Ａクラス型式：GH-168032（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ａクラス 型式：GH-168032（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａクラス（メルセデス・ベンツ）平成16年7月(2004年7月) 発売モデル

3.6mちょっとのショートボディにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングした、コンパクトモデルがAクラス。
日本に輸入されるモデルは、A160/A190というネーミングからもわかるように、1600cc（102馬力）と1900cc（125馬力）直列4気筒エンジンを搭載するモデルで、トランスミッションは5速ATのみが組み合わされる。
ティップシフトとよばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。
シートは前2席、後3席の5名定員。
リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。
助手席とリヤシートは取り外すこともできる。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
右ハンドルのみの設定。
今回価格の見直しが行われた。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ａクラス（メルセデス・ベンツ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

3.6mちょっとのショートボディにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングした、コンパクトモデルがAクラス。
日本に輸入されるモデルは、A160/A190というネーミングからもわかるように、1600cc（102馬力）と1900cc（125馬力）直列4気筒エンジンを搭載するモデルで、トランスミッションは5速ATのみが組み合わされる。
ティップシフトとよばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。
シートは前2席、後3席の5名定員。
リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。
助手席とリヤシートは取り外すこともできる。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で、また被視認性に優れたサイドウインカー一体のドアミラーを採用している。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ａクラス（メルセデス・ベンツ）平成15年12月(2003年12月) 発売モデル

3.6mちょっとのショートボディにミディアム・セダン並みの広さとワゴンの多用途性を備える室内空間をパッケージングした、コンパクトモデルがAクラス。
日本に輸入されるモデルは、A160/A190というネーミングからもわかるように、1600cc（102馬力）と1900cc（125馬力）直列4気筒エンジンを搭載するモデルで、トランスミッションは5速ATのみが組み合わされる。
ティップシフトとよばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。
シートは前2席、後3席の5名定員。
リヤシートはダブルアクションのタンブルが可能。
助手席とリヤシートは取り外すこともできる。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で、また被視認性に優れたサイドウインカー一体のドアミラーを採用している。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ａクラス（メルセデス・ベンツ）平成13年10月(2001年10月) 発売モデル

扱いやすいサイズのボディに、できる限り広い室内空間と優れた安全性の確保をパッケージングしたコンパクトモデルがAクラス。
日本に輸入されるモデルは、A160、装備を充実したA160 エレガンス、全長＆ホイールベースを170mm延長し居住性を向上させたA160L エレガンス、高い動力性能とスポーティさを増した内外装を持つA190 アバンギャルドの4種。
搭載するエンジンはネーミングからもわかるように、102馬力の1.6Lエンジンと125馬力の1.9Lエンジンの2機種。
FFの駆動方式に5ATのみが組み合わされる。
ティップシフトと呼ばれるこのATは、通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことで、シフトレンジの切り替えをマニュアルライクにすることが可能となっている。
シートは全車前2席、後3席の5名定員で、リヤシートはダブルアクションのタンブル機構、110mm前後スライド調整機構、また取り外すこともできる。
Aクラス独自のラメラールーフとよばれるスライディングルーフも全車にオプションで選べる。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ウィンドウバッグ、4輪のブレーキを独立制御しエンジン出力の調整を統合的に行うエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）