ロードスターＲＦ Ｓ
2016年12月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,261,600 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | DBA-NDERC |
| 燃費 | WLTC：- JC08：15.6km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2310mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1495/1505mm |
| 全長×全幅×全高 | 3915×1735×1245mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 940×1425×1040mm |
| 車両重量 | 1130kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | PE-VPR[RS] |
|---|---|
| 最高出力 | 158ps(116kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 83.5mm×91.2mm |
| 圧縮比 | 13.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接噴射（DI） |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/45R17 84W |
| タイヤサイズ(後) | 205/45R17 84W |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| 変速比 第1速 | 3.538 |
| 第2速 | 2.060 |
| 第3速 | 1.404 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.713 |
| 第6速 | 0.582 |
| 後退 | 3.168 |
| 最終減速比 | 3.454 |
装備・オプション
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム[横滑り防止機構]（DSC）) |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (6EC-AT（アクティブマチック）) |
装備・オプション（カタログ以外）
| LEDヘッドランプ | 標準 |
|---|---|
| AFS | オプション |
| 横滑り防止装置 | 標準 |
|---|---|
| ヒルスタートアシスト | 標準 |
| レインセンサー | 標準 |
| フロントガラス機能 | UVカット |
| DVD再生 | オプション |
|---|---|
| AUX入力端子 | 標準 |
| USB入力端子 | 標準 |
| サウンドシステム | オプション |
| サウンドシステム名称 | ボーズサウンドシステム |
| TV | オプション |
| TV種類 | フルセグ |
| マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
| シート列数 | １列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| オープン仕様 | 電動ハードトップ |
|---|
| アイドリングストップ | 標準 |
|---|---|
| アイドリングストップ名称 | アイストップ |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| マニュアルモード | 標準 |
| シフト位置 | フロアシフト |
| ステアリングシフト | 標準 |
| エンジンスタートボタン | 標準 |
| スマートキー | 標準 |
| キーレスエントリー | 標準 |
| ステアリングコントローラー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | セラミックメタリック | |
| レッド系 | ソウルレッドプレミアムメタリック | |
| シアン系 | ブルーリフレックスマイカ | |
| ブラック系 | ジェットブラックマイカ | |
| パール系 | クリスタルホワイトパールマイカ | |
| グレー系 | マシーングレープレミアムメタリック |
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