デミオ型式：GF-DW5W（マツダ）のクルマカタログ

デミオ 型式：GF-DW5W（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

デミオ（マツダ）平成13年11月(2001年11月) 発売モデル

最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保しているデミオ。
搭載されるエンジンは4気筒SOHCの2種類、100馬力の1.5Lと「優－低排出ガス」認定を取得した83馬力の1.3L。
フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビームのサスペンションを介して、フロントをドライブする。
トランスミッションはフロアシフトの5MTと4AT。
グレードは1.5LがAletta Special（アレッタスペシャル）とGLスペシャル、1.3LがAeroactive（エアロアクティブ）、Purel（ピュアレ）、LX-Gスぺシャル、Lをラインアップ。
新たにアレッタとGLには充実したオーディオを装備し、LX-Gには専用ボディカラーや特別内装を装備したスペシャルシリーズとして設定する。
アレッタスペシャルとエアロアクティブはエアロパーツや14インチアルミが装着されるスポーティモデル。
GLスペシャルは充実装備モデル、ピュアレは内外装のカラーコーディネートを施すなど質感を高めたモデル、LX-Gスぺシャルはベーシックモデル、Lは装備の簡素化モデルとなる。
リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。
フルフラットシート化も可能。
センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。
その他安全機構としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD&ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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デミオ（マツダ）平成13年6月(2001年6月) 発売モデル

最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保しているデミオ。
搭載されるエンジンは4気筒OHCの2種類、100馬力の1.5Lと「優－低排出ガス」認定を取得した83馬力の1.3L。
フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビームのサスペンションを介して、フロントをドライブする。
トランスミッションはフロアシフトの5MTと4AT。
グレードは1.5LがAletta Special（アレッタスペシャル）とGLスペシャル、1.3LがAeroactive（エアロアクティブ）、Purel（ピュアレ）、LX-Gスぺシャル、Lをラインアップ。
新たにアレッタとGLには充実したオーディオを装備し、LX-Gには専用ボディカラーや特別内装を装備したスペシャルシリーズとして設定する。
アレッタスペシャルとエアロアクティブはエアロパーツや14インチアルミが装着されるスポーティモデル。
GLスペシャルは充実装備モデル、ピュアレは内外装のカラーコーディネートを施すなど質感を高めたモデル、LX-Gスぺシャルはベーシックモデル、Lは装備の簡素化モデルとなる。
リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。
フルフラットシート化も可能。
センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。
その他安全機構としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD&ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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デミオ（マツダ）平成12年9月(2000年9月) 発売モデル

小粋なスタイリングとコンパクトなボディが特徴の「自由型ワゴン」がデミオ。
搭載されるエンジンは、100馬力の1.5L 4気筒OHCと83馬力の1.3L 4気筒OHCの2種類。
フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビームのサスペンションを介して、フロントタイヤをドライブする。
組み合わされるミッションは、5速MTとロックアップ機構付きの4速AT。
グレード展開は1.5Lが「Aletta（アレッタ）」と「GL」、1.3Lが「LX-S」、「LX-G」、「L」の3種。
アレッタはエアロや専用サスが装着されるスポーティモデルで、GLとLX-Sにはルーフレール、L以外はパワーウインド&キーレスエントリーが標準設定される。
リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。
フルフラットシート化も可能。
センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。
その他安全機構としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
なお、「GLスペシャル」はGL AT車をベースにした特別仕様車。
外板色と同色のサイドプロテクターモール、ダークティンテッドガラス（リアドア、リアクオーター、リアゲート）、14インチタイヤが特別装備。
「@NAVI」シリーズはLX-Gをベースにした特別仕様車。
マツダテレマティックス対応カーナビなどが特別装備されている。

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デミオ（マツダ）平成12年1月(2000年1月) 発売モデル

小粋なスタイリングとコンパクトなボディが特徴の「自由型ワゴン」がデミオ。
最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保している。
搭載されるエンジンは、100馬力の1.5L 4気筒OHCと83馬力の1.3L 4気筒OHCの2種類。
組み合わされるミッションは5MTとロックアップ機構付きの4AT。
グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLX-S、LX-G、LX、Lの4種。
GL-X、GL、LX-Sにはルーフレールが標準で装備され、LXとL以外はバンパーがボディ同色となる。
シートはフルフラット化が可能で、リヤシートはスライド&リクライニング機構も備えるダブルフォールディングの5対5分割可倒式を採用。
安全装備としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装備する。
また、インターネットのみの限定販売車として、専用グリルやアルミホイールが装備される「ウェブ チューンド デミオ（Web-tuned @ DEMIO）」も設定されている。

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デミオ（マツダ）平成11年12月(1999年12月) 発売モデル

