ＣＸ－５（マツダ）のクルマカタログ

ＣＸ－５（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＣＸ－５（マツダ）令和5年10月(2023年10月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S スマートエディション」、「20S ブラックトーンエディション」、「20S フィールドジャーニー」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S スポーツアピアランス」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD スマートエディション」、「XD ブラックトーンエディション」、「XD スポーツアピアランス」、「XD フィールドジャーニー」、「XD エクスクルーシブモード」を設定。
車両構造技術「SKYACTIV‐VEHICLE ARCHITECTURE」の考え方を取り入れ、長時間運転しても疲労感の少ない運動性能を目指し、さらに快適性・静粛性も向上。
今回、各機種のキャラクターを際立たせるデザインの変更と、メーカーセットオプションおよび標準装備の見直しを行った。
「XD エクスクルーシブモード」は、洗練された上質さをより感じさせる内外装デザインの変更を行い、縦基調ブロックメッシュパターン(ガンメタリック)のフロントグリル、シルバーのフロント＆リアバンパーセンターガーニッシュ、高輝度ダーク塗装の19インチアルミホイール、 ハニカムシルバーのデコレーションパネル（インパネ／ドアトリム）、ライトグレーのステッチ(シート／コンソールリッド／ドアアームレスト／ニーパッド) を採用した。
「25S スポーツアピアランス」、「XD スポーツアピアランス」は特徴であるスポーティー×ラグジュアリーをさらに強化する外装デザイン変更と快適装備の強化を行い、縦基調ブロックメッシュパターン(グロスブラック)のフロントグリルを採用した他、運転席＆助手席シートベンチレーションの追加。
「20S フィールドジャーニー」、「XD フィールドジャーニー」は実質的な機能性と質実な中にも高い仕立ての良さを感じさせる内外装デザインの変更を行いシートパイピングとステッチにライトグレーを採用した他、フロントグリルのコーディネート変更した。
併せて、「20S ブラックトーンエディション」、「XD ブラックトーンエディション」をベースにレトロモダンの世界観をテーマにスポーティーさを融合した特別仕様車「20S レトロスポーツエディション」、「XD レトロスポーツエディション」を設定。
エクステリアは、ジルコンサンドメタリックをイメージカラーとしてドアミラーやホイール、シグネチャーウイングをブラックで統一。
インテリアは、レトロな雰囲気を醸し出すテラコッタカラーとスポーティーさを際立たせるブラックでコーディネート。
各所にテラコッタカラーのステッチを施すとともに、スエード調生地のレガーヌをシート中心部に採用している。

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ＣＸ－５（マツダ）令和4年11月(2022年11月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
特別仕様車は、多彩な楽しみを持ち、美しさやつくり込みに特別感を求めるお客さまのための上質さに溢れる「25S エクスクルーシブモード」、「XD エクスクルーシブモード」、マツダの安全思想であるマツダプロアクティブセーフティにもとづいた安心安全技術や、日常で便利な快適装備を充実させた「20S スマートエディション」、「XD スマートエディション」、「見た人の情熱や挑戦心を奮い立たせる」というコンセプトのもと、個性の際立つスポーティな世界観を表現した「20S ブラックトーンエディション」、「XD ブラックトーンエディション」、スポーティな気持ちの昂ぶりや都会性を求める方のための「25S スポーツアピアランス」、「XD スポーツアピアランス」、家族や仲間と日常生活もアウトドアライフも楽しみ、都会と自然を自由に行き来する方のための「20S フィールドジャーニー」、「XD フィールドジャーニー」を設定。
車両構造技術「SKYACTIV‐VEHICLE ARCHITECTURE」の考え方を取り入れ、長時間運転しても疲労感の少ない運動性能を目指し、さらに快適性・静粛性も向上。
走行シーンに応じ、スイッチの操作ひとつで任意に走行モードが切り替えられる「MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT」、［略称：Mi‐DRIVE（ミードライブ）］を新採用。
さらに、アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）の進化やクルージング＆トラフィック・サポート（CTS）を採用し、安心・安全で快適な運転をサポートしている。
今回、一部改良を行った。
ボディカラーに、マツダ独自の塗装技術「匠塗TAKUMINURI」により、雑味のないピュアな白さと、粒子のきめが細かく、面による陰影表現を際立たせる金属質感を両立した特別塗装色「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」を追加。
また、マツダコネクトにはApple CarPlayワイヤレス接続機能とUSB Type-C端子を追加し、利便性を向上させた。

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ＣＸ－５（マツダ）令和3年12月(2021年12月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
