Ｇクラス型式：ABA-463236（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ｇクラス 型式：ABA-463236（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成27年4月(2015年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63 AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65 AMG」、クリーンディーゼル搭載モデル「G350 ブルーテック」。
特別仕様車では、6輪駆動のドライブトレインを搭載しオフロード性能を高めた「G63 AMG 6×6（シックス バイ シックス）」を設定（2014年4月25日時点で生産枠5台）。
今回、価格改定を行った。
「G350 ブルーテック」は右ハンドルのみ、その他は左ハンドルのみの設定。
また、「G63 AMG 6×6」は欧州参考値となる。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63 AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65 AMG」、クリーンディーゼル搭載モデル「G350 ブルーテック」。
今回、6輪駆動のドライブトレインを搭載しオフロード性能を高めた特別仕様車「G63 AMG 6×6（シックス バイ シックス）」を設定（2014年4月25日時点で生産枠5台）。
最高出力400kw／544馬力、最大トルク760Nmの圧倒的な動力性能を実現する最新のAMG 5.5L V型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載。
トランスミッションには素早いシフトチェンジを実現する7速A／T「AMG SPEED SHIFT PLUS」を採用。
6つの駆動輪と5つのディファレンシャルロックの採用をはじめ、アクスルやサスペンションの最適化、タイヤ空気圧調整システムを搭載。
サスペンションには防弾仕様車で使われている強化コイルスプリングと、ラリーレース用に開発されたガス封入式ダンパーを採用。
さらに、乗用車としては世界で初めて「タイヤ空気圧調整システム」を搭載。
エクステリアは、カーボンファイバー製のオーバーフェンダーとフロントルーフスポイラーがワイルドでスポーティな印象を強調。
特別装備として、18インチ2ピースビードロックホイール＆37インチオールトレインタイヤや360°カメラシステム（日本専用装備）などを装備。
インテリアは、シートはもちろんダッシュボードやドアパネルにも最高級のdesignoレザーを採用するとともに、フロント、リアにも電動シート調節機能およびシートヒーターとシートベンチレーターを備えた左右独立シート、さらにリアエンターテイメントシステムを採用。
「G350 ブルーテック」は右ハンドルのみ、その他は左ハンドルのみの設定。
また「G350 ブルーテック」はメルセデス・ベンツ社内参考値、「G63 AMG 6×6」は欧州参考値となる。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成25年8月(2013年8月) 発売モデル

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63 AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65 AMG」を設定。
今回、Gクラスの中心モデル「G550」の装備を充実させた。
エクステリアに「AMGオーバーフェンダー（ワイドフェンダー／左右各＋25mm）」と「チタニウムグレーペイント18インチ5ツインスポークアルミホイール」を装備し、スポーティでアグレッシブな印象を高めた。
インテリアでは、ダッシュボード上部を本革仕上げとして室内の上質感を高める「レザーダッシュボード」を採用。
さらに新たなオプション設定として、全グレードにきめ細やかでスムースな最高級レザー（全8色）をふんだんに使用しインテリアの上質感と個性を引き立てる「designoレザー」、ならびに、外装の特別塗装色「designoボディカラー（全9色）」を設定。
全モデル左ハンドルのみの設定。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成25年4月(2013年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツGクラスは、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
ラインアップは、5.5L V型8気筒エンジンを搭載した「G550」、V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「G63AMG」、V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「G65AMG」。
今回、「G550」をベースにした特別仕様車「G550 ナイトエディション（Night Edition）」を設定（100台限定）。
AMGオーバーフェンダー（ワイドフェンダー）や専用デザインのチタニウムグレーペイント18インチ5ツインスポークアルミホイールを特別装備し、外観のスポーティでアグレッシブな印象を高め、Gクラスの普遍的なデザインに個性を与えている。
またインテリアでは、シートやドアパネルにポーセレン（白磁色）またはクラシックレッドの2色から選べる、しなやかでスムーズなdesignoレザーを採用するとともに、質感の高いレザーダッシュボードや艶やかな漆黒のdesignoピアノラッカーウッドインテリアトリム、ブラックのアルカンターラルーフライナー、専用フロアマットなどの上質な特別装備を施し、エクスクルーシブな空間を演出。
全モデル左ハンドルのみの設定。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成24年8月(2012年8月) 発売モデル

