CX-8 XD スポーツアピアランス
2022年12月発売
基本スペック
新車価格 | 4,415,400 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
ドア数 | 5枚 |
乗員定員 | 6名 |
型式 | 3DA-KG2P |
燃費 | WLTC:15.8km/L JC08:17.6km/L 10・15:- |
ホイールベース | 2930mm |
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トレッド前/後 | 1595/1600mm |
全長×全幅×全高 | 4925×1845×1730mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2690×1540×1250mm |
車両重量 | 1830kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | SH-VPTS |
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最高出力 | 200ps(147kW)/4000rpm |
最大トルク | 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ |
総排気量 | 2188cc |
内径×行程 | 86.0mm×94.2mm |
圧縮比 | 14.4 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子式(コモンレール) |
燃料タンク容量 | 72リットル |
使用燃料 | 軽油 |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 225/55R19 99V |
タイヤサイズ(後) | 225/55R19 99V |
最小回転半径 | 5.8m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 6AT |
変速比 第1速 | 3.487 |
第2速 | 1.992 |
第3速 | 1.449 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.707 |
第6速 | 0.600 |
後退 | 3.990 |
最終減速比 | 4.411 |
装備・オプション
リアスポイラー | 標準 |
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リアワイパ | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディ | 採用 |
EBD | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
その他安全装置 | あり(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム[横滑り防止機構](DSC)) |
サウンド | AM/FMラジオ |
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エアコン | デュアルエアコン |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
本革シート | 標準 |
前席パワーシート | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 19インチ標準 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
ハンドル | 右 |
LEV | あり |
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ミッションタイプ | (SKYACTIV-DRIVE(スカイアクティブ・ドライブ):6EC-AT) |
装備・オプション(カタログ以外)
LEDヘッドランプ | 標準 |
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カーテンエアバッグ | 標準 |
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横滑り防止装置 | 標準 |
衝突防止装置 | 標準 |
衝突防止装置名称 | スマート・シティ・ブレーキ・サポート |
衝突軽減装置 | 標準 |
車間距離制御システム | 標準 |
車間距離制御システム名称 | 全車速追従機能付クルーズコントロール |
レーンアシスト | 標準 |
レーンアシスト名称 | レーンキープアシストシステム |
ヒルスタートアシスト | 標準 |
レインセンサー | 標準 |
クリアランスソナー | 標準 |
フロントガラス機能 | UV&IRカット |
USB入力端子 | 標準 |
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サウンドシステム | オプション |
サウンドシステム名称 | ボーズサウンドシステム |
TV | 標準 |
TV種類 | フルセグ |
情報通信 | 標準 |
バックカメラ | 標準 |
サイドカメラ | 標準 |
フロントカメラ | 標準 |
全周囲カメラ | 標準 |
マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
シート列数 | 3列 |
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2列目リクライニング | 標準 |
2列目前後スライド | 標準 |
3列目格納方法 | 可倒式 |
シートリフター | 標準 |
助手席パワーシート | 標準 |
シートポジションメモリー機能 | 標準 |
電動リアゲート | 標準 |
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サンルーフ仕様 | サンorムーンルーフ |
アイドリングストップ | 標準 |
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アイドリングストップ名称 | アイストップ |
ATシフトタイプ | ストレート式 |
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シフト位置 | フロアシフト |
エンジンスタートボタン | 標準 |
スマートキー | 標準 |
ステアリングコントローラー | 標準 |
シートヒーター運転席 | 標準 |
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シートヒーター助手席 | 標準 |
シートヒーター2列目 | 標準 |
シートエアコン運転席 | 標準 |
シートエアコン助手席 | 標準 |
前席左右独立温度調整式エアコン | 標準 |
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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レッド系 | ソウルレッドクリスタルメタリック | |
ブラック系 | ジェットブラックマイカ | |
マルーン系 | チタニウムフラッシュマイカ | |
ネイビー系 | ディープクリスタルブルーマイカ | |
シルバー系 | ロジウムホワイトプレミアムメタリック | |
ゴールド系 | プラチナクォーツメタリック | |
グレー系 | ポリメタルグレーメタリック | マシーングレープレミアムメタリック |
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