特別仕様車は、「XD Lパッケージ」をベースに「XD エクスクルーシブモード」、マツダの安全思想であるマツダプロアクティブセーフティにもとづいた安心安全技術や、日常で便利な快適装備を充実させた「20S スマートエディション」、「XD スマートエディション」、「プロアクティブ」をベースに、「見た人の情熱や挑戦心を奮い立たせる」というコンセプトのもと、個性の際立つスポーティな世界観を表現した特別仕様車「20S ブラックトーンエディション」、「XD ブラックトーンエディション」を設定。
今回、大幅改良を行い、新世代商品で開発した技術の採用によるダイナミクス性能の進化や利便性と安全性の向上を実施した。
車両構造技術「SKYACTIV‐VEHICLE ARCHITECTURE」の考え方を取り入れ、長時間運転しても疲労感の少ない運動性能を目指し、さらに快適性・静粛性も向上。
走行シーンに応じ、スイッチの操作ひとつで任意に走行モードが切り替えられる「MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT」、［略称：Mi‐DRIVE（ミードライブ）］を新採用。
さらに、アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）の進化やクルージング＆トラフィック・サポート（CTS）を採用し、安心・安全で快適な運転をサポートしている。
併せて、「25S Lパッケージ」をベースに多彩な楽しみを持ち、美しさやつくり込みに特別感を求めるお客さまのための上質さに溢れる特別仕様車「25S エクスクルーシブモード」、「XD Lパッケージ」、「25S Lパッケージ」をベースにスポーティな気持ちの昂ぶりや都会性を求める方のための特別仕様車「スポーツアピアランス」、「XD プロアクティブ」、「20S プロアクティブ」をベースに家族や仲間と日常生活もアウトドアライフも楽しみ、都会と自然を自由に行き来する方のための特別仕様車「フィールドジャーニー」を設定。
「エクスクルーシブモード」はボディから、前後バンパーロワ、ホイールアーチ、クラッディング／ボディロアガーニッシュまでを同色で統一し、大径19インチホイールに高輝度塗装を施し金属の質感を向上。
「スポーツアピアランス」はフロントグリル、シグネチャーウィング、バンパー下部、ホイールアーチ、ドア下ガーニッシュ、ドアミラーまで深い光沢によって精悍さを際立たせるブラックで引き締め、ホイールもブラックメタリック塗装19インチを採用。
インテリアはブラックレザーシート、ステアリング、ドアやシフト周りにも情熱的な赤ステッチを使用している。
「フィールドジャーニー」は、シルバー塗装のフロント＆リアバンパーセンターガーニッシュやサイドガーニッシュに加え、ブラックのドアミラーやグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールを採用。
インテリアはフロントグリルのアクセントに使用したライムグリーンをシートステッチやパイピング、エアコンルーバーにも採用している。

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ＣＸ－５（マツダ）令和2年12月(2020年12月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
また、マツダの国内向け車種として初めて2.5L 直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV‐G 2.5T」を搭載した「25T Lパッケージ」を設定。
特別仕様車は、「25T Lパッケージ」をベースに「25T エクスクルーシブモード」、「XD Lパッケージ」をベースに「XD エクスクルーシブモード」、専用装備としてインテリアを明るく上品に彩るシルクベージュカラーのハーフレザレットシートなどを採用した「20S シルクベージュセレクション」、「XD シルクベージュセレクション」、マツダの安全思想であるマツダプロアクティブセーフティにもとづいた安心安全技術や、日常で便利な快適装備を充実させた「20S スマートエディション」、「25S スマートエディション」、「XD スマートエディション」、「25T エクスクルーシブモード」、「XD エクスクルーシブモード」をベースに創立100周年を記念する特別装備を採用した「25T 100周年特別記念車」、「XD 100周年特別記念車」を設定。
今回、一部改良を行い、走行性能と利便性の向上による「走る歓び」の進化を図った。
SKYACTIV‐D 2.2搭載車では、最高出力を147kW（200馬力）／4,000rpmに向上させ、高速道路での合流や追い越加速シーンでのパワフルな加速を持続的に発揮。
SKYACTIV‐DRIVE（6AT）搭載車では、エンジンとトランスミッションの制御技術をアップデートすることで、アクセル操作に対する応答性をより高め、素早く加速したいシーンで、ドライバーの意図に応じた軽快な走りを実現したほか、センターディスプレイのサイズを大型化するなど、快適性の向上を図った。
併せて、「プロアクティブ」をベースに、「見た人の情熱や挑戦心を奮い立たせる」というコンセプトのもと、個性の際立つスポーティな世界観を表現した特別仕様車「20S ブラックトーンエディション」、「25S ブラックトーンエディション」、「XD ブラックトーンエディション」を設定。
エクステリアでは、ドアミラーカバーとホイールに黒を採用し、引き締められた印象を持たせた。
インテリアでは赤色を強調した素材やパーツを採用している。
さらに、100周年特別記念車にSKYACTIV‐G 2.5搭載の「25S 100周年特別記念車」を追加設定した。

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ＣＸ－５（マツダ）令和2年7月(2020年7月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
