ルーチェ 型式:E-HCFS(マツダ)のモデル・グレードカタログ一覧
ルーチェ(マツダ)平成2年6月(1990年6月) 発売モデル
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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V6-2000 スペシャルエディションG | E-HCFS | 2,465,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000ターボ スペシャルエディションG | E-HCFS | 2,642,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
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ルーチェ(マツダ)平成2年1月(1990年1月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 1,994,000円 | 1,997cc | 10.6km/L | 4枚 | FR | 5MT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,065,000円 | 1,997cc | 10.6km/L | 4枚 | FR | 5MT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,088,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,159,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000ターボ リミテッド | E-HCFS | 2,265,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000 スペシャルエディション | E-HCFS | 2,285,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000ターボ リミテッド | E-HCFS | 2,335,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000ターボ スペシャルエディション | E-HCFS | 2,462,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
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ルーチェ(マツダ)平成1年9月(1989年9月) 発売モデル
ルーチェはマツダの最上級サルーン。
高めの全高となるフォーマルな4ドアセダンと、スタイリッシュなセンターピラー付4ドアハードトップボディを持つ。
エンジンはV型6気筒の3L(200馬力)と2L(110馬力)、13B型ロータリー(145馬力)、直列4気筒の2L(82馬力)を用意する。
全車FR駆動と4速AT、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。
4ドアハードトップには、V型6気筒&V型6気筒ターボの「スペシャルエディション」を設定した。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スペシャルエディション | E-HCFS | 2,225,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
スペシャルエディション | E-HCFS | 2,402,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
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ルーチェ(マツダ)平成1年4月(1989年4月) 発売モデル
ルーチェはマツダの最上級サルーン。
高めの全高となる4ドアセダンと、センターピラー付4ドアハードトップボディを持つ。
エンジンはV6の3Lと2L、13B型ロータリーや直列4気筒の2Lも用意する。
全車FR駆動と4速AT、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 1,937,000円 | 1,997cc | 10.6km/L | 4枚 | FR | 5MT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,008,000円 | 1,997cc | 10.6km/L | 4枚 | FR | 5MT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,031,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,102,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000ターボ リミテッド | E-HCFS | 2,261,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000ターボ リミテッド | E-HCFS | 2,331,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
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ルーチェ(マツダ)昭和63年9月(1988年9月) 発売モデル
ルーチェはマツダの最上級サルーン。
高めの全高となる4ドアセダンと、センターピラー付4ドアハードトップボディを持つ。
エンジンはV6の3Lと2L、13B型ロータリーや直列4気筒の2Lも用意する。
全車FR駆動と4速AT、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,198,000円 | 1,997cc | 10.6km/L | 4枚 | FR | 5MT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,278,000円 | 1,997cc | 10.6km/L | 4枚 | FR | 5MT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,305,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,385,000円 | 1,997cc | 9.4km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
V6-2000ターボ リミテッド | E-HCFS | 2,565,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,425mm |
V6-2000ターボ リミテッド | E-HCFS | 2,645,000円 | 1,997cc | 8.7km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,690mm 全幅:1,695mm 全高:1,395mm |
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ルーチェ(マツダ)昭和61年9月(1986年9月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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V6-2000 XV-X | E-HCFS | 2,025,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | FR | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
V6-2000 XV-X | E-HCFS | 2,105,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | FR | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,275,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | FR | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
V6-2000 リミテッド | E-HCFS | 2,355,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | FR | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
V6-2000ターボ リミテッド | E-HCFS | 2,535,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | FR | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
V6-2000ターボ リミテッド | E-HCFS | 2,615,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | FR | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
ロイヤルクラシック | E-HCFS | 3,293,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | FR | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
ロイヤルクラシック | E-HCFS | 3,373,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | FR | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
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