トランスポーターT1N型式:99999(メルセデス・ベンツ)のクルマカタログ

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トランスポーターT1N 型式:99999(メルセデス・ベンツ)のモデル・グレードカタログ一覧

トランスポーターT1N(メルセデス・ベンツ)平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

メルセデスのフルサイズバンがトランスポーター。
世界で累計100万台以上が生産されており、日本では最大積載量1.5~2トンクラスにジャンルされる。
車内を立ったまま移動できるゆとりの室内高と低くてフラットなフロア、左側にスライドドア(右側はオプション設定)を、リアに両開きドアを備えるボディは、全長約6.6m(ロング)/5.6m(標準)/4.9m(ショート)×全幅1.94m~2.3mのビッグサイズ。
フロントノーズに搭載されるエンジンは、156馬力/33.6kgmの2.7L 直列5気筒DOHCインタークーラーターボ付ディーゼル。
コモンレール直噴式(CDI)を採用し、後輪を駆動する。
トランスミッションは、シフトショックの少ないスムーズな電子制御5速オートマティックを新たに採用、加えてティップシフト機構によりスピーディーなシフト操作も可能とする。
バリエーションは、レギュラータイプの316CDI、ロング&ハイルーフの416CDI、キャブ&シャシの616CDIの3タイプ。
316CDIは、3種のホイールベースと2種のルーフの組合わせが選べる。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、テンショナーシートベルトを標準で装着。
車椅子やストレッチャーの積載を可能とする福祉車両やキャンピング仕様などを架装バリエーションとして、様々な用途に対応する。
ボディカラーは、従来の設定に3色を加えた11色より選択可能。
ハンドル位置は右のみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
316CDI ショート 標準ルーフ-4,515,000円2,686cc-4枚FR5AT2名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:2,345mm
316CDI ショート ハイルーフ-4,620,000円2,686cc-4枚FR5AT2名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:2,570mm
316CDI 標準 標準ルーフ-4,672,500円2,686cc-4枚FR5AT2名全長:5,640mm
全幅:1,940mm
全高:2,345mm
316CDI 標準 ハイルーフ-4,809,000円2,686cc-4枚FR5AT2名全長:5,640mm
全幅:1,940mm
全高:2,570mm
316CDI ロング-4,966,500円2,686cc-4枚FR5AT2名全長:6,590mm
全幅:1,940mm
全高:2,570mm
416CDI ロング-5,124,000円2,686cc-4枚FR5AT2名全長:6,590mm
全幅:1,995mm
全高:2,610mm
616CDI-5,302,500円2,686cc-4枚FR5MT3名全長:6,600mm
全幅:2,295mm
全高:2,305mm
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トランスポーターT1N(メルセデス・ベンツ)平成15年3月(2003年3月) 発売モデル

