トランスポーターＴ１Ｎ ６１６ＣＤＩ
2003年3月発売
基本スペック
| 新車価格 | 4,980,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | - |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 4025mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1650/1820mm |
| 全長×全幅×全高 | 6600×2295×2305mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 2245kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | OM612 |
|---|---|
| 最高出力 | 156ps(115kW)/3800rpm |
| 最大トルク | 33.6kg・m(330N・m)/1400～2400rpm |
| 種類 | 水冷直列5気筒DOHCICターボ |
| 総排気量 | 2686cc |
| 内径×行程 | 88.0mm×88.3mm |
| 圧縮比 | - |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | CDI |
| 燃料タンク容量 | 100リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式ロアアーム+トランスバース・リーフスプリング |
| サスペンション形式(後) | リーフスプリング式リジッド |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/75R 16C113/111N |
| タイヤサイズ(後) | 205/75R 16C113/111N |
| 最小回転半径 | 6.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 5.053 |
| 第2速 | 2.601 |
| 第3速 | 1.521 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.784 |
| 後退 | 4.756 |
| 最終減速比 | 5.750 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | オプション |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| ミッションタイプ | (5速M/T(OD付き)) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | アークティクホワイト | |
| レッド系 | パイモンレッド | |
| ブルー系 | ヒヤシンスブルー | |
| ティール系 | ターコイズブルー | |
| グリーン系 | オーキッドグリーン | |
| ブラック系 | カーボンブラックメタリック | |
| シルバー系 | ブリリアントシルバーメタリック | |
| イエロー系 | カルサイトイエロー |
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