ＣＸ－５型式：DBA-KE5AW（マツダ）のクルマカタログ

ＣＸ－５ 型式：DBA-KE5AW（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＣＸ－５（マツダ）平成27年1月(2015年1月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立。
グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載の「20S」、「SKYACTIV-G 2.5」搭載の「25S」、「25S Lパッケージ」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載の「XD（クロスディー）」、「XD（クロスディー） Lパッケージ」を設定。
6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を組み合わせる。
今回、「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」、「ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）」、「レーンキープ・アシスト・システム（LAS）」を標準装備した新グレード「プロアクティブ（PROACTIVE）」を追加設定すると共に大幅改良を行った。
力強さと精悍さが際立つ、洗練のエクステリアデザインは、グレーメタリックで塗装した水平基調のフィンを採用し、より精悍で引き締まったデザインへ深化したフロントグリルを全車に標準装備。
19インチアルミホイールに、立体感のある造形に切削加工とガンメタリック塗装を施した新デザインを採用（Lパッケージに標準装備）。
SUVらしい機能性と力強さを、より質感高く磨き上げたインテリアでは、電動パーキングブレーキ（EPB）の全車標準装備に伴い、すっきり感と上質さを磨き上げたセンターコンソールに、造形の塊感や横方向への力の広がりを感じさせる金属調加飾を採用。
先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」は、日本の自動車メーカーとして初のLEDアレイ方式グレアフリー（防眩）ハイビームを備えた新世代ヘッドライトシステム「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」やマツダ初採用の「レーンキープ・アシスト・システム（LAS）」により、車線を認識してステアリング操舵トルクのアシストやステアリング振動警報によって運転操作をサポート。
ボディカラーは新開発の「ソニックシルバーメタリック」、「チタニウムフラッシュマイカ」を追加し、全8色を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車の、ベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車の、「XD（クロスディー）」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） Lパッケージ」、「SKYACTIV-G 2.5」（ガソリンエンジン）搭載の「25S」、「25S Lパッケージ」をラインアップ。
6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を組み合わせる。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、ディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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ＣＸ－５（マツダ）平成25年10月(2013年10月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車の、ベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車の、「XD（クロスディー）」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） Lパッケージ」をラインアップ。
6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を組み合わせる。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、ディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動。
今回、新たに「SKYACTIV-G 2.5」（ガソリンエンジン）搭載の「25S」、「25S Lパッケージ」を追加。
滑らかでパワフルな走りと優れた燃費性能を両立し、新仕様のリアダンパーによって上質な乗り心地を実現。
内装ではATシフトレバー周りのデザインを一新。
さらに、低速走行時の衝突被害をブレーキの自動制御で軽減する「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）」を全車標準装備とするなど安全装備を充実させた。
ボディカラーも変更し、新色「ディープクリスタルブルーマイカ」、「ブルーリフレックスマイカ」を採用。
また、「XD（クロスディー） Lパッケージ」、「25S Lパッケージ」をベースに特別限定車「XD 2013アニバーサリー」、「25S 2013アニバーサリー」を設定（999台限定）。
オフホワイトレザーシート＆ドアトリム、専用手塗りデコレーションパネル（レッド）や、レザー調アームレスト（レッドステッチ）付大型コンソールボックス（インナートレイ付）などを採用したほか、車線逸脱警報システムなどの先進安全装備を標準装備。
ボディカラーは全3色を設定。

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