Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）のクルマカタログ

Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和6年6月(2024年6月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、2L 直列4気筒ターボエンジンに48V電気システムとBSGを搭載した「A35 4マチックセダン」を設定。
フロントデザインは、 縦ルーバーをあしらったAMG専用フロントグリルや新デザインのボンネットエンブレムを採用し、 サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調した。
リアデザインは、LEDリアコンビネーションランプのデザインを水平基調にすることで、よりシャープな印象となった。
また、ホイールデザインを刷新し、さらに、足元をスポーティに演出するアルミホイールを採用。
インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用し、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出し、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
今回、「MP202501」仕様を設定。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和6年3月(2024年3月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、2L 直列4気筒ターボエンジンに48V電気システムとBSGを搭載した「A35 4マチックセダン」を設定。
フロントデザインは、 縦ルーバーをあしらったAMG専用フロントグリルや新デザインのボンネットエンブレムを採用し、 サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調した。
リアデザインは、LEDリアコンビネーションランプのデザインを水平基調にすることで、よりシャープな印象となった。
また、ホイールデザインを刷新し、さらに、足元をスポーティに演出するアルミホイールを採用。
インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用し、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出し、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
今回、「MP202402」仕様の「A35 4マチックセダン」を設定。
従来の運転支援機能（レーダーセーフティパッケージ）から国際的な基準（UN‐ECE R152）に準拠した為、新しい世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」へ変更した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和5年11月(2023年11月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、2L 直列4気筒ターボエンジンに48V電気システムとBSGを搭載した「A35 4マチックセダン」を設定。
フロントデザインは、 縦ルーバーをあしらったAMG専用フロントグリルや新デザインのボンネットエンブレムを採用し、 サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調した。
リアデザインは、LEDリアコンビネーションランプのデザインを水平基調にすることで、よりシャープな印象となった。
また、ホイールデザインを刷新し、さらに、足元をスポーティに演出するアルミホイールを採用。
インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用し、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出し、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
安全装備には、先行車や路上の物体などとの衝突の危険性を感知すると、ディスプレイ表示や音でドライバーに警告する「アクティブブレーキアシスト」やフロントウインドウのマルチパーパスカメラが車線を検出し、フロントホイールが走行車線を越えたと判断するとステアリングを断続的に微振動させてドライバーに警告する「アクティブレーンキーピングアシスト」を採用した。
今回、「MP202401」仕様の「A35 4マチックセダン」を設定した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
今回、内外装のデザインを刷新するとともに、ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を標準装備するなど改良を行った。
ラインアップには、2L直列4気筒ターボエンジンに48V電気システムとBSGを搭載した「A35 4マチックセダン」を設定。
スポーティに刷新されたエクステリアのフロントデザインは、 縦ルーバーをあしらったAMG専用フロントグリルや新デザインのボンネットエンブレムを採用し、 サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調した。
リアデザインは、LEDリアコンビネーションランプのデザインを水平基調にすることで、よりシャープな印象となった。
また、ホイールデザインを刷新し、さらに、足元をスポーティに演出するアルミホイールを採用。
インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用し、3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出し、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
また、「A35 4マチック」のレザーARTICO／MICROCUT のシート中央部には、シート表面の65％、内部材料の85％がリサイクルから得られた原料を使用したファブリックを採用した。
安全装備には、先行車や路上の物体などとの衝突の危険性を感知すると、ディスプレイ表示や音でドライバーに警告する「アクティブブレーキアシスト」やフロントウインドウのマルチパーパスカメラが車線を検出し、フロントホイールが走行車線を越えたと判断するとステアリングを断続的に微振動させてドライバーに警告する「アクティブレーンキーピングアシスト」を採用した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和4年10月(2022年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、「A35 4マチックセダン」を設定。
2L 直列4気筒直噴ターボエンジン「M260」を搭載し、最高出力306馬力（225Kw）、最大出力400N・m を発生。
AMGスピードシフトDCT7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。
低回転域での力強く、自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC（カムトロニック）」を採用。
エクステリアは、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。
専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックが採用されている。
インテリアのコックピットディスプレイは「スーパースポーツ」を含む3つのAMG専用の表示スタイルから選択可能で、走りの期待感を高める。
安全運転支援システムは、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化。
「インテリジェントドライブ」、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、「アクティブステアリングアシスト」等装備。
今回、「MP202301」仕様の「A35 4マチックセダン」を設定した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和4年4月(2022年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、「A35 4マチックセダン」を設定。
2L 直列4気筒直噴ターボエンジン「M260」を搭載し、最高出力306馬力（225Kw）、最大出力400N・m を発生。
AMGスピードシフトDCT7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。
低回転域での力強く、自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC（カムトロニック）」を採用。
エクステリアは、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。
専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックが採用されている。
インテリアのコックピットディスプレイは「スーパースポーツ」を含む3つのAMG専用の表示スタイルから選択可能で、走りの期待感を高める。
安全運転支援システムは、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化。
「インテリジェントドライブ」、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、「アクティブステアリングアシスト」等装備。
また、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザー エクスペリエンス）を搭載。
