ロードスター型式：CBA-NCEC（マツダ）のクルマカタログ

ロードスター 型式：CBA-NCEC（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ロードスター（マツダ）平成19年10月(2007年10月) 発売モデル

2人乗りライトウェイトオープンスポーツカー、マツダロードスターは、3代目となり排気量は2L 直列4気筒エンジンを搭載、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。
6速マニュアルと5速マニュアル、電子制御6速AT｢アクティブマチック｣も用意される。
最大出力は、マニュアルが170馬力、オートマチックが166馬力を発揮。
ルーフバリエーションが、布製「ソフトトップ」と、電動ルーフシステムを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ（RHT）」の2タイプ。
RHTは、トランクスペースを犠牲にしない電動ルーフシステムで、ルーフの開閉操作は世界最速の約12秒で完了する。
グレードバリエーションは、ベーシックな「ROADSTER（ロードスター）」/「ロードスターRHT」および、より走りを重視した17インチホイール装着の「RS」/「RS RHT」には、アルミ調パーツとの組み合わせのブラックファブリックシート、より上質な雰囲気を重視した「VS」/「VS RHT」には、スタイリッシュなサドルタンレザーシートを標準装備する。
RS RHTとVS RHTは、17インチ高輝度塗装アルミホイールとフロントフォグランプ+フォグランプベゼル、それにヒーター付本革シートもしくはDSC（横滑り防止機構）をセットにした「プレミアムパッケージ」（14万円高）を選択できる。
今回の特別仕様車「Prestige Edition（プレステージエディション）」は、電動ルーフシステムを装備したパワーリトラクタブルハードトップ（RHT）の上級機種「RS RHT」/「VS RHT」をベースとして、シートヒーター付本革製バケットシート（ブラック）、BBS社製鍛造17インチアルミホイール、ステンレス製スカッフプレート、フロントフォグランプ等を特別装備した。

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ロードスター（マツダ）平成19年4月(2007年4月) 発売モデル

3代目となるマツダロードスターには、排気量は2Lの直列4気筒エンジン、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。
6速マニュアルと5速マニュアル、電子制御6速AT｢アクティブマチック｣も用意される。
バリエーションとなるのは、既存モデルの布製「ソフトトップ」と、電動ルーフシステムを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ(RHT)」。
RHTは、トランクスペースを全く犠牲にしない画期的な電動ルーフシステム。
ルーフの開閉操作は世界最速の約12秒で完了する。
グレードは、ベーシックな「ROADSTER(ロードスター)」/「ロードスターRHT」および、より走りを重視した17インチホイール装着の「RS」/「RS RHT」には、アルミ調パーツとの組み合わせのブラックファブリックシート、より上質な雰囲気を重視した「VS」/「VS RHT」には、スタイリッシュなサドルタンレザーシートを標準装備する。
今回の「ブレイズエディション（BLAZE EDITION）」は、きらめき、強い光、燃え立つような色彩といった意味の名を持つ特別仕様車。
BBS社製鍛造アルミホイール、各部に採用したクロームパーツおよびクリアタイプパーツ、濃いボルドー系の専用ボディカラー「ラディアントエボニーマイカ」などを特別装備している。
一方で、サンドベージュ色と黒色の革素材を多用しながら、アルミ調パーツをアクセントとして用いる質感の高い内装とすることにより、スポーティかつエレガントな仕様としている。
パワーリトラクタブルハードトップ（電動格納ルーフ）モデルは2007年4月からの発売。

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ロードスター（マツダ）平成18年12月(2006年12月) 発売モデル

3代目となるマツダロードスターには、排気量は2Lの直列4気筒エンジン、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。
6速マニュアルと5速マニュアル、電子制御6速AT｢アクティブマチック｣も用意される。
バリエーションとなるのは、既存モデルの布製「ソフトトップ」と、電動ルーフシステムを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ(RHT)」。
RHTは、トランクスペースを全く犠牲にしない画期的な電動ルーフシステム。
ルーフの開閉操作は世界最速の約12秒で完了する。
グレードは、ベーシックな「ROADSTER(ロードスター)」/「ロードスターRHT」および、より走りを重視した17インチホイール装着の「RS」/「RS RHT」には、アルミ調パーツとの組み合わせのブラックファブリックシート、より上質な雰囲気を重視した「VS」/「VS RHT」には、スタイリッシュなサドルタンレザーシートを標準装備する。
今回の「ブレイズエディション（BLAZE EDITION）」は、きらめき、強い光、燃え立つような色彩といった意味の名を持つ特別仕様車。
BBS社製鍛造アルミホイール、各部に採用したクロームパーツおよびクリアタイプパーツ、濃いボルドー系の専用ボディカラー「ラディアントエボニーマイカ」などを特別装備している。
一方で、サンドベージュ色と黒色の革素材を多用しながら、アルミ調パーツをアクセントとして用いる質感の高い内装とすることにより、スポーティかつエレガントな仕様としている。
パワーリトラクタブルハードトップ（電動格納ルーフ）モデルは2007年4月からの発売。

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ロードスター（マツダ）平成18年8月(2006年8月) 発売モデル

