。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成23年11月(2011年11月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
エンジンはV型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド（TREND）」、「V350アンビエンテ（AMBIENTE）」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
今回、カラーの一部変更と、V350 アンビエンテをベースとした特別仕様車「V350 アバンギャルド エディション125」（50台限定）を設定。
エクステリアは、専用デザインのクロームストリップ付バンパー一体型フロントスポイラーや19インチアルミホイール＆ワイドタイヤ、スポーツサスペンション等により、精悍でスポーティな印象を強めている。
6座独立シート（通常は7座シート）を特別採用したインテリアはベージュ／ブラックの2トーンを基調として、レザーDINAMICAシート（レザー調／スエード調素材）とブラックウォールナット調インテリアトリムを組み合わせ、上質で快適な空間を演出。
さらに特別装備としてデュアルガラス・スライディングルーフ（挟み込み防止機能付）、HDDナビゲーションシステム、収納式センターテーブル（スライド・取外し可能）等を備えるユーティリティパッケージを採用。
右ハンドルのみ。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成23年1月(2011年1月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
今回のマイナーチェンジでは、新デザインのヘッドライトやフロントバンパー、リアコンビネーションランプを採用、またインテリアもシートデザインを一新し、高級感を大きく向上。
さらに、サスペンションにも大幅な改良を加え一層快適な乗り心地と静粛性の向上を実現。
また標準装備としてETC車載器やバイキセノンヘッドライト（トレンドモデルにはオプション）を設定するなど装備の充実を図っている。
エンジンはV型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド（TREND）」、「V350アンビエンテ（AMBIENTE）」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
内装は、運転席にメモリー付パワーシートと電動ランバーサポートを採用する。
全モデル共通で、BAS（ブレーキアシスト）、ESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、サイドビューカメラ、サイドエアバッグなどの安全装備を、フォグランプ（フロント・リア）、プライバシーガラス、エレクトロニックキー、イモビライザーなど充実装備を設定する。
右ハンドルのみ。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成21年4月(2009年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「Vクラス」。
V型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド（TREND）」、「V350アンビエンテ（AMBIENTE）」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
今回、特別仕様車「V350トレンド X－CLUSIVE（エクスクルーシブ）」（全国限定120台）を限定発売。
V350トレンドをベースに、外装は専用デザインのエアロパーツ、クロームメッシュラジエーターグリル、クロームエグゾーストエンド、18インチ専用アルミホイール＆ワイドタイヤを採用。
また、電動デュアルスライディングドアやパークトロニックを装備した。
内装は、運転席にメモリー付パワーシートと電動ランバーサポートを採用する。
エクステリアは、オブシディアンブラックとブリリアントシルバーの2色を設定。
全モデル共通で、BAS（ブレーキアシスト）、ESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、サイドビューカメラ、サイドエアバッグなどの安全装備を、フォグランプ（フロント・リア）、プライバシーガラス、エレクトロニックキー、イモビライザーなど充実装備を設定する。
右ハンドルのみ。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成20年10月(2008年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「ビアノ（VIANO）」からネーミングが復活したミニバンタイプ「Vクラス」。
V型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド（TREND）」、「V350アンビエンテ（AMBIENTE）」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
