ロードスターＲＦ型式：5BA-NDERC（マツダ）のクルマカタログ

ロードスターＲＦ 型式：5BA-NDERC（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ロードスターＲＦ（マツダ）令和4年12月(2022年12月) 発売モデル

革新的な技術で、美しいファストバックスタイルとオープンエアの楽しさを両立した「ロードスターRF」。
小型オープンスポーツカー「ロードスター」をベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。
エンジンには、「SKYACTIV‐G 2.0」を採用し、SKYACTIV‐MT、6EC‐ATを組み合わせる。
ラインアップには「S」、「VS」、「VS ホワイトセレクション」、「RS」、「VS テラコッタセレクション」を設定。
サスペンションの特性を最大限に活かし、Gが強めにかかるようなコーナリングの際にリアの内輪側をわずかに制動することで、ロールを軽減しながら車体を引き下げて旋回姿勢をより安定させる。
ルーフから車両後端まで、なだらかに傾斜するラインが特徴的な「ファストバック」スタイルを採用。
印象的なルーフ後部の形状とルーフの開閉に応じて開閉するリアウインドーによる新しいオープンエア感覚を実現し、電動ルーフはスイッチ操作のみで開閉できる仕様へと進化。
前方を向いたままルーフの開閉状況が確認できる表示を、メーターディスプレイ内に採用。
流れるような美しい開閉動作を備えるとともに、限られたスペースに効率良く収納する構造により、ソフトトップモデルとほぼ同等の荷室容量を確保。
先進安全技術「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」の多くの装備を全機種標準化した。
今回、一部改良を行い、ボディカラーに「ジルコンサンドメタリック」を新たに追加。
ビンテージライクで、ロードスターのスポーティさをより際立たせる。

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ロードスターＲＦ（マツダ）令和4年1月(2022年1月) 発売モデル

革新的な技術で、美しいファストバックスタイルとオープンエアの楽しさを両立した「ロードスターRF」。
小型オープンスポーツカー「ロードスター」をベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。
エンジンには、「SKYACTIV‐G 2.0」を採用し、SKYACTIV‐MT、6EC‐ATを組み合わせる。
ラインアップには「S」、「VS」、「VS ホワイトセレクション」、「RS」を設定。
ルーフから車両後端まで、なだらかに傾斜するラインが特徴的な「ファストバック」スタイルを採用。
印象的なルーフ後部の形状とルーフの開閉に応じて開閉するリアウインドーによる新しいオープンエア感覚を実現し、電動ルーフはスイッチ操作のみで開閉できる仕様へと進化。
前方を向いたままルーフの開閉状況が確認できる表示を、メーターディスプレイ内に採用。
流れるような美しい開閉動作を備えるとともに、限られたスペースに効率良く収納する構造により、ソフトトップモデルとほぼ同等の荷室容量を確保。
先進安全技術「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」の多くの装備を全機種標準化した。
今回、一部改良を行い、「人馬一体」の走りの楽しさをさらに高める新技術「KINEMATIC POSTURE CONTROL (KPC)（キネマティック・ポスチャー・コントロール）」を採用した。
サスペンションの特性を最大限に活かし、Gが強めにかかるようなコーナリングの際にリアの内輪側をわずかに制動することで、ロールを軽減しながら車体を引き下げて旋回姿勢をより安定させる。
併せて、上質な「テラコッタ」の内装色を新設定したエレガントな「VS テラコッタセレクション」を追加。
ボディカラーは、新色「プラチナクォーツメタリック」を含む全7色を用意。

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ロードスターＲＦ（マツダ）令和2年12月(2020年12月) 発売モデル

革新的な技術で、美しいファストバックスタイルとオープンエアの楽しさを両立した「ロードスターRF」。
小型オープンスポーツカー「ロードスター」をベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。
エンジンには、「SKYACTIV‐G 2.0」を採用し、SKYACTIV‐MT、6EC‐ATを組み合わせる。
ラインアップには「S」、「VS」、「VS バーガンディ・セレクション」、「RS」を設定。
特別仕様車では、「VS」をベースに創立100周年を記念する特別装備を採用した「100周年特別記念車」を用意。
ルーフから車両後端まで、なだらかに傾斜するラインが特徴的な「ファストバック」スタイルを採用。
印象的なルーフ後部の形状とルーフの開閉に応じて開閉するリアウインドーによる新しいオープンエア感覚を実現し、電動ルーフはスイッチ操作のみで開閉できる仕様へと進化。
前方を向いたままルーフの開閉状況が確認できる表示を、メーターディスプレイ内に採用。
流れるような美しい開閉動作を備えるとともに、限られたスペースに効率良く収納する構造により、ソフトトップモデルとほぼ同等の荷室容量を確保。
先進安全技術「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」の多くの装備を全機種標準化した。
今回、一部改良を行うとともに、滑らかな触感で上質さが際立つナッパレザーの内装に新色ピュアホワイトを採用した「VS ホワイトセレクション」を設定。
また、ピュアホワイトのナッパレザーインテリアに加え、走行性能を高める機能部品を装着した限定車「RS ホワイトリミテッド セレクション」を用意。
Bilstein社製ダンパーを装着し、ハンドリングを訴求する「RS」をベースに走る楽しさと、ピュアホワイトシート（ナッパレザー）によるエレガントさを調和したスポーティでエレガントなモデルとした。
「RS」の装備に加え、Brembo社製フロントブレーキ、BBS社製鍛造17インチアルミホイールを装備する。
ボディカラーに「ディープクリスタルブルーマイカ」を採用し、全6を用意。

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ロードスターＲＦ（マツダ）令和2年7月(2020年7月) 発売モデル

革新的な技術で、美しいファストバックスタイルとオープンエアの楽しさを両立した「ロードスターRF」。
小型オープンスポーツカー「ロードスター」をベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。
エンジンには、「SKYACTIV‐G 2.0」を採用し、SKYACTIV‐MT、6EC‐ATを組み合わせる。
ラインアップには「S」、「VS」、「VS バーガンディ・セレクション」、「RS」を設定。
ルーフから車両後端まで、なだらかに傾斜するラインが特徴的な「ファストバック」スタイルを採用。
印象的なルーフ後部の形状とルーフの開閉に応じて開閉するリアウインドーによる新しいオープンエア感覚を実現し、電動ルーフはスイッチ操作のみで開閉できる仕様へと進化。
前方を向いたままルーフの開閉状況が確認できる表示を、メーターディスプレイ内に採用。
流れるような美しい開閉動作を備えるとともに、限られたスペースに効率良く収納する構造により、ソフトトップモデルとほぼ同等の荷室容量を確保。
先進安全技術「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」の多くの装備を全機種標準化した。
今回、「VS」をベースに創立100周年を記念する特別装備を採用した「100周年特別記念車」を設定。
マツダ初の乗用車「R360クーペ」の象徴的な2トーンカラーをモチーフとした赤と白のコーディネーションを採用し、さらに100周年のスペシャルロゴをあしらった特別な装備を内外装に施した。
ボディカラーは「スノーフレイクホワイトパールマイカ」を用意。

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