トランスポーターＴ１Ｎ ２１２Ｄ ショート 標準ルーフ
1997年2月発売
基本スペック
| 新車価格 | - ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | KC-902461 |
| 燃費 | WLTC：0km/L JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 3000mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1640/1630mm |
| 全長×全幅×全高 | 4835×1940×2340mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1810kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | OM602LA |
|---|---|
| 最高出力 | 122ps(90kW)/3800rpm |
| 最大トルク | 28.5kg・m(279N・m)/2000rpm |
| 種類 | 水冷直列5気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 2874cc |
| 内径×行程 | 80.0mm×92.4mm |
| 圧縮比 | 19.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式直接噴射プレインジェクション方式 |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式ロアアーム+トランスバース・リーフスプリング |
| サスペンション形式(後) | リーフスプリング式リジッド |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/70R 15C 103/102 |
| タイヤサイズ(後) | 195/70R 15C 103/102 |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 3.871 |
| 第2速 | 2.247 |
| 第3速 | 1.436 |
| 第4速 | 1.000 |
| 後退 | 5.586 |
| 最終減速比 | 3.272 |
装備・オプション
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| ハンドル | 右 |
| ミッションタイプ | (4速オートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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