また、マツダの国内向け車種として初めて2.5L 直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV‐G 2.5T」を搭載した「25T Lパッケージ」を設定。
最高出力169kW（230馬力）／4,250rpm、最大トルク420N・m（42.8kgf・m）／2,000rpmを発生。
低速から中速、さらには高速域まで意のままに加速し、その手応えを感じ、更に走りたくなるような、力強く上質な走りを実現した。
さらにクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」搭載車には、新たに6速MT「SKYACTIV‐MT」を追加設定した。
また、「G‐ベクタリングコントロールプラス（GVCプラス）」を全車に標準設定し、高速域、緊急操作時でも、より安定した車両挙動を実現。
特別仕様車は、「25T Lパッケージ」をベースに「25T エクスクルーシブモード」、「XD Lパッケージ」をベースに「XD エクスクルーシブモード」、専用装備としてインテリアを明るく上品に彩るシルクベージュカラーのハーフレザレットシートなどを採用した「20S シルクベージュセレクション」、「25S シルクベージュセレクション」、「XD シルクベージュセレクション」、マツダの安全思想であるマツダプロアクティブセーフティにもとづいた安心安全技術や、日常で便利な快適装備を充実させた「20S スマートエディション」、「25S スマートエディション」、「XD スマートエディション」を設定。
今回、「25T エクスクルーシブモード」、「XD エクスクルーシブモード」をベースに創立100周年を記念する特別装備を採用した「25T 100周年特別記念車」、「XD 100周年特別記念車」を設定。
マツダ初の乗用車「R360クーペ」の象徴的な2トーンカラーをモチーフとした赤と白のコーディネーションを採用し、さらに100周年のスペシャルロゴをあしらった特別な装備を内外装に施した。
ボディカラーは「スノーフレイクホワイトパールマイカ」を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）令和2年5月(2020年5月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
また、マツダの国内向け車種として初めて2.5L 直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV‐G 2.5T」を搭載した「25T Lパッケージ」を設定。
最高出力169kW（230馬力）／4,250rpm、最大トルク420N・m（42.8kgf・m）／2,000rpmを発生。
低速から中速、さらには高速域まで意のままに加速し、その手応えを感じ、更に走りたくなるような、力強く上質な走りを実現した。
さらにクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」搭載車には、新たに6速MT「SKYACTIV‐MT」を追加設定した。
また、「G‐ベクタリングコントロールプラス（GVCプラス）」を全車に標準設定し、高速域、緊急操作時でも、より安定した車両挙動を実現。
特別仕様車は、「25T Lパッケージ」をベースに「25T エクスクルーシブモード」、「XD Lパッケージ」をベースに「XD エクスクルーシブモード」、専用装備としてインテリアを明るく上品に彩るシルクベージュカラーのハーフレザレットシートなどを採用した「20S シルクベージュセレクション」、「25S シルクベージュセレクション」、「XD シルクベージュセレクション」を設定。
今回、「20S」、「25S」、「XD」ベースの特別仕様車「20S スマートエディション」、「25S スマートエディション」、「XD スマートエディション」を設定。
マツダ車共通の提供価値である「走る歓び」はそのままに、マツダの安全思想であるマツダプロアクティブセーフティにもとづいた安心安全技術や、日常で便利な快適装備を充実させた。
安心安全技術としては、駐車時や低速走行時に見えない部分の危険察知を支援する360度ビュー・モニター、暗い夜道の視認性を支援するアダプティブ・LED・ヘッドライトを装備。

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ＣＸ－５（マツダ）令和2年1月(2020年1月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
また、マツダの国内向け車種として初めて2.5L 直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV‐G 2.5T」を搭載した「25T Lパッケージ」を設定。
最高出力169kW（230馬力）／4,250rpm、最大トルク420N・m（42.8kgf・m）／2,000rpmを発生。
低速から中速、さらには高速域まで意のままに加速し、その手応えを感じ、更に走りたくなるような、力強く上質な走りを実現した。
さらにクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」搭載車には、新たに6速MT「SKYACTIV‐MT」を追加設定した。
また、「G‐ベクタリングコントロールプラス（GVCプラス）」を全車に標準設定し、高速域、緊急操作時でも、より安定した車両挙動を実現。
特別仕様車は、「25T Lパッケージ」をベースに「25T エクスクルーシブモード」、「XD Lパッケージ」をベースに「XD エクスクルーシブモード」を設定。
今回、一部改良を行った。
AWD車に悪路でもスムーズな脱出をサポートするオフロード・トラクション・アシストを採用。
悪路における想定外のスタック時にも、AWDとトラクション・コントロール・システム（TCS）の協調によって接地輪への駆動力伝達を最大化して、悪路からのスムーズな脱出をサポートし、さまざまな路面環境において安心・安全の走行性能を提供する。
