Ａクラスセダン型式：5BA-177147M（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ａクラスセダン 型式：5BA-177147M（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和4年4月(2022年4月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク200N・m発生する「A180セダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」、2L 直列4気筒ターボエンジンに4輪駆動システム「4MATIC」を組み合わせ、最高出力224馬力（165Kw）、最大トルク350N・m発生する「A250 4マチックセダン」、最高出力160馬力（118kW）、最大トルク250N・mを発生する1.4L 直列4気筒ターボエンジン「M282」を採用したプラグインハイブリッドモデル「A250eセダン」を設定。
エンジンブロックはアルミニウムダイカスト製で鋳鉄製シリンダーライナーを備えており、エンジン内部の摩擦低減対策として、メルセデス・ベンツが特許を取得した「CONICSHAPE加工」を採用。
安全運転支援システムにはドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などを採用。
さらに、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
その他、ドアやダッシュボードなどに備えられ64色から選択できる間接光のアンビエントライトを標準設定。
今回、価格改定を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和3年10月(2021年10月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク200N・m発生する「A180セダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」、2L 直列4気筒ターボエンジンに4輪駆動システム「4MATIC」を組み合わせ、最高出力224馬力（165Kw）、最大トルク350N・m発生する「A250 4マチックセダン」、最高出力160馬力（118kW）、最大トルク250N・mを発生する1.4L 直列4気筒ターボエンジン「M282」を採用したプラグインハイブリッドモデル「A250eセダン」を設定。
エンジンブロックはアルミニウムダイカスト製で鋳鉄製シリンダーライナーを備えており、エンジン内部の摩擦低減対策として、メルセデス・ベンツが特許を取得した「CONICSHAPE加工」を採用。
安全運転支援システムにはドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などを採用。
さらに、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、一部装備の見直し、および原材料費の高騰等に対応するため価格改定を行った。
一部装備の見直しでは、オプション設定されているドアやダッシュボードなどに備えられ64色から選択できる間接光のアンビエントライトを標準装備に変更。
また、オプション設定されているナビゲーション機能を標準設定に変更した（「A180セダン」を除く）。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和3年2月(2021年2月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク200N・m発生する「A180セダン」、「A180 スタイルセダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」、2L 直列4気筒ターボエンジンに4輪駆動システム「4MATIC」を組み合わせ、最高出力224馬力（165Kw）、最大トルク350N・m発生する「A250 4マチックセダン」を設定。
エンジンブロックはアルミニウムダイカスト製で鋳鉄製シリンダーライナーを備えており、エンジン内部の摩擦低減対策として、メルセデス・ベンツが特許を取得した「CONICSHAPE加工」を採用。
安全運転支援システムにはドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などを採用。
さらに、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和3年1月(2021年1月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク200N・m発生する「A180セダン」、「A180 スタイルセダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」、2L 直列4気筒ターボエンジンに4輪駆動システム「4MATIC」を組み合わせ、最高出力224馬力（165Kw）、最大トルク350N・m発生する「A250 4マチックセダン」を設定。
エンジンブロックはアルミニウムダイカスト製で鋳鉄製シリンダーライナーを備えており、エンジン内部の摩擦低減対策として、メルセデス・ベンツが特許を取得した「CONICSHAPE加工」を採用。
安全運転支援システムにはドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などを採用。
さらに、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和2年9月(2020年9月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク200N・m発生する「A180セダン」、「A180 スタイルセダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」、2L 直列4気筒ターボエンジンに4輪駆動システム「4MATIC」を組み合わせ、最高出力224馬力（165Kw）、最大トルク350N・m発生する「A250 4マチックセダン」を設定。
特別仕様車として、「A250 4マチック エディション1セダン」（限定250台）を設定。
エンジンブロックはアルミニウムダイカスト製で鋳鉄製シリンダーライナーを備えており、エンジン内部の摩擦低減対策として、メルセデス・ベンツが特許を取得した「CONICSHAPE加工」を採用。
安全運転支援システムにはドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などを採用した。