メルセデス・ベンツGクラスは、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
今回、内外装デザインの変更をするとともに、新世代V型8気筒ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「G63AMG」、およびV型12気筒ツインターボエンジンを搭載したスーパーオフローダー「G65AMG」を追加。
「G550」は、従来モデルを継承した5.5L V型8気筒エンジンを搭載するとともに、最新鋭7速オートマティックトランスミッション「7GTRONICPLUS」を組合せ、よりスムーズな変速と優れた燃費効率を実現。
インテリアは、ダッシュボードやメーターパネル、センターコンソールなどのデザインを一新、面積を拡大したインテリアトリムやメタル調のスイッチ類、新デザインのシート、ステアリングを採用し、モダンかつ上質でエクスクルーシブな室内空間を実現。
また、ダッシュボード上面中央に大画面の7インチワイドディスプレイを設置し視認性を向上するとともに、手元で簡単に操作できるCOMANDコントローラーを備えた最新鋭の車内テレマティックシステム「COMANDシステム」は携帯電話を接続しインターネット検索と連動するHDDナビゲーションシステムやブルートゥースオーディオ、ハンズフリー電話など多彩な機能を備えている。
エクステリアは、LEDドライビングライトや新設計ドアミラーをはじめとするモダンデザインを採用。
左ハンドルのみの設定。
（カタログ諸元データは、欧州仕様参考値含みます。
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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成23年8月(2011年8月) 発売モデル

メルセデス・ベンツGクラスは、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
運転席と助手席に追突などにより後方から一定以上の衝撃を受けるとヘッドレストが瞬時に前上方向へ移動し、乗員の頭部や頚部を保護するNECK PROアクティブヘッドレストを全車に標準装備としている。
バリエーションは2タイプ、「G550ロング」は、5.5L V型8気筒エンジン（最高出力387PS）を搭載し、トランスミッションにメルセデス・ベンツ独自の電子制御式7速AT「7G-TRONIC」との組み合わせ。
また、ハイパフォーマンスモデル「G55 AMGロング」は、AMGモデル専用に開発されたスーパーチャージャー付5.5L V型8気筒エンジン（最高出力507PS）を搭載し、5速ATを組み合わせる。
両モデルに、急操舵時のスリップを回避する4ESP（4エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）などを標準装備。
今回、特別仕様車「G550ロング エディションセレクト（EDITION SELECT）」を設定（2012年1月までの期間限定）。
「デジーノ（designo）ミスティックホワイトⅡ」や「パラジウムシルバー」、「チューライトレッド」のいずれか1色とオブシディアンブラックを組み合わせたツートンカラーを外装色に採用するとともに、G55 AMG ロングと同じボディスタイリング（オーバーフェンダー、エグゾーストシステム）や専用のブラックペイント18インチ5スポークアルミホイールとクロームアンダーガードを装備し、特別感を高めている。
ボディサイドにカーボンストリップライントリムを組み合わせることによりスポーティかつスタイリッシュなエクステリアとした。
また、夜間に室内を淡く照らす間接照明「アンビエントライト」なども備え、機能面も向上。
左ハンドルのみの設定。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成22年12月(2010年12月) 発売モデル

