ＣＬＳクラス型式：CBA-219377（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

ＣＬＳクラス 型式：CBA-219377（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＣＬＳクラス（メルセデス・ベンツ）平成22年11月(2010年11月) 発売モデル

4ドアでありながらクーペを彷彿させるエレガントかつスポーティなスタイリングに、セダンの快適性、実用性を高次元で融合させたメルセデス・ベンツCLSクラス。
272馬力の3.5L V型6気筒DOHC搭載「CLS350」と、387馬力の5.5L V型8気筒DOHC「CLS550」をラインアップ。
パッケージオプションとして、AMGデザインのフロントスポイラーやリアスカート、19インチアルミホイールをはじめ、内外装のスポーティな個性をいっそう際立たせた「AMGスポーツパッケージ」を用意する。
マニュアル操作の可能なティップシフトをもつ電子制御7速A/T（7G-TRONIC）を搭載。
左右ハンドル設定。
それにトップパフォーマンスモデル「CLS63 AMG」は、メルセデスAMG社の独自開発により、最大出力514PS/最大トルク64.2kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現した6.3L（6208cc） V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、それに組み合わされる7G-TRONICには、シフトダウン時の自動スロットルブリッピング機能を採用した。
HDDナビゲーションやオーディオ機能の直感的かつ的確な操作を実現するCOMANDシステム（Cockpit Management and Data System）を採用。
マルチファンクションステアリングや、運転席、助手席、後席左右の4つのゾーンで独立して温度設定が行えるクライメートコントロール、前後バンパー付近の障害物を感知するパークトロニックを標準装備する。
今回、一部グレードで価格変更が行われた。

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ＣＬＳクラス（メルセデス・ベンツ）平成22年5月(2010年5月) 発売モデル

4ドアでありながらクーペのようなスタイリング、セダンの快適性、実用性を高次元で融合させた、新しい独自のコンセプトをもつ、メルセデスCLSクラス。
バリエーションは、3.5L V型6気筒DOHC4バルブ（272馬力）を搭載「CLS350」。
5.5L V型8気筒（387馬力）を搭載の「CLS550」。
そしてメルセデスAMG社初の独自開発による514馬力を誇る6.3L V型8気筒エンジンを搭載する、トップパフォーマンスモデル「CLS63 AMG」の3モデルをラインアップする。
今回、CLSクラス専用に開発した高級コンプリートカーオーディオを搭載する特別仕様車「CLS Sound Suite（サウンド スイート）」を設定。
ソニックデザイン社が、CLS専用に完全設計したカーオーディオシステムを搭載する。
特別仕様デジタルプロセッサーアンプをはじめ、音楽の主要帯域左右1組のドアユニットで再生するスーパーフルレンジ思想のアルミダイキャスト製エンクロージュア一体型スピーカーモジュールや、リアトレイと一体化した省スペース設計の高性能サブウーファーシステム「The Suite Super-Bass（ザ・スイート・スーパーバス）」などを搭載する。
対象車種は、2009年6月に販売した「CLS350 グランドエディション」、「CLS550」、「CLS63 AMG」の3モデル、限定計10台となる。

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ＣＬＳクラス（メルセデス・ベンツ）平成20年10月(2008年10月) 発売モデル

4ドアでありながらクーペを彷彿させるエレガントかつスポーティなスタイリングに、セダンの快適性、実用性を高次元で融合させたメルセデス・ベンツCLSクラス。
272馬力の3.5L V型6気筒DOHC搭載「CLS350」と、387馬力の5.5L V型8気筒DOHC「CLS550」をラインアップ。
パッケージオプションとして、AMGデザインのフロントスポイラーやリアスカート、19インチアルミホイールをはじめ、内外装のスポーティな個性をいっそう際立たせた「AMGスポーツパッケージ」を用意する。
マニュアル操作の可能なティップシフトをもつ電子制御7速A/T（7G-TRONIC）を搭載。
左右ハンドル設定。
それにトップパフォーマンスモデル「CLS63 AMG」は、メルセデスAMG社の独自開発により、最大出力514PS/最大トルク64.2kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現した6.3L（6208cc） V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、それに組み合わされる7G-TRONICには、シフトダウン時の自動スロットルブリッピング機能を採用した。
HDDナビゲーションやオーディオ機能の直感的かつ的確な操作を実現するCOMANDシステム（Cockpit Management and Data System）を採用。
マルチファンクションステアリングや、運転席、助手席、後席左右の4つのゾーンで独立して温度設定が行えるクライメートコントロール、前後バンパー付近の障害物を感知するパークトロニックを標準装備する。
メルセデス･ベンツでは、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く影響で､2008年10月1日より一部価格改定を実施することとなった。