同時に、特別仕様車「25S シルクベージュセレクション」、「XD シルクベージュセレクション」を設定。
インテリアを明るく上品に彩るシルクベージュカラーのハーフレザレットシートをはじめ、LED室内照明、LEDフロントフォグランプ、IRカットガラスを専用装備としている。

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ＣＸ－５（マツダ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
マツダの国内向け車種として初めて2.5L 直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV‐G 2.5T」を搭載した「25T Lパッケージ」を設定。
最高出力169kW（230馬力）／4,250rpm、最大トルク420N・m（42.8kgf・m）／2,000rpmを発生。
低速から中速、さらには高速域まで意のままに加速し、その手応えを感じ、更に走りたくなるような、力強く上質な走りを実現した。
さらにクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」搭載車には、新たに6速MT「SKYACTIV‐MT」を追加設定した。
また、「G‐ベクタリングコントロールプラス（GVCプラス）」を全車に標準設定し、高速域、緊急操作時でも、より安定した車両挙動を実現。
特別仕様車は、「25T Lパッケージ」をベースに「25T エクスクルーシブモード」、「XD Lパッケージ」をベースに「XD エクスクルーシブモード」を設定。
最上級モデルとして設定される特別仕様車には、ワンランク上の質感を感じさせる上質な室内空間をつくり上げるため、ナッパレザーのシートや本杢加飾などのこだわり抜いたマテリアルを採用し、最上級のインテリアを新たに設定。
そのほか快適性・安全性を向上させる専用の装備・機能を搭載した。
ボディカラーは、特別塗装色「ソウルレッドクリスタルメタリック」を含む全8色を用意。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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ＣＸ－５（マツダ）平成30年11月(2018年11月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
今回、商品改良を行った。
マツダの国内向け車種として初めて2.5L 直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV‐G 2.5T」を搭載した「25T Lパッケージ」を設定。
最高出力169kW（230馬力）／4,250rpm、最大トルク420N・m（42.8kgf・m）／2,000rpmを発生。
低速から中速、さらには高速域まで意のままに加速し、その手応えを感じ、更に走りたくなるような、力強く上質な走りを実現した。
さらにクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」搭載車には、新たに6速MT「SKYACTIV‐MT」を追加設定した。
また、「G‐ベクタリングコントロールプラス（GVCプラス）」を全車に標準設定し、高速域、緊急操作時でも、より安定した車両挙動を実現。
同時に、「25T Lパッケージ」をベースに特別仕様車「25T エクスクルーシブモード」、「XD Lパッケージ」をベースに特別仕様車「XD エクスクルーシブモード」を設定。
最上級モデルとして設定される特別仕様車には、ワンランク上の質感を感じさせる上質な室内空間をつくり上げるため、ナッパレザーのシートや本杢加飾などのこだわり抜いたマテリアルを採用し、最上級のインテリアを新たに設定。
そのほか快適性・安全性を向上させる専用の装備・機能を搭載した。
ボディカラーは、特別塗装色「ソウルレッドクリスタルメタリック」を含む全8色を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）平成30年3月(2018年3月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
エクステリアは、フロントからリアへと一気に突き抜ける動きでスピード感を表現。
強い前進感とスタンスを強調する骨格、シンプルな造形の中に美しい映り込みを造り込んだフォルム、彫りの深いディテールデザインにより、つやめきある精悍を実現。
インテリアは、ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置。
ステアリングホイールの中央からインストルメントパネルの加飾、左右の空調ルーバーの高さを揃えるとともに、ドアトリムの加飾も水平基調の造形としたことで、ドライバーが運転に集中でき、ダイナミックな広がり感のある空間を実現。
認知支援技術の「先進ライト」と「車線逸脱警報システム」を標準装備。
今回、ガソリンエンジン「SKYACTIV－G 2.0」および「SKYACTIV－G 2.5」に「エッジカットピストン」や「低抵抗ピストン」などの新技術を採用し、さらに「SKYACTIV－G 2.5」には「気筒休止」技術をマツダとして初めて採用した。
ディーゼルエンジン「SKYACTIV－D 2.2」には「急速多段燃焼」などの技術を採用することで実用燃費や走行性能を向上させた。
また、駐車時や狭い道でのすれ違い時、見通しの悪い交差点進入時でもより安全な運転をサポートできる「360°ビュー・モニター」をメーカーセットオプションで設定したほか、「車速感応式オートドアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付）」を全グレードに標準装備するなど、安全性や利便性も向上。
さらにフロントドア／リアドアのパワーウインドーに「自動反転機構およびワンタッチ＆タイマー付」を採用したほか、パワーリフトゲートのメーカーセットオプション設定をガソリンエンジン車にも拡大することで、機能性も向上させた。
