CX-60 XD エクスクルーシブモード
2022年12月発売
基本スペック
新車価格 | 4,433,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
ドア数 | 5枚 |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 3DA-KH3P |
燃費 | WLTC:19.6km/L JC08:20.5km/L 10・15:- |
ホイールベース | 2870mm |
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トレッド前/後 | 1640/1645mm |
全長×全幅×全高 | 4740×1890×1685mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1910×1550×1230mm |
車両重量 | 1840kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | T3-VPTS |
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最高出力 | 231ps(170kW)/4000~4200rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/1500~3000rpm |
種類 | 水冷直列6気筒DOHC24バルブターボ |
総排気量 | 3283cc |
内径×行程 | 86.0mm×94.2mm |
圧縮比 | 15.2 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子式(コモンレール) |
燃料タンク容量 | 58リットル |
使用燃料 | 軽油 |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/50R20 100W |
タイヤサイズ(後) | 235/50R20 100W |
最小回転半径 | 5.4m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 8AT |
変速比 第1速 | 5.258 |
第2速 | 3.303 |
第3速 | 2.129 |
第4速 | 1.705 |
第5速 | 1.300 |
第6速 | 1.000 |
第7速 | 0.822 |
第8速 | 0.628 |
後退 | 4.034 |
最終減速比 | 3.307 |
装備・オプション
リアスポイラー | 標準 |
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リアワイパ | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディ | 採用 |
EBD | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
その他安全装置 | あり(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム[横滑り防止機構](DSC)) |
サウンド | AM/FMラジオ |
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エアコン | フルオート |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
本革シート | 標準 |
前席パワーシート | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
アルミホイール | 20インチ標準 |
可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
ハンドル | 右 |
LEV | あり |
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ミッションタイプ | (SKYACTIV-DRIVE(スカイアクティブ・ドライブ):8EC-AT) |
装備・オプション(カタログ以外)
LEDヘッドランプ | 標準 |
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ニーエアバッグ | 標準 |
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カーテンエアバッグ | 標準 |
横滑り防止装置 | 標準 |
衝突防止装置 | 標準 |
衝突軽減装置 | 標準 |
車間距離制御システム | 標準 |
車間距離制御システム名称 | 全車速追従機能付クルーズコントロール |
レーンアシスト | 標準 |
レーンアシスト名称 | レーンキープアシストシステム |
ヒルスタートアシスト | 標準 |
リバース連動下向きドアミラー | 標準 |
レインセンサー | 標準 |
クリアランスソナー | 標準 |
フロントガラス機能 | UV&IRカット |
USB入力端子 | 標準 |
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サウンドシステム | 標準 |
サウンドシステム名称 | ボーズサウンドシステム |
TV | 標準 |
TV種類 | フルセグ |
情報通信 | 標準 |
バックカメラ | 標準 |
サイドカメラ | 標準 |
フロントカメラ | 標準 |
全周囲カメラ | 標準 |
マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
シート列数 | 2列 |
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2列目リクライニング | 標準 |
シートリフター | 標準 |
助手席パワーシート | 標準 |
シートポジションメモリー機能 | 標準 |
電動リアゲート | 標準 |
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サンルーフ仕様 | サンorムーンルーフ |
アイドリングストップ | 標準 |
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アイドリングストップ名称 | アイストップ |
ATシフトタイプ | ジョイスティック式 |
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マニュアルモード | 標準 |
シフト位置 | フロアシフト |
ステアリングシフト | 標準 |
エンジンスタートボタン | 標準 |
スマートキー | 標準 |
シートヒーター運転席 | 標準 |
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シートヒーター助手席 | 標準 |
シートヒーター2列目 | 標準 |
シートエアコン運転席 | 標準 |
シートエアコン助手席 | 標準 |
前席左右独立温度調整式エアコン | 標準 |
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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レッド系 | ソウルレッドクリスタルメタリック | |
ブラック系 | ジェットブラックマイカ | |
ネイビー系 | ディープクリスタルブルーマイカ | |
シルバー系 | ソニックシルバーメタリック | ロジウムホワイトプレミアムメタリック |
ゴールド系 | プラチナクォーツメタリック | |
グレー系 | マシーングレープレミアムメタリック |
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