メルセデス・ベンツGクラスは、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。
今回の改良では、運転席と助手席に追突などにより後方から一定以上の衝撃を受けるとヘッドレストが瞬時に前上方向へ移動し、乗員の頭部や頚部を保護するNECK PROアクティブヘッドレストを全車に標準装備としている。
バリエーションは2タイプ、「G550ロング」は、5.5L V型8気筒エンジン（最高出力387PS）を搭載し、トランスミッションにメルセデス・ベンツ独自の電子制御式7速AT「7G-TRONIC」との組み合わせ。
また、ハイパフォーマンスモデル「G55 AMGロング」は、AMGモデル専用に開発されたスーパーチャージャー付5.5L V型8気筒エンジン（最高出力507PS）を搭載し、5速ATを組み合わせる両モデルに、急操舵時のスリップを回避する4ESP（4エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、バイキセノンヘッドライト、本革シート、ウォールナットウッドを多用したインパネ、スライディングルーフを標準で装備する。
G55 AMGロングは、フロント350mm径ベンチレーテッドディスクに加え、リアにも330mm径のベンチレーテッドディスクを採用。
強化されたAMGスポーツサスペンション、チタニウムグレーペイントAMG 5スポークアルミホイールを備える。
特別限定車として、「G550 ロングカーボンエディション」を設定。
外装に人気の高いデジーノミスティックホワイトⅡをボディカラーに設定、ボディサイドにカーボンストリップライントリムを組み合わせた。
内装では光沢加工を施したカーボントリムとクロームを、センタコンソールやステアリングなどにあしらった上品なインテリアを演出。
また、この特別仕様車専用のアルミ削り出しのシリアルプレートをシフトの部前方に装着し、特別感を高めている。
全車左ハンドルの設定。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成22年3月(2010年3月) 発売モデル

メルセデス・ベンツGクラスは、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに最適のパワートレーン、機能装備を加え進化しつづけてきた、SUVの前身であるクロスカントリーの代表モデル。
バリエーションは2タイプ、「G550ロング」は、5.5L V型8気筒エンジン（最高出力387PS）を搭載し、トランスミッションにメルセデス・ベンツ独自の電子制御式7速AT「7G-TRONIC」との組み合わせ。
また、ハイパフォーマンスモデル「G55 AMGロング」は、AMGモデル専用に開発されたスーパーチャージャー付5.5L V型8気筒エンジン（最高出力507PS）を搭載し、5速ATを組み合わせる両モデルに、急操舵時のスリップを回避する4ESP（4エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、バイキセノンヘッドライト、本革シート、ウォールナットウッドを多用したインパネ、スライディングルーフを標準で装備する。
G55 AMGロングは、フロント350mm径ベンチレーテッドディスクに加え、リアにも330mm径のベンチレーテッドディスクを採用。
強化されたAMGスポーツサスペンション、チタニウムグレーペイントAMG 5スポークアルミホイールを備える。
今回の改良ではフロントシートの肩口の張り出しを強くすることにより乗員のホールド性を高めるとともに、電動ランバーサポートを採用し、乗員の腰まわりのサポート量の調整が可能となった。
また、オーディオ機能には、携帯用音楽プレイヤーやUSB、外部入力対応のオーディオ機器を車両に接続し、COMANDシステムでディスプレイに曲名などを表示して直接コントロールすることが可能なメディアインターフェースを採用し、利便性と機能性が向上している。
両モデルとも左ハンドルの設定。

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Ｇクラス（メルセデス・ベンツ）平成21年3月(2009年3月) 発売モデル

メルセデス・ベンツGクラスは、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに最適のパワートレーン、機能装備を加え進化しつづけてきた、SUVの前身であるクロスカントリーの代表モデル。
今回、装備・仕様を改良した30周年記念モデルとしてリリースされる。
走行性能面は、G500ロングのエンジンを5.5L V型8気筒エンジン（387PS）へ変更し、従来比＋92PSのパワーアップを実現するとともに、モデル名称を「G550ロング」へ変更。
電子制御7速A/Tの7G-TRONICとの組み合わせ。
また、「G55AMGロング」（5.5L V8スーパーチャージャー：KOMPRESSOR）はエンジンマネジメントシステムの改良により、従来比＋7PS（507PS）の出力アップを図った。
エクステリアは、両モデルともにフロントグリルとアルミホイールのデザインを変更（18インチ、AMGが19インチ）。
装備面では、センターコンソールにHDDナビゲーション、地上デジタル放送（12セグ）対応テレビ、音楽CDを録音するミュージックレジスター等を統合したCOMANDシステムを採用し、利便性と機能性が大幅に向上している。
両モデルとも左ハンドルの設定。

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