ボディカラーは、特別塗装色「ソウルレッドクリスタルメタリック」を含む全8色を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）平成29年8月(2017年8月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
エクステリアは、フロントからリアへと一気に突き抜ける動きでスピード感を表現。
強い前進感とスタンスを強調する骨格、シンプルな造形の中に美しい映り込みを造り込んだフォルム、彫りの深いディテールデザインにより、つやめきある精悍を実現。
インテリアは、ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置。
ステアリングホイールの中央からインストルメントパネルの加飾、左右の空調ルーバーの高さを揃えるとともに、ドアトリムの加飾も水平基調の造形としたことで、ドライバーが運転に集中でき、ダイナミックな広がり感のある空間を実現。
今回、認知支援技術の「先進ライト」と「車線逸脱警報システム」を標準装備した。
この2つの認知支援技術と、既に全機種で標準装備している「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート」と「AT誤発進抑制制御［前進時］」の2つの衝突回避支援・被害軽減技術を標準装備したことにより、経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車（セーフティ・サポートカー）」のうち、特に高齢ドライバーに推奨される技術を搭載した「セーフティ・サポートカーS（略称：サポカーS）」の「サポカーS・ワイド」に該当する。
さらに、車線変更時などに斜め後方から接近する車両を知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング」や、駐車場で後退しながら出る際などに接近する車両を知らせる「リア・クロス・トラフィック・アラート」など、車両周囲の危険認知と安全運転をサポートする先進安全技術も、新たに全機種に標準装備した。
ボディカラーは、特別塗装色「ソウルレッドクリスタルメタリック」を含む全8色を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）平成29年2月(2017年2月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
今回、初めてのフルモデルチェンジを行った。
ラインアップは、SKYACTIV‐G 2.0エンジンを搭載した「20S」、「20S プロアクティブ」、SKYACTIV‐G 2.5を搭載した「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2を搭載した「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD Lパッケージ」を設定。
エクステリアは、フロントからリアへと一気に突き抜ける動きでスピード感を表現。
強い前進感とスタンスを強調する骨格、シンプルな造形の中に美しい映り込みを造り込んだフォルム、彫りの深いディテールデザインにより、つやめきある精悍を実現。
インテリアは、ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置。
ステアリングホイールの中央からインストルメントパネルの加飾、左右の空調ルーバーの高さを揃えるとともに、ドアトリムの加飾も水平基調の造形としたことで、ドライバーが運転に集中でき、ダイナミックな広がり感のある空間を実現。
安全性では、マツダ国内仕様車として初採用となる、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）による0～100km／hの間で追従走行が可能となり、安全性能やヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）の領域でも大きく進化。
ボディカラーは、特別塗装色「ソウルレッドクリスタルメタリック」を含む全8色を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）平成27年1月(2015年1月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立。
グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載の「20S」、「SKYACTIV-G 2.5」搭載の「25S」、「25S Lパッケージ」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載の「XD（クロスディー）」、「XD（クロスディー） Lパッケージ」を設定。
6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を組み合わせる。
今回、「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」、「ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）」、「レーンキープ・アシスト・システム（LAS）」を標準装備した新グレード「プロアクティブ（PROACTIVE）」を追加設定すると共に大幅改良を行った。
力強さと精悍さが際立つ、洗練のエクステリアデザインは、グレーメタリックで塗装した水平基調のフィンを採用し、より精悍で引き締まったデザインへ深化したフロントグリルを全車に標準装備。
19インチアルミホイールに、立体感のある造形に切削加工とガンメタリック塗装を施した新デザインを採用（Lパッケージに標準装備）。
