Ｓクラス型式：E-140051（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ｓクラス 型式：E-140051（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成10年7月(1998年7月) 発売モデル

メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。
全長5120mm・ホイールベース3040mmの標準と、全長5220mm・ホイールベース3140mmのL（ロング）ボディの2タイプ。
クーペ版がCLクラスとしてモデルラインアップされる。
搭載されるエンジンは、231馬力の3.2L 直列6気筒、320馬力の5L V8、394馬力の6L V12の3ユニット。
いずれもミッションは3、4、5速にロックアップ機構をもつ5速AT。
サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤはマルチリンク。
安全装備として、デュアルサイドエアバッグやブレーキアシストを全車に標準装備する。

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Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成8年8月(1996年8月) 発売モデル

メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。
全長5120mm・ホイールベース3040mmの標準と、全長5220mm・ホイールベース3140mmのL（ロング）ボディの2タイプ。
クーペ版がCLクラスとしてモデルラインアップされる。
搭載されるエンジンは、231馬力の3.2L 直列6気筒、320馬力の5L V8、394馬力の6L V12の3ユニット。
いずれもミッションは3、4、5速にロックアップ機構をもつ5速AT。
サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤはマルチリンク。
安全装備として、デュアルサイドエアバッグやブレーキアシストを全車に標準装備する。

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Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成7年11月(1995年11月) 発売モデル

世界的なラグジュアリーセダンの代表として、最も信頼性を誇るメルセデスベンツSクラス。
直列6気筒DOHC 3.2L（235馬力）、V型8気筒DOHC 5L（325馬力）、V型12気筒DOHC 6L（395馬力）の3ユニット。
今まで排気量を表す数字の後ろに、SEもしくはSELとしていたモデル名を変更、Sを冠することとなった。
また、モデル名Lは、3140mmのロングホイールベース仕様のロングボディ。
フロントデザインの異なる、V12 6L搭載の2ドアクーペボディ（4名定員）もラインアップする。
セダンとは別のボディを用いる。
新たに5速オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。

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Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成6年8月(1994年8月) 発売モデル

世界的なラグジュアリーセダンの代表として、最も信頼性を誇るメルセデスベンツSクラス。
直列6気筒DOHC 2.8L（200馬力）から、同3.2L（235馬力）、V型8気筒DOHC 5L（325馬力）、V型12気筒DOHC 6L（395馬力）の4ユニット。
今まで排気量を表す数字の後ろに、SEもしくはSELとしていたモデル名を変更、Sを冠することとなった。
また、モデル名Lは、3140mmのロングホイールベース仕様のロングボディ、5Lと6L搭載のクーペボディ（4名定員）もラインアップする。
4速オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。

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Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成5年10月(1993年10月) 発売モデル

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Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成4年10月(1992年10月) 発売モデル

1991年に登場した新型Sクラスは、まさにショーファーリムジンとしての使用に相応しい、大型4ドアセダン。
全長はショートホイールベースのSEモデルでも5120mm、後席のレッグスペース分ホイールベースを延長したSELモデルは5220mmというサイズ設定。
搭載されるエンジンは、直列6気筒DOHC 3.2L（235馬力）、V型8気筒DOHC 4L（285馬力）/5L（330馬力）、V型12気筒DOHC 6L（410馬力）の4ユニット。
サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクを採用、車高調整システム＆ダンパー、ABSを標準装備。
メルセデス伝統のゲート式の4速ATとの組み合わせとなる。

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Ｓクラス（メルセデス・ベンツ）平成3年8月(1991年8月) 発売モデル

1991年に登場した新型Sクラス（W140型）は、まさにショーファーリムジンとしての使用に相応しい、大型4ドアセダン。
全長はショートホイールベースのSEモデルでも5120mm、後席のレッグスペース分ホイールベースを延長したSELモデルは5220mmというサイズ設定。
搭載されるエンジンは、直列6気筒3.2L（235馬力）、V型8気筒5L（330馬力）、V型12気筒6L（410馬力）の3ユニット。
サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクを採用、メルセデス伝統のゲート式の4速ATとの組み合わせとなる。
パーソナルな2ドアクーペモデルとして、 V8 5.6L搭載の「560SEC」もラインアップする。

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