3代目となるマツダロードスターは、初代から継承する「人馬一体」の開発コンセプトを基に、排気量は2Lエンジンの採用、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。
6速マニュアルと5速マニュアル、電子制御6速AT｢アクティブマチック｣も用意される。
最大出力は、マニュアルが170馬力、オートマチックが166馬力を発揮。
バリエーションとなるのは、既存モデルの布製「ソフトトップ」と、今回新規設定された電動ルーフシステムを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ（RHT）」。
RHTは、トランクスペースを全く犠牲にしない画期的な電動ルーフシステム。
ルーフの開閉操作は世界最速の約12秒で完了する。
グレードは、ベーシックな「ROADSTER（ロードスター）」/「ロードスターRHT」および、より走りを重視した17インチホイール装着の「RS」/「RS RHT」には、アルミ調パーツとの組み合わせのブラックファブリックシート、より上質な雰囲気を重視した「VS」/「VS RHT」には、スタイリッシュなサドルタンレザーシートを標準装備する。
RS RHTとVS RHTは、17インチ高輝度塗装アルミホイールとフロントフォグランプ、それにヒーター付本革シートもしくはDSC（横滑り防止機構）をセットにした「プレミアムパッケージ」（14万円高）を選択できる。

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ロードスター（マツダ）平成18年4月(2006年4月) 発売モデル

マツダブランドメッセージである「Zoom-Zoom」をフルに具現化したライトウェイトオープンスポーツカー、ロードスター。
3代目は、初代から継承する「人馬一体」の開発コンセプトを基に、軽量かつコンパクトな2L直列4気筒 MZRエンジンの採用、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。
6速マニュアルと、操作性を更に向上させた5速マニュアル、新たな楽しさを付加する電子制御6速AT｢アクティブマチック｣も用意される。
マニュアルは170馬力、オートマチックは166馬力を発揮。
バリエーションとなるのは、ベーシックな「ROADSTER（ロードスター）」および、より走りを重視した17インチホイール装着の「RS」には、アルミ調パーツとの組み合わせのブラックファブリックシート、より上質な雰囲気を重視した「VS」には、スタイリッシュなサドルタンレザーシートを標準装備する。
今回、ナンバー取得が可能なレース仕様ベースモデル「NR-A」（5速マニュアルのみ）を追加。
このモデルは、マツダが後援するワンメイクレース「ロードスター・パーティレース（主催：ジャパンNR-Aレースアソシエーション）」に、今年の9月から参加可能となる車両。
特別装備として、車高調整機構付ビルシュタイン社製ダンパー、トルクセンシング式スーパーLSD、フロントサスタワーバーなどを採用することによって、スポーツ走行により適した仕様としている。

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ロードスター（マツダ）平成18年1月(2006年1月) 発売モデル

マツダブランドメッセージである「Zoom-Zoom」をフルに具現化したライトウェイトオープンスポーツカー、ロードスター。
軽量かつコンパクトな新開発2L直列4気筒 MZRエンジンの採用、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。
新開発の6速マニュアルと、操作性を更に向上させた5速マニュアル、新たな楽しさを付加する電子制御6速AT｢アクティブマチック｣もラインアップする。
マニュアルは170馬力、オートマチックは166馬力を発揮。
バリエーションとなるのは、ベーシックな「ROADSTER（ロードスター）」および、より走りを重視した17インチホイール装着の「RS」には、アルミ調パーツとの組み合わせのブラックファブリックシート、より上質な雰囲気を重視した「VS」には、スタイリッシュなサドルタンレザーシートを標準装備する。
今回「2005－2006日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞を記念して、特別仕様車「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車」を発売。
新しい内外装カラーの組み合わせの採用に加えて、本革製バケットシート、クロス製ソフトトップ、BOSEサウンドシステムなどの特別装備により、ロードスターの質感をさらに高めた仕様となっている。

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ロードスター（マツダ）平成17年8月(2005年8月) 発売モデル

マツダブランドメッセージである「Zoom-Zoom」をフルに具現化したライトウェイトオープンスポーツカー、ロードスター。
7年ぶりにフルモデルチェンジした3代目は、初代から継承する「人馬一体」の開発コンセプトを基に、軽量かつコンパクトな新開発2L直列4気筒 MZRエンジンの採用、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。
新開発の6速マニュアルと、操作性を更に向上させた5速マニュアル、新たな楽しさを付加する電子制御6速AT｢アクティブマチック｣もラインアップする。
マニュアルは170馬力、オートマチックは166馬力を発揮。
バリエーションとなるのは、ベーシックな「ROADSTER（ロードスター）」および、より走りを重視した17インチホイール装着の「RS」には、アルミ調パーツとの組み合わせのブラックファブリックシート、より上質な雰囲気を重視した「VS」には、スタイリッシュなサドルタンレザーシートを標準装備する。
車両盗難を防止するイモビライザーを全車に標準装備。
平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV）認定を取得する。
また、発売を記念した限定販売台数500台のプレミアムモデル「3rd Generarion Limited」についても、同時販売される。

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