Ｇクラス型式：3BA-463276（メルセデスＡＭＧ）のクルマカタログ

Ｇクラス 型式：3BA-463276（メルセデスＡＭＧ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｇクラス（メルセデスＡＭＧ）令和6年2月(2024年2月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。
ラインアップは、4L V8直噴ツインターボエンジン「G63」を設定。
トランスミッションは、新型「9G‐TRONICトランスミッション」を採用。
M177型エンジンを搭載し最高出力430kW（585馬力）、最大トルク850Nmを発揮する。
砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、軽量かつ高強度なエンジンを実現。
また、圧倒的なパフォーマンスに対応するAMG強化ブレーキ、コーナリング時やブレーキング時には、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を採用している。
今回、特別仕様車「G63 グランドエディション」（限定235台）を設定。
エクステリアには、マットペイント外装色「マグノナイトブラック」をベースに、フロント／リアスカートの一部、スペアタイヤリング、前後のスリーポインテッドスター、ボンネットバッジ、サイドバッジ、リアバッジにマグノカラハリゴールドのアクセントを施すとともに、ヘッドライト、テールライト、ウインカーをブラックスモーク仕様にするなど特別感あふれる外観に仕上げた。
さらに、専用のテックゴールドペイントの22インチAMGアルミホイールを特別装備。
インテリアには、DINAMICAを使用し「G63」のロゴをあしらったAMGパフォーマンスステアリングを採用し特別感を高めた。
左右ハンドルの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｇクラス（メルセデスＡＭＧ）令和4年7月(2022年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。
ラインアップは、4L V8直噴ツインターボエンジン「G63」を設定。
トランスミッションは、新型「9G‐TRONICトランスミッション」を採用。
M177型エンジンを搭載し最高出力430kW（585馬力）、最大トルク850Nmを発揮する。
砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、軽量かつ高強度なエンジンを実現。
また、圧倒的なパフォーマンスに対応するAMG強化ブレーキ、コーナリング時やブレーキング時には、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を採用している。
今回、完全新色の3種類のマットペイントのボディカラーとブラックアクセントを施した特別仕様車「G63 マグノヒーローエディション」（限定300台）、「メルセデスAMG」創業55周年を記念した特別仕様車「G63 エディション55」（日本限定200台）を設定。
「G63 マグノヒーローエディション」は、バンパー、ルーフトップ、ドアミラー、スペアホイールカバーリング等にマグノナイトブラックのアクセントを施すとともに、前後スリーポインテッドスターおよびモデルバッジをブラック仕様に、ヘッドライトやウインカー等をブラックスモーク仕様にするなど特別感あふれる外観に仕上げた。
さらに、マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイールを特別装備。
ボディカラーは、新色「グリーンヘルマグノ」、「マグノオパリスホワイト」、「マグノコッパーオレンジ」の3色を用意。
「G63 エディション55」は、サイドミラー、スペアホイールカバーリングにオブシディアンブラックのアクセントを施すなど、シックなエクステリアを演出。
さらに、マットタンタライトグレーペイント22インチAMGクロススポークアルミホイールと専用デカールを特別装備した。
インテリアには、「Edition55専用ロゴ」をあしらったDINAMICA仕様のAMGパフォーマンスステアリングを採用し特別感を高めている。
左右ハンドルの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｇクラス（メルセデスＡＭＧ）令和3年1月(2021年1月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。
ラインアップは、4L V8直噴ツインターボエンジン「G63」を設定。
トランスミッションは、新型「9G‐TRONICトランスミッション」を採用。
M177型エンジンを搭載し最高出力430kW（585馬力）、最大トルク850Nmを発揮する。
砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、軽量かつ高強度なエンジンを実現。
また、圧倒的なパフォーマンスに対応するAMG強化ブレーキ、コーナリング時やブレーキング時には、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を採用している。
今回、価格改定を行った。
左右ハンドルの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｇクラス（メルセデスＡＭＧ）令和2年8月(2020年8月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。
ラインアップは、4L V8直噴ツインターボエンジン「G63」を設定。
トランスミッションは、新型「9G‐TRONICトランスミッション」を採用。
177型エンジンを搭載し最高出力430kW（585馬力）、最大トルク850Nmを発揮する。
砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、軽量かつ高強度なエンジンを実現。
また、圧倒的なパフォーマンスに対応するAMG強化ブレーキ、コーナリング時やブレーキング時には、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を採用している。
特別仕様車には「G63 ストロンガーザンタイムエディション」、「G63 マヌファクトゥーアエディション」を用意。
今回、「G63」の価格改定を行った。
「G63」には左右ハンドル、「G63 ストロンガーザンタイムエディション」、「G63 マヌファクトゥーアエディション」は左ハンドルの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｇクラス（メルセデスＡＭＧ）令和2年7月(2020年7月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。
ラインアップは、4L V8直噴ツインターボエンジン「G63」を設定。
トランスミッションは、新型「9G‐TRONICトランスミッション」を採用。
177型エンジンを搭載し最高出力430kW（585馬力）、最大トルク850Nmを発揮する。
砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、軽量かつ高強度なエンジンを実現。
また、圧倒的なパフォーマンスに対応するAMG強化ブレーキ、コーナリング時やブレーキング時には、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を採用している。
特別仕様車には、「G63 ストロンガーザンタイムエディション」を設定（限定250台）。
サイドミラー、サイドストリップ、ブレーキキャリパー等にシルバーシャドウのアクセントを施し、シックなエクステリアを演出。
さらに、ボディ同色のスペアホイールカバーや、マッドブラックとハイシーンを組み合わせたバイカラー22インチクロススポークアルミホイールを特別装備。
今回、「G63」をベースとした特別仕様車「G63 マヌファクトゥーアエディション」を設定。
エクステリアには、マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイール（鍛造）を特別装備。
また、サイドミラー、サイドストリップ、フロント／リアスカート、スペアタイヤリング等にブラックのアクセントを、更にヘッドライト、フロントウインカー、リアコンビネーションランプにブラックスモークを施したAMGナイトパッケージを特別装備した。
インテリアは、チタニウムグレーとブラックのツートーンカラーをあしらった極めて滑らかな肌触りのAMGエクスクルーシブナッパレザーシートをはじめ室内のいたるところにナッパレザーを施し、ラグジュアリーな空間を演出。
また、インテリアトリムやステアリングにおいても、特別仕様として、ブラックアッシュウッドインテリアトリム、AMGパフォーマンスステアリング（ナッパレザー／DINAMICA）を採用。
ボディカラーは、「マグノダークオリーブグリーン（マットペイント）」を用意。
「G63」には左右ハンドル、「G63 ストロンガーザンタイムエディション」、「G63 マヌファクトゥーアエディション」は左ハンドルの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）