今回、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備したほか、ホイールデザインを刷新した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和2年4月(2020年4月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク200N・m発生する「A180セダン」、「A180 スタイルセダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」、2L 直列4気筒ターボエンジンに4輪駆動システム「4MATIC」を組み合わせ、最高出力224馬力（165Kw）、最大トルク350N・m発生する「A250 4マチックセダン」を設定。
特別仕様車として、「A250 4マチック エディション1セダン」（限定250台）を設定。
エンジンブロックはアルミニウムダイカスト製で鋳鉄製シリンダーライナーを備えており、エンジン内部の摩擦低減対策として、メルセデス・ベンツが特許を取得した「CONICSHAPE加工」を採用。
安全運転支援システムにはドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などを採用した。
今回、価格改定を行った（「A200dセダン」は除く）。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、2L 直列4気筒ターボエンジンに4輪駆動システム「4MATIC」を組み合わせた「A250 4マチック」を設定。
最高出力224馬力（165Kw）、最大トルク350N・m発生する。
エンジンブロックはアルミニウムダイカスト製で鋳鉄製シリンダーライナーを備えており、エンジン内部の摩擦低減対策として、メルセデス・ベンツが特許を取得した「CONICSHAPE加工」を採用。
エクステリアは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というメルセデス・ベンツの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭を採用。
また、上下方向に細いヘッドライトデザイン、低く構えた姿勢のフロントエンド、ボンネットからAピラーとウインドスクリーンへの流れるような繋がりと、ボディのたくましいショルダーなどが、スポーティさを強調している。
また、リアエンドもワイドな印象を与える、2分割型リアコンビネーションランプを採用。
インテリアは、「Aクラス」の基本的デザインを踏襲し、モダンでアバンギャルドにまとめられた。
特別仕様車として、「A250 4マチック エディション1」（限定250台）を設定。
また、コンパクトでありながら、前後のオーバーハングを切り詰め、ホイールベースを長く取ることで、室内長を確保しており大人4人が快適に過ごすことができる広い室内空間を実現。
さらに、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）を搭載。
人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備える。
また、安全運転支援システムにはドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などを採用した。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「A180」、「A180 スタイル」を追加。
ボディカラーは「ポーラーホワイト」を含む全8色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和1年7月(2019年7月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、2L 直列4気筒ターボエンジンに4輪駆動システム「4MATIC」を組み合わせた「A250 4マチック」を設定。
最高出力224馬力（165Kw）、最大トルク350N・m発生する。
エンジンブロックはアルミニウムダイカスト製で鋳鉄製シリンダーライナーを備えており、エンジン内部の摩擦低減対策として、メルセデス・ベンツが特許を取得した「CONICSHAPE加工」を採用。
エクステリアは、「Sensual Purity（官能的純粋）」というメルセデス・ベンツの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭を採用。
また、上下方向に細いヘッドライトデザイン、低く構えた姿勢のフロントエンド、ボンネットからAピラーとウインドスクリーンへの流れるような繋がりと、ボディのたくましいショルダーなどが、スポーティさを強調している。
また、リアエンドもワイドな印象を与える、2分割型リアコンビネーションランプを採用。
インテリアは、「Aクラス」の基本的デザインを踏襲し、モダンでアバンギャルドにまとめられた。
ダッシュボードはインストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、ワイドスクリーンディスプレイが、そのダッシュボードの上部に置かれることで、より解放感があり、横方向のワイドさを強調するデザインとなった。
また、コンパクトでありながら、前後のオーバーハングを切り詰め、ホイールベースを長く取ることで、室内長を確保しており大人4人が快適に過ごすことができる広い室内空間を実現。
トランクスペースは420リットルを確保しつつ、4：2：4分割可倒式を採用し、様々な使い方に柔軟に対応可能となった。
さらに、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）を搭載。
人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備える。
また、安全運転支援システムにはドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などを採用した。
また、同時に特別仕様車「A250 4マチック エディション1」（限定250台）を設定。
コッパーアクセント入りブラックダイヤモンドグリルや専用のコッパーアクセントの入った19インチAMGマルチスポークアルミホイール、フロントフェンダーには専用の「Edition」を示すバッジを装備。
右ハンドルのみの設定。

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