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ＣＬＳクラス（メルセデス・ベンツ）平成20年5月(2008年5月) 発売モデル

4ドアでありながらクーペを彷彿させるエレガントかつスポーティなスタイリングに、セダンの快適性､実用性を高次元で融合させたメルセデス･ベンツCLSクラス。
今回の改良では、2本ルーバーとアトラスグレー塗装のフロントグリル、新デザインアルミホイールとウインカー部分をアローデザインとし、視認性向上のため大型化を図ったドアミラーを採用した。
内装には、ホワイトを基調とし、コントラストのはっきりした視認性に優れるメーターパネルや、新デザインのクローム付3スポークステアリングホイールを採用。
また、センターコンソールにはHDDナビゲーション、地上デジタル放送（12セグ）対応テレビ、音楽CDを録音するミュージックレジスター等を統合したCOMANDシステムを装備した。
安全性では､アダプティブブレーキライトを装備し、走行時のブレーキ操作において車両が緊急性のあるブレーキと認識した際にブレーキライトが点滅し後続車両に緊急性のある減速・停車を効果的かつ迅速に知らせる。
272馬力のV型6気筒DOHC搭載「CLS350」と、387馬力のV型8気筒DOHC「CLS550」をラインアップ。
パッケージオプションとして、AMGデザインのフロントスポイラーやリアスカート、19インチアルミホイールをはじめ、内外装のスポーティな個性をいっそう際立たせた「AMGスポーツパッケージ」を用意する。
左右ハンドル設定。
それにトップパフォーマンスモデル「CLS63 AMG」は、メルセデスAMG社の独自開発により、最大出力514PS/最大トルク64.2kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現した6.3L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、それに組み合わされる7G-TRONIC（電子制御式7速トランスミッション）には、シフトダウン時の自動スロットルブリッピング機能を採用した。
標準の内外装色とは別に、9色のボディカラー、9色の内装色、3種類のトリムを自由に組合せできる特別プログラム「designo（デジーノ）AMG Program」を用意する。

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ＣＬＳクラス（メルセデス・ベンツ）平成20年1月(2008年1月) 発売モデル

4ドアでありながらクーペのようなスタイリング、セダンの快適性、実用性を高次元で融合させた、新しい独自のコンセプトをもつ、メルセデスCLSクラス。
バリエーションは、3.5L V型6気筒DOHC4バルブ（272馬力）を搭載「CLS350」。
5.5L V型8気筒（387馬力）を搭載の「CLS550」。
そしてメルセデスAMG社初の独自開発による514馬力を誇る6.3L V型8気筒エンジンを搭載する、トップパフォーマンスモデル「CLS63 AMG」の3モデルをラインアップする。
強力な白色光でより遠く広い範囲を照射するバイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャー＆アクティブヘッドライトシステム、イグニッションキーを抜くとステアリングが上方に移動するイージーエントリー、前後バンパー付近の障害物を感知するパークトロニック、自動開閉トランクリッドなど標準で装備。
ミリ波のレーダーパルスにより、ドライバーによる設定に応じて速度/車間距離を自動調整するディストロニックを全車にオプションで用意する。
CLS350とCLS550は左右ハンドル設定、CLS63 AMGは左ハンドルのみとする。
メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。

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