SUVらしい機能性と力強さを、より質感高く磨き上げたインテリアでは、電動パーキングブレーキ（EPB）の全車標準装備に伴い、すっきり感と上質さを磨き上げたセンターコンソールに、造形の塊感や横方向への力の広がりを感じさせる金属調加飾を採用。
先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」は、日本の自動車メーカーとして初のLEDアレイ方式グレアフリー（防眩）ハイビームを備えた新世代ヘッドライトシステム「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」やマツダ初採用の「レーンキープ・アシスト・システム（LAS）」により、車線を認識してステアリング操舵トルクのアシストやステアリング振動警報によって運転操作をサポート。
ボディカラーは新開発の「ソニックシルバーメタリック」、「チタニウムフラッシュマイカ」を追加し、全8色を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車の、ベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車の、「XD（クロスディー）」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） Lパッケージ」、「SKYACTIV-G 2.5」（ガソリンエンジン）搭載の「25S」、「25S Lパッケージ」をラインアップ。
6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を組み合わせる。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、ディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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ＣＸ－５（マツダ）平成25年10月(2013年10月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車の、ベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車の、「XD（クロスディー）」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） Lパッケージ」をラインアップ。
6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を組み合わせる。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、ディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動。
今回、新たに「SKYACTIV-G 2.5」（ガソリンエンジン）搭載の「25S」、「25S Lパッケージ」を追加。
滑らかでパワフルな走りと優れた燃費性能を両立し、新仕様のリアダンパーによって上質な乗り心地を実現。
内装ではATシフトレバー周りのデザインを一新。
さらに、低速走行時の衝突被害をブレーキの自動制御で軽減する「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）」を全車標準装備とするなど安全装備を充実させた。
ボディカラーも変更し、新色「ディープクリスタルブルーマイカ」、「ブルーリフレックスマイカ」を採用。
また、「XD（クロスディー） Lパッケージ」、「25S Lパッケージ」をベースに特別限定車「XD 2013アニバーサリー」、「25S 2013アニバーサリー」を設定（999台限定）。
オフホワイトレザーシート＆ドアトリム、専用手塗りデコレーションパネル（レッド）や、レザー調アームレスト（レッドステッチ）付大型コンソールボックス（インナートレイ付）などを採用したほか、車線逸脱警報システムなどの先進安全装備を標準装備。
ボディカラーは全3色を設定。

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ＣＸ－５（マツダ）平成24年12月(2012年12月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車の、ベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、レザーシートモデル「20S Lパッケージ」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車の、「XD（クロスディー）」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） Lパッケージ」をラインアップ。
6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を組み合わせる。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、ディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動。
デザインにおいては、「魂動（こどう）」を全面的に採用。
獲物に飛びかかろうとするチーターを彷彿とさせる、生命力と躍動感を研ぎ澄ませたスタイリングとなっている。
今回、ドライバーの意思で変速タイミングをコントロールできるキックダウンスイッチを全車に標準装備。
高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G」搭載車は、JC08モード燃費を0.4km／L向上（2WD車：16.4km／L、4WD車：16.0km／L）、すべての機種でエコカー減税の75％減税対象とした。