モデル共通で、BAS（ブレーキアシスト）、ESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、サイドビューカメラ、サイドエアバッグなどの安全装備を、17インチ6スポークアルミホイールや、フォグランプ（フロント・リア）、プライバシーガラス、エレクトロニックキー、イモビライザーなど充実装備を設定する。
上級アンビエンテモデルには、ルーフレールや本革シート、電動デュアルスライディングドア、その他リアエアサスペンションに、乗車人数や積載量などにかかわらず一定の車高を保つ電子制御セルフレベリング機構を備える。
メルセデス･ベンツでは、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く影響で､2008年10月1日より一部価格改定を実施することとなった。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成20年7月(2008年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「ビアノ（VIANO）」からネーミングが復活したミニバンタイプ「Vクラス」。
V型6気筒DOHC 3.5L（最高出力258馬力）を搭載し、エアコン＆オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
バリエーションは「V350トレンド（TREND）」、「V350アンビエンテ（AMBIENTE）」、「V350アンビエンテロング」の3タイプをラインアップ。
モデル共通で、BAS（ブレーキアシスト）、ESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、サイドビューカメラ、サイドエアバッグなどの安全装備を、17インチ6スポークアルミホイールや、フォグランプ（フロント・リア）、プライバシーガラス、エレクトロニックキー、イモビライザーなど充実装備を設定する。
上級アンビエンテモデルには、ルーフレールや本革シート、電動デュアルスライディングドア、その他リアエアサスペンションに、乗車人数や積載量などにかかわらず一定の車高を保つ電子制御セルフレベリング機構を備える。
特別仕様車｢V350 X-CLUSIVE（エクスクルーシブ）」は、V350アンビエンテをベースに高級感とスポーティさを高める専用装備を施した。
外装は専用デザインのエアロパーツ、クロームメッシュラジエーターグリル、クロームエグゾーストエンド、18インチ専用アルミホイール＆ワイドタイヤを採用。
ボディカラーは、オブシディアンブラックを採用、また内装色にはアンスラサイトとペブルベージュを組み合わせ、さらに、全シートの素材に専用アルカンタラツインを使用した。
そして、本限定車ならではの6座独立シート（3列目2席特別仕様）を採用している。
全車右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成19年11月(2007年11月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル（MPV）、「ビアノ（VIANO）」からの名称を変更した「Vクラス」。
1998年、横置きエンジンのFF方式を採用するしたモデルと同じネーミングが復活した。
2006年に排気量を拡大した3.7L V型6気筒SOHCエンジンを、今回縮小し、新搭載とするDOHC化した3.5Lは、パワーアップとよりフラットなトルク特性により、最高出力258馬力/最大トルク34.7kgmを発揮。
低回転から高回転までの幅広い回転域でゆとりある走行性能をより一層向上させると同時に、軽量化と燃料消費の最適化により環境性能も向上させた。
バリエーションは「V350トレンド（TREND）」、「V350アンビエンテ（AMBIENTE）」、「V350アンビエンテロング」をラインアップ。
装備面ではV350アンビエンテ、V350アンビエンテロングに、これまで有償オプションとして設定していた盗難防止警報システムを標準装備とすることで、車両盗難の危険性を低下させた。
エアコン、オーディオ下に配置したインパネシフト式、ティップシフト機構付き5速ATで後輪を駆動する。
モデル共通で、BAS（ブレーキアシスト）、ESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、サイドビューカメラ、サイドエアバッグなどの安全装備を、17インチ6スポークアルミホイールや、フォグランプ（フロント・リア）、プライバシーガラス、エレクトロニックキー、イモビライザーなど充実装備を設定する。
上級アンビエンテモデルには、ルーフレールや本革シート、電動デュアルスライディングドア、その他リアエアサスペンションに、乗車人数や積載量などにかかわらず一定の車高を保つセルフレベリング機構を備える。
右ハンドル設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成18年11月(2006年11月) 発売モデル

メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル、ビアノからの名称を変更したVクラス。
エンジン排気量を拡大し、装備を一新した「V350トレンド」、「V350アンビエンテ」、「V350アンビエンテロング」をラインアップする。
従来の3.2L V型6気筒エンジンに代えて、最高出力231PS/最大トルク35.2kgmを発揮する3.7L V型6気筒エンジンを搭載。
装備面では、各モデルとも17インチ6スポークアルミホイールやプライバシーガラスを装備するとともに、発進時や低速走行時に車両左前方の死角部分をルームミラー内のモニターに表示する助手席ドアミラー内蔵サイドビューカメラを標準装備した。
V350トレンドは、エントリーモデル。
室内は質感の高いファブリックと人工皮革のコンビネーション素材を用いたシートを採用するとともに、オプションとして、電動デュアルスライディングドア、パークトロニック、運転席メモリー付パワーシート、前席シートヒーターを装備した「ラグジュアリーパッケージ」を設定する。
V350アンビエンテ/V350アンビエンテロングには、電動デュアルスライディングドアをはじめ、パークトロニック、クルーズコントロール&可変スピードリミッター、収納式センターテーブルなど充実装備を施した。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成14年10月(2002年10月) 発売モデル

FF方式のシャシーレイアウトを採用する、全幅1890mmのワイドミニバンがメルセデスVクラス。
横置き搭載のエンジンは、143馬力を発生する2.3L直列4気筒DOHC。
グレードはV230のモノグレード。
インパネに配置される4速ATが組み合わされる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFとしては珍しいセミトレーリングアーム。
フロントサスペンションはコイルスプリングが組み合わされるが、リヤは電子制御エアスプリング方式でセルフレベリング機構を備えている。
乗り降りがらくで、スムーズに開閉できるデュアルスライディングドアをリアの左右に。
高さ約1.28m、幅約1mのワイドな開口スペース、足の上げ下ろしがしやすい低いフロア高として設計されている。
シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員で、全席セパレートタイプのキャプテンシート。
2、3列目はどのシートも脱着が自由。
またシートバックを前向きいっぱいに倒せばテーブルに、そこから持ち上げてタンブル状態にしてのスペースアップも可能となる。
レザーシートやシートヒーター、デュアルガラスサンルーフなどをオプションで装着可能。
デュアルエアバッグ、ABS、ASR（アクセレレーション・スキッドコントロール）、プリテンショナー付きシートベルトが標準で、また盗難防止イモビライザーもつく。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成12年4月(2000年4月) 発売モデル

FF方式のシャシーレイアウトを採用するメルセデスのミニバンがVクラス。
搭載エンジン＆グレードは143馬力2.3L直4DOHCの「V230」、174馬力2.8L V6OHCの「V280」の2種。
これにインパネシフト4速ATが組み合わされる。
今回の改良では、V230に個々のドライバーの走行スタイルを認識し最適なギアを自動選択する、学習機能付電子制御4速ATを採用するとともに、従来の走行安定装置ETS（エレクトロニックトラクションサポート）をASR（アクセレレーション・スキッドコントロール）に変更し、ドライバビリティとアクティブセーフティをいっそう高めた。
また装備面ではルーフキャリアやコンテナー装着時に便利なルーフレールを標準装備とした。
加えてV230、V280共通の標準装備として電動可倒式ドアミラー、クラッシュセンサー付車速感応ドアロックを新たに採用。
シートレイアウトは前から2-2-2名で、全席セパレートタイプのキャプテンシート。
2、3列目はどのシートも脱着が自由。
V280はレザーシート、木目調パネル、ルーフレールなどを標準装備。
ともに右ハンドルのみの設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成11年5月(1999年5月) 発売モデル

FF方式のシャシーレイアウトを採用するミニバン。
搭載エンジン&グレードは143馬力2.3L直4のV230、174馬力2.8L・V6のV280の2種。
ミッションは、インパネシフト式の4速ATと組み合わされる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFとしては珍しいセミトレーリングアーム。
フロントサスペンションはコイルスプリングが組み合わされるが、リヤはエアスプリング方式でセルフレベリング機構を備えている。
シートレイアウトは前から2-2-2名で、全席セパレートタイプのキャプテンシート。
2、3列目はどのシートも脱着が自由。
またシートバックを前向きいっぱいに倒せばテーブルに、そこから持ち上げてタンブル状態にしてのスペースアップも可能となる。
V280はレザーシート、木目調パネル、ルーフレールなどを標準装備。
デュアルエアバッグとABSが標準で、右ハンドルのみの設定。

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Ｖクラス（メルセデス・ベンツ）平成10年6月(1998年6月) 発売モデル

Vクラスは、FF方式のシャシーレイアウトを採用する、メルセデス初のマルチパーパスミニバン。
横置き搭載エンジンは、143馬力の2.3L 直列4気筒、「V230」のモノグレード。
インパネシフト式の4速ATと組み合わされる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはセミトレーリングアームを採用する。
シートレイアウトは前から2-2-2名で、全席セパレートタイプのキャプテンシート。
2、3列目はどのシートも脱着が自由。
またシートバックを前向きいっぱいに倒せばテーブルに、そこから持ち上げてタンブル状態にしてのスペースアップも可能となる。
デュアルエアバッグとABSが標準で、右ハンドルのみの設定。
スペイン工場で生産される。

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