小粋なスタイリングとコンパクトなボディが特徴の「自由型ワゴン」がデミオ。
最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保している。
搭載されるエンジンは、100馬力の1.5L 4気筒OHCと83馬力の1.3L 4気筒OHCの2種類。
組み合わされるミッションは5MTとロックアップ機構付きの4AT。
グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLX-S、LX-G、LX、Lの4種。
GL-X、GL、LX-Sにはルーフレールが標準で装備され、LXとL以外はバンパーがボディ同色となる。
シートはフルフラット化が可能で、リヤシートはスライド&リクライニング機構も備えるダブルフォールディングの5対5分割可倒式を採用。
安全装備としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装備する。
また、インターネットのみの限定販売車として、専用グリルやアルミホイールが装備される「ウェブ チューンド デミオ（Web-tuned @ DEMIO）」も設定されている。

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デミオ（マツダ）平成11年8月(1999年8月) 発売モデル

コンパクトなボディに広々とした空間をもつ、マツダデミオ。
搭載されるエンジンは、100馬力の1.5Lと83馬力の1.3Lの2種類。
組み合わされるミッションは5速MTとATで、1.5Lが4速AT、1.3Lが3速ATという設定。
グレード展開は1.5Lが「GL-X」と「GL」、1.3Lが「LX」と「L」の2種。
LXには装備を充実している「Fパッケージ」と「Gパッケージ」も用意される。
今回、デミオ生産記念車「35万台記念限定車」を、標準グレード1.5L「GL」と1.3L「LX」に設定した。

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デミオ（マツダ）平成11年4月(1999年4月) 発売モデル

コンパクトなボディに広々とした空間をもつデミオ。
搭載されるエンジンは、100馬力の1.5Lと83馬力の1.3Lの2種類。
組み合わされるミッションは5MTとATで、1.5Lが4AT、1.3Lが3ATという設定。
グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLXとLの2種。
LXには装備を充実しているFパッケージとGパッケージも用意される。
今回、内外装の質感を高めた「LXリミテッド」を設定。
1.3L SOHCエンジンを搭載したLX Gパッケージ装着車をベース。
ブラックマイカ（黒色）とシルキーパールマイカ（淡い金色）の質感のある専用外板色2色を設定し、シートには上質感のある専用ファブリック地を採用した。
加えて、スポーティ感溢れる「GLリミテッド」。
1.5L SOHCエンジン搭載のGLをベースに、14インチタイヤとバフ仕上げの専用アルミホイールを装備したほか、リアルーフスポイラーやダークティンテッドガラスを採用した。
さらに外板色に専用のピュアホワイト(白色)を設定している。

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デミオ（マツダ）平成10年12月(1998年12月) 発売モデル

コンパクトなボディに広々とした空間をもつデミオ。
搭載されるエンジンは、100馬力の1.5Lと83馬力の1.3Lの2種類。
組み合わされるミッションは5MTとATで、1.5Lが4AT、1.3Lが3ATという設定。
グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLXとLの2種。
LXには装備を充実しているFパッケージとGパッケージも用意される。
今回、内外装の質感を高めた「LXリミテッド」と、スポーティ感を強調した「GLリミテッド」を設定。
「LXリミテッド」は、1.3L SOHCエンジンを搭載したLX Gパッケージ装着車をベースとしている。
高級感のある専用外板色2色を設定すると同時に、シートには上質感のある専用ファブリック地を採用して、内外装ともに質感を高めている。
また、フロントドアガラスとドアミラーに撥水ガラスを採用し、雨天時の視認性を向上させた。
「GLリミテッド」は、1.5L SOHCエンジン搭載のGLをベースに、14インチタイヤとバフ仕上げの専用アルミホイールを装備したほか、リアルーフスポイラーやダークティンテッドガラスを採用して、よりスポーティな外観とした。
さらに外板色に専用のピュアホワイト(白色)を設定した。

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デミオ（マツダ）平成10年9月(1998年9月) 発売モデル

コンパクトなボディを最大限に生かすパッケージングがウケて、大ヒットを飛ばしているデミオ。
搭載されるエンジンは、100馬力の1.5Lと83馬力の1.3Lの2種類。
組み合わされるミッションは5MTとATで、1.5Lが4AT、1.3Lが3ATという設定。
グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLXとLの2種。
LXには装備を充実しているFパッケージとGパッケージも用意される。
標準装備品の充実さも人気のひとつで、エアコン、パワーステアリング、サイドプロテクションモールなどは全車に標準。
LX以上のグレードになれば、運転席シートリフターやパワードアロック、パワーウインドウも標準装備となる。
リヤシートは5対5の分割可倒に加えて、スライド&リクライニング機構も追加し、使い勝手を高めている。

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