また、「XD（クロスディー）」、「XD（クロスディー） Lパッケージ」に、オープンエアならではの開放感を味わえる電動スライドガラスサンルーフをメーカーオプションとして新たに設定。
ボディカラーには、新デザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を際立たせる特別色「ソウルレッドプレミアムメタリック」を含む3色を追加し、全7色を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）平成24年9月(2012年9月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車は、高価なNOx後処理装置なしでポスト新長期規制に適合しながら、すべてのSUVの中でトップとなる18.6km／L（JC08モード）の優れた燃費性能と、最大トルク420N・mによる4L V8ガソリンエンジン車並みの力強い走りを実現。
高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車は、4-2-1排気システムを初採用し、16.0km／L（2WD車・JC08モード）で、2つのエンジンをラインアップ。
充実装備のベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、クリーン性能を存分に楽しむ「XD」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） Lパッケージ」を設定し、全車に6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を搭載。
デザインにおいては、「魂動（こどう）」を全面的に採用。
獲物に飛びかかろうとするチーターを彷彿とさせる、生命力と躍動感を研ぎ澄ませたスタイリングとなっている。
さらに、マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、ディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動する。
今回、新たに「20S Lパッケージ」を追加設定した。
ボディカラーは、「ジールレッドマイカ」を含む、全6色を用意。

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ＣＸ－５（マツダ）平成24年2月(2012年2月) 発売モデル

5人乗りの新型クロスオーバーSUV(スポーツユーティリティビークル)、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車は、高価なNOx後処理装置なしでポスト新長期規制に適合しながら、すべてのSUVの中でトップとなる18.6km/L（JC08モード）の優れた燃費性能と、最大トルク420N・mによる4.0L V8ガソリンエンジン車並みの力強い走りを実現。
高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車は、4-2-1排気システムを初採用し、16.0km/L（2WD車・JC08モード）で、2つの新世代エンジンをラインアップ。
充実装備のベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、クリーン性能を存分に楽しむ「XD」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） L Package」を設定し、全車に新世代6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を搭載。
デザインにおいては、マツダの新デザインテーマ「魂動（こどう）」を初めて全面的に採用。
獲物に飛びかかろうとするチーターを彷彿とさせる、生命力と躍動感を研ぎ澄ませたスタイリングとなっている。
室内空間は、あらゆるシーンで、乗員全員が快適に楽しく使える空間を目指し、長い荷物を収納しても、後部座席に大人2名が快適に座れる4：2：4分割可倒式シートバック＆カラクリフォールドを「XD（クロスディー） L Package」「XD」「20S」に標準装備。
また、1Lペットボトルが収納できるボトルホルダー付ドアポケット、駐車時などの運転をサポートする、サイドモニターとバックガイドモニター映像をルームミラーに表示する機能を全車に標準装備した。
パワーウィンドースイッチや、センターパネル下の収納スペースなど、質感高いサテンクロームメッキ加飾を配置。
さらに、マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、新開発したディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動する。
安全性能では、新世代軽量高剛性ボディ「SKYACTIVボディ」を採用し、カーテン＆フロントサイドエアバッグ、DSC＆TCSを全車に標準装備。
ブレーキの自動制御で衝突被害の軽減を図る「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）」を初採用するなど、先進技術を設定。
（「XD（クロスディー） L Package」は標準装備、「XD」「20S」はメーカーセットオプション）。
全車、環境対応車普及促進税制（エコカー減税）対象で、購入時の自動車重量税および自動車取得税が優遇（「SKYACTIV-D 2.2」搭載車は免税、「SKYACTIV-G 2.0」搭載車は75%減税）。
「SKYACTIV-D 2.2」搭載車は、クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金も対象。
ボディカラーは、「ジールレッドマイカ」を含む、全6色を用意。

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