Ｃクラス Ｃ２５０ ブルーエフィシェンシー クーペ
2012年7月発売
基本スペック
| 新車価格 | 5,980,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-204347 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：13.2km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2760mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1525/1520mm |
| 全長×全幅×全高 | 4640×1780×1390mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1580kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 271 |
|---|---|
| 最高出力 | 204ps(150kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/2000～4300rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1795cc |
| 内径×行程 | 82.0mm×85.0mm |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射（直噴） |
| 燃料タンク容量 | 66リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 3リンク式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | 255/35R18 |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ７AT |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）) |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| サウンド | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| ナビメディア | HDD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | オプション |
| 前席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| ミッションタイプ | (電子制御7速A/T) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ポーラーホワイト（Ｓ） | ダイヤモンドホワイト（Ｍ） |
| レッド系 | ファイアオパール（Ｓ） | |
| ブルー系 | カバンサイトブルー（Ｍ） | |
| ブラック系 | ブラック（Ｓ） | マグネタイトブラック（Ｍ） オプシディアンブラック（Ｍ） |
| シルバー系 | イリジウムシルバー（Ｍ） パラジウムシルバー（Ｍ） ダイヤモンドシルバー（Ｍ） | |
| グレー系 | テノライトグレー（Ｍ） |
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