MBUXインテリア・アシスタントをオプション設定した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和3年10月(2021年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、「A35 4マチックセダン」を設定。
2L 直列4気筒直噴ターボエンジン「M260」を搭載し、最高出力306馬力（225Kw）、最大出力400N・m を発生。
AMGスピードシフトDCT7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。
低回転域での力強く、自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC（カムトロニック）」を採用。
エクステリアは、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。
専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックが採用されている。
インテリアのコックピットディスプレイは「スーパースポーツ」を含む3つのAMG専用の表示スタイルから選択可能で、走りの期待感を高める。
安全運転支援システムは、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化。
「インテリジェントドライブ」、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、「アクティブステアリングアシスト」等装備。
また、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザー エクスペリエンス）を搭載。
今回、一部装備の見直し、および原材料費の高騰等に対応するため価格改定を行った。
一部装備の見直しでは、MBUXインテリア・アシスタントをオプション設定した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和3年2月(2021年2月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、「A35 4マチックセダン」を設定。
2L 直列4気筒直噴ターボエンジン「M260」を搭載し、最高出力306馬力（225Kw）、最大出力400N・m を発生。
AMGスピードシフトDCT7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。
低回転域での力強く、自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC（カムトロニック）」を採用。
エクステリアは、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。
専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックが採用されている。
インテリアのコックピットディスプレイは「スーパースポーツ」を含む3つのAMG専用の表示スタイルから選択可能で、走りの期待感を高める。
安全運転支援システムは、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化。
「インテリジェントドライブ」、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」、「アクティブステアリングアシスト」等装備。
また、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザー エクスペリエンス）を搭載。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和3年1月(2021年1月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、「A35 4マチックセダン」を設定。
2L 直列4気筒直噴ターボエンジン「M260」を搭載し、最高出力306馬力（225Kw）、最大出力400N・m を発生。
AMGスピードシフトDCT7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。
低回転域での力強く、自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC（カムトロニック）」を採用。
エクステリアは、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。
専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックが採用されている。
インテリアのコックピットディスプレイは「スーパースポーツ」を含む3つのAMG専用の表示スタイルから選択可能で、走りの期待感を高める。
安全運転支援システムは、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化。
「インテリジェントドライブ」、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック （自動再発進機能付）」、「アクティブステアリングアシスト」等装備。
また、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザー エクスペリエンス）を搭載。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和2年4月(2020年4月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、「A35 4マチックセダン」を設定。
2L 直列4気筒直噴ターボエンジン「260」を搭載し、最高出力306馬力（225Kw）、最大出力400N・m を発生。
AMGスピードシフトDCT7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。
低回転域での力強く、自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC（カムトロニック）」を採用。
エクステリアは、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。
専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックが採用されている。
インテリアのコックピットディスプレイは「スーパースポーツ」を含む3つのAMG専用の表示スタイルから選択可能で、走りの期待感を高める。
安全運転支援システムは、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化。
「インテリジェントドライブ」、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック （自動再発進機能付）」、「アクティブステアリングアシスト」等装備。
また、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザー エクスペリエンス）を搭載。
今回、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデスＡＭＧ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
感性を刺激するメルセデスAMGの新しいモデル「Aクラス セダン」。
ラインアップは、「A35 4マチックセダン」を設定。
2L 直列4気筒直噴ターボエンジン「M260」を搭載し、最高出力306馬力（225Kw）、最大出力400N・m を発生。
AMGスピードシフトDCT7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。
低回転域での力強く、自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC（カムトロニック）」を採用。
エクステリアは、メルセデスAMG特有のツインブレードを備えたフロントグリルを採用し、シンプルなスポーティさを演出。
専用のシルバークロームのフロントスプリッターや左右エアインテーク部にはシルバークロームの水平フィンが2本ずつあしらわれ、その外側にフリックが採用されている。
リアには、トランクリッドスポイラーが装着され、専用デザインの大型リアディフューザーとクローム仕上げで円形のデュアルエグゾーストエンドにより、スポーティでハイパフォーマンスを体現するダイナミックなデザインを採用。
インテリアのコックピットディスプレイは「スーパースポーツ」を含む3つのAMG専用の表示スタイルから選択可能で、走りの期待感を高める。
オプションの「AMGパフォーマンスパッケージ」を選択することによりフラットボトム型となるナッパレザー／DINAMICAの「AMGパフォーマンスステアリング」が装着される。
右側のスポークの根元に位置するボタンはAMG DYNAMIC SELECTの走行モードなどを選択することができ、左側は事前の設定により、例えばサスペンション、マニュアルモード、ESPなどの調整を行うことが可能。
安全運転支援システムは、高度化されたステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーの働きにより周囲の交通状況をより的確に把握することができるようになり、機能が大きく強化。
「インテリジェントドライブ」、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック （自動再発進機能付）」、「アクティブステアリングアシスト」等装備。
また、対話型インフォテインメントシステムMBUX（メルセデス・ベンツユーザー エクスペリエンス）を搭載。
右ハンドルのみの設定。

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