ＧＬＡクラス型式：5BA-247784M（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

ＧＬＡクラス 型式：5BA-247784M（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＧＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和5年9月(2023年9月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統が生んだコンパクトSUVモデル「GLAクラス」。
Gクラス、Mクラス、GLクラス、GLKに続く5番目のSUVモデルとなる。
ラインアップは、排気量1.4L オールアルミニウムの「282」を搭載の「GLA180」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジン搭載の「GLA200d 4マチック」を設定。
「GLA200d 4マチック」は、最高出力150馬力（110kW）、最大トルク320N・mと、コンパクトなボディを力強く加速させる性能を有しながら、低振動で高い静粛性を両立させた。
また、組み合わされるトランスミッションは新開発の8速デュアルクラッチトランスミッション「8G‐DCT」で、様々な状況で最適なギアを選択することで、環境性能や動力性能に貢献する。
また、安全運転支援システムとして、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）や渋滞時緊急ブレーキ機能などを標準装備。
今回、エクステリアデザインを刷新するとともに、ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシスト等を全モデルに標準装備、Burmesterサラウンドサウンドシステムをオプション設定した。
フロントグリルにはメルセデス・ベンツのSUVに共通する特徴的なデザインのルーバーが装備され、AMGラインパッケージでは、クローム仕上げのダイヤモンドパターンが無数に散りばめられたシングルルーバーのフロントグリルを採用。
インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用し、オプションのAMGラインパッケージを選択すると、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出。
併せて、「GLA200d 4マチック」をベースに特別仕様車「GLA200d 4マチック ナイトエディション」を設定（100台限定）。
ボディカラーに通常モデルでは設定がない「マウンテングレーマグノ」を採用したほか、「アダプティブダンピングシステム付サスペンション」や、「スポーティーエンジンサウンド」を含む「AMGラインパッケージ」と、随所にブラックアクセントを施した「ナイトパッケージ」を標準装備。
インテリアには肌触りが滑らかで上質な「本革シート」や、夜間走行時に無数のスリーポインテッドスターを助手席前部のインテリアトリムに浮かび上がらせる「スターパターンインテリアトリム（バックライト付）」を特別装備した。
右ハンドルのみの設定。

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ＧＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和5年2月(2023年2月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統が生んだコンパクトSUVモデル「GLAクラス」。
Gクラス、Mクラス、GLクラス、GLKに続く5番目のSUVモデルとなる。
ラインアップは、排気量1.4L オールアルミニウムの「282」を搭載の「GLA180」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジン搭載の「GLA200d 4マチック」を設定。
「GLA200d 4マチック」は、最高出力150馬力（110kW）、最大トルク320N・mと、コンパクトなボディを力強く加速させる性能を有しながら、低振動で高い静粛性を両立させた。
また、組み合わされるトランスミッションは新開発の8速デュアルクラッチトランスミッション「8G‐DCT」で、様々な状況で最適なギアを選択することで、環境性能や動力性能に貢献する。
エクステリアは、前後のオーバーハングが短く、全体にパワフルでありながら、クーペのようなスタイリッシュな、曲線を用いたデザインが特徴で、フロントはクローム仕上げで力強いデザインのアンダーガードと2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現している。
インテリアはモダンでアバンギャルドにまとめられている。
ダッシュボードはインストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、ワイドスクリーンディスプレイが、そのダッシュボードの上部に置かれることで、より解放感があり、横方向のワイドさを強調するデザインとなっている。
さらに、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）を搭載。
また、安全運転支援システムとして、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）や渋滞時緊急ブレーキ機能などを標準装備。
今回、一部改良を行い、「MP202302」仕様となった。
右ハンドルのみの設定。

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ＧＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和4年10月(2022年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統が生んだコンパクトSUVモデル「GLAクラス」。
Gクラス、Mクラス、GLクラス、GLKに続く5番目のSUVモデルとなる。
ラインアップは、排気量1.4L オールアルミニウムの「282」を搭載の「GLA180」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジン搭載の「GLA200d 4マチック」を設定。
「GLA200d 4マチック」は、最高出力150馬力（110kW）、最大トルク320N・mと、コンパクトなボディを力強く加速させる性能を有しながら、低振動で高い静粛性を両立させた。
また、組み合わされるトランスミッションは新開発の8速デュアルクラッチトランスミッション「8G‐DCT」で、様々な状況で最適なギアを選択することで、環境性能や動力性能に貢献する。
エクステリアは、前後のオーバーハングが短く、全体にパワフルでありながら、クーペのようなスタイリッシュな、曲線を用いたデザインが特徴で、フロントはクローム仕上げで力強いデザインのアンダーガードと2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現している。
インテリアはモダンでアバンギャルドにまとめられている。
ダッシュボードはインストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、ワイドスクリーンディスプレイが、そのダッシュボードの上部に置かれることで、より解放感があり、横方向のワイドさを強調するデザインとなっている。
さらに、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）を搭載。
また、安全運転支援システムとして、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）や渋滞時緊急ブレーキ機能などを標準装備。
今回、「MP202301」仕様の「GLA180」、「GLA200d 4マチック」を設定した。
右ハンドル設定。