メルセデスのフルサイズバンがトランスポーター。
いわゆる正規ディーラー車としては、数少ない商用車としてT1Nが日本へ導入、最大積載量1.5~2トンクラスにジャンルされる。
左側にスライドドア(右側はオプション設定)を、リアに両開きドアを備えるボディは、全長約6.6m(ロング)/5.6m(標準)/4.9m(ショート)×全幅1.94mのビッグサイズ。
改良によりフロントグリルはボディ同色の縁取りを施すとともに、クリアレンズタイプのヘッドライトを採用。
また、シート地のデザインを変更した。
フロントノーズに搭載されるエンジンは、129馬力もしくは109馬力を発生する2.1L 直列4気筒と156馬力の2.7L 直列5気筒の、インタークーラーターボ付ディーゼルが2ユニット。
コモンレール直噴式(CDI)を採用する。
ガソリンは143馬力の2.3L 直列4気筒で、計3ユニットを展開。
全て後輪を駆動する。
トランスミッションはAGS(オートマチック・ギアシフト・システム)と呼ばれるインパネシフト6速ATと5速マニュアルがモデルにより設定。
6速ATはスムーズなフルオートマチックと、クラッチ操作の不要なマニュアルを簡単に切り替えられる。
バリエーションはショートホイールベースの311CDIと標準ホイールベースの313CDI。
受注生産モデルとして、ガソリンエンジン搭載のショートか標準ホイールベースが選べる314、標準かロングが選べる416CDI、ロング&超ワイドキャブ付シャシボディとなる616CDIをラインアップする。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、テンショナーシートベルトを標準で装着。
車椅子やストレッチャーの積載を可能とする福祉車両やキャンピング仕様などを架装バリエーションとして、様々な用途に対応する。
ハンドル位置は右のみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
314ショート-3,990,000円2,295cc-4枚FR5MT2名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:2,345mm
314標準-4,180,000円2,295cc-4枚FR5MT2名全長:5,640mm
全幅:1,940mm
全高:2,345mm
416CDI 標準-4,800,000円2,686cc-4枚FR6AT2名全長:5,640mm
全幅:1,995mm
全高:2,400mm
616CDI-4,980,000円2,686cc-2枚FR5MT2名全長:6,600mm
全幅:2,295mm
全高:2,305mm
416CDI ロング-5,170,000円2,686cc-4枚FR6AT2名全長:5,640mm
全幅:1,995mm
全高:2,610mm
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トランスポーターT1N(メルセデス・ベンツ)平成14年2月(2002年2月) 発売モデル

メルセデスのフルサイズバンがトランスポーター。
いわゆる正規ディーラー車としては数少ない商用車として日本へ導入、最大積載量1.5トンクラスにジャンルされる。
左側にスライドドア(右側はオプション設定)、リアに両開きドアを備えるボディは全長約5.6m/4.9m×全幅1.94mのビッグサイズ。
フロントノーズに搭載されるエンジンは129馬力もしくは109馬力を発生する2.1L 直4DOHCディーゼル。
コモンレール直噴式(CDI)を採用、インタークーラーターボを装着し後輪を駆動する。
トランスミッションはAGS(オートマチック・ギアシフト・システム)と呼ばれるインパネシフト6速AT。
スムーズなフルオートマチックと、クラッチ操作の不要なマニュアルを簡単に切り替えられる。
バリエーションはショートホイールベースの311CDIと一回り大きなハイルーフ仕様の313CDI。
荷室スペースはパネル仕様とウインドウ仕様の選択ができる。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、テンショナーシートベルトを標準で装着。
車椅子やストレッチャーの積載を可能とする福祉車両やキャンピング仕様などを架装バリエーションとして、様々な用途に対応する。
ハンドル位置は右のみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
311CDI[パネル仕様]-3,990,000円2,149cc-4枚FR6AT2名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:2,365mm
311CDI[ウインドウ仕様]-4,140,000円2,149cc-4枚FR6AT2名全長:4,890mm
全幅:1,940mm
全高:2,365mm
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トランスポーターT1N(メルセデス・ベンツ)平成9年2月(1997年2月) 発売モデル

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
214 ショート 標準ルーフ--2,295cc-4枚FR4AT2名全長:4,835mm
全幅:1,940mm
全高:2,340mm
214 標準 標準ルーフ--2,295cc-4枚FR4AT2名全長:5,585mm
全幅:1,940mm
全高:2,330mm
314 標準 標準ルーフ--2,295cc-4枚FR4AT2名全長:5,585mm
全幅:1,940mm
全高:2,345mm
314 標準 ハイルーフ--2,295cc-4枚FR4AT2名全長:5,585mm
全幅:1,940mm
全高:2,570mm
312D 標準 標準ルーフ--2,874cc-4枚FR4AT2名全長:5,585mm
全幅:1,940mm
全高:2,345mm
312D 標準 ハイルーフ--2,874cc-4枚FR4AT2名全長:5,585mm
全幅:1,940mm
全高:2,570mm
412D 標準 ハイルーフ--2,874cc-4枚FR4AT2名全長:5,585mm
全幅:1,995mm
全高:2,605mm
412D ロング ハイルーフ--2,874cc-4枚FR4AT2名全長:6,535mm
全幅:1,995mm
全高:2,605mm
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