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ＧＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和4年5月(2022年5月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統が生んだコンパクトSUVモデル「GLAクラス」。
Gクラス、Mクラス、GLクラス、GLKに続く5番目のSUVモデルとなる。
ラインアップは、排気量1.4L オールアルミニウムの「282」を搭載の「GLA180」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジン搭載の「200d 4マチック」を設定。
「200d 4マチック」は、最高出力150馬力（110kW）、最大トルク320N・mと、コンパクトなボディを力強く加速させる性能を有しながら、低振動で高い静粛性を両立させた。
また、組み合わされるトランスミッションは新開発の8速デュアルクラッチトランスミッション「8G‐DCT」で、様々な状況で最適なギアを選択することで、環境性能や動力性能に貢献する。
エクステリアは、前後のオーバーハングが短く、全体にパワフルでありながら、クーペのようなスタイリッシュな、曲線を用いたデザインが特徴で、フロントはクローム仕上げで力強いデザインのアンダーガードと2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現している。
インテリアはモダンでアバンギャルドにまとめられている。
ダッシュボードはインストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、ワイドスクリーンディスプレイが、そのダッシュボードの上部に置かれることで、より解放感があり、横方向のワイドさを強調するデザインとなっている。
さらに、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）を搭載。
また、安全運転支援システムとして、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）や渋滞時緊急ブレーキ機能などを標準装備。
今回、一部改良を行った。
右ハンドル設定。

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ＧＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和3年10月(2021年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統が生んだコンパクトSUVモデル「GLAクラス」。
Gクラス、Mクラス、GLクラス、GLKに続く5番目のSUVモデルとなる。
ラインアップは、排気量1.4L オールアルミニウムの「282」を搭載の「GLA180」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジン搭載の「200d 4マチック」を設定。
「200d 4マチック」は、最高出力150馬力（110kW）、最大トルク320N・mと、コンパクトなボディを力強く加速させる性能を有しながら、低振動で高い静粛性を両立させた。
また、組み合わされるトランスミッションは新開発の8速デュアルクラッチトランスミッション「8G‐DCT」で、様々な状況で最適なギアを選択することで、環境性能や動力性能に貢献する。
エクステリアは、前後のオーバーハングが短く、全体にパワフルでありながら、クーペのようなスタイリッシュな、曲線を用いたデザインが特徴で、フロントはクローム仕上げで力強いデザインのアンダーガードと2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現している。
インテリアはモダンでアバンギャルドにまとめられている。
ダッシュボードはインストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、ワイドスクリーンディスプレイが、そのダッシュボードの上部に置かれることで、より解放感があり、横方向のワイドさを強調するデザインとなっている。
さらに、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）を搭載。
また、安全運転支援システムとして、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）や渋滞時緊急ブレーキ機能などを標準装備。
今回、価格改定を行うと共に、一部装備の変更を行い、オプション設定されている、ドアやダッシュボードなどに備えられ64色から選択できる間接光のアンビエントライトや、ナビゲーション機能を標準装備に変更した。
右ハンドル設定。

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ＧＬＡクラス（メルセデス・ベンツ）令和3年4月(2021年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツの伝統が生んだコンパクトSUVモデル「GLAクラス」。
Gクラス、Mクラス、GLクラス、GLKに続く5番目のSUVモデルとなる。
ラインアップは、2L 直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジン搭載の「200d 4マチック」を設定。
最高出力150馬力（110kW）、最大トルク320N・mと、コンパクトなボディを力強く加速させる性能を有しながら、低振動で高い静粛性を両立させた。
また、組み合わされるトランスミッションは新開発の8速デュアルクラッチトランスミッション「8G‐DCT」で、様々な状況で最適なギアを選択することで、環境性能や動力性能に貢献する。
エクステリアは、前後のオーバーハングが短く、全体にパワフルでありながら、クーペのようなスタイリッシュな、曲線を用いたデザインが特徴で、フロントはクローム仕上げで力強いデザインのアンダーガードと2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現している。
インテリアはモダンでアバンギャルドにまとめられている。
ダッシュボードはインストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、ワイドスクリーンディスプレイが、そのダッシュボードの上部に置かれることで、より解放感があり、横方向のワイドさを強調するデザインとなっている。
さらに、人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えた、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）を搭載。
また、安全運転支援システムとして、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）や渋滞時緊急ブレーキ機能などを標準装備。
今回、「GLA180」を追加。
排気量1.4L オールアルミニウムの「M282」を搭載。
超小型、軽量、優れた動・静剛性が特徴で、ターボチャージャーは電子制御ウェストゲートを搭載しており、フレキシブルな過給圧制御により、低負荷域においても最適な過給圧を設定することができる。